Zbog kaosa na Amsterdamu kompanije su se odlučile preseliti. Tako je na Rotterdam odselila Air Malta i Corendon, Tranasvia je odselila dio letova na Rotterdam, Eindhoven i Brussels, TUI se odselio na Liege i Rotterdam, a Royal Jordanion se preselio na Maastricht.
Kako je Nizozemska vlada odlučila smanjiti broj operacija na 440.000 iz Schiphola KLM je objavio da ovo uništava njegov hubni model. Schiphol opslužuje 86% prometa iz Nizozemske i ostali aerodromi ne mogu apsorbirati ova rezanja. Istovremeno Schiphol Grupa predlaže da Nizozemska omogući Lelystadu da preuzme charter i LCC promet, obzirom da se nalazi 24 km od Amsterdama. Aerodrom ima pistu od 2700 metara i terminal koji već sada može opslužiti 24 aviona dnevno, a Schiphol Grupa bi i hitno povećala terminal.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric
Savrsena proizvodnja pristanka da ovcice prihvate ovo
https://ktdi.org/
Prvo stvoris problem pa uletis sa rjesenjem
A da. Još malo pristanaka, gubitka identiteta, slobode…
24 aviona dnevno?
Stvarno ne znam.
Dosli smo do toga da i 24 aviona dnevno znace.
sigurno.
Što bi Maribor ili Osijek dali za 24 aviona dnevno???
E da.