Olimpijske igre, koje se održavaju u Parizu od 26.7. do 11.8, će ozbiljno utjecati na promet pariških aerodroma. Za otvaranje 26.7. će promet u širem krugu oko Pariza biti zatvoren od 16:30 do 22:00 sata. Zbog toga će mnogo letova biti otkazano. EasyJet je izjavio da će radi toga morati otkazati više od 100 letova.
Drugi efekt je da će biti vrlo mnogo dodatnih letova, a postojeći letovi će se letjeti sa bitno većim avionima, tj. povećat će se kapaciteti za Paris. Za Paris će letjeti i bitno više privatnih aviona. Air France će na long-haulu povećati kapacitete za 9%.
Za Paris će biti bitno više prevelike prtljage koja traži posebnu pažnju. Pretpostavlja se da će sportaši donijeti 17.000 prekomjernih komada prtljage. I kao posljednji problem organizatori su izjavili da se boje štrajkova na aerodromima u to vrijeme jer bi potencijali štrajkaši mogli iskoristiti ranjivost managementa i ogroman promet.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb); foto: Aerodrom Paris CDG
Ako uračunamo i haos gradskog prevoza u Parizu za vreme igara + bezbedonosne mere koje će biti na nivou ratnog stanja, osim ako ste extremni freak za Olimpijadu, nema baš puno razloga za odlazak, kao posetilac. Ja sam bio, slučajno, sada u maju za vreme maratona u Parizu. Vojska ga je obezbeđivala.
Ma upravo tako.
алене идете ли ви на олимпијаду?
Ne.
штета, одлично би се провели ви и Сузана, треба некад и одморит, годишњи узет…
Nakraj pameti mi nije ići u Pariz tijakom Olimpijade. Ja idem često u Pariz, ali sugurno ne tijekom Olimpijade.
а јер можете својим везама ријешит улазницу за Хрватска-Албанија у Хамбургу? пошто сте име у УЕФА-и?
Mogu. Bez problema.
па дајте ми молим вас видите колико би ме коштала, живим четири километра од стадиона а немам улазницу
Gledajte ja te ulaznice dobiti mogu, ali za to moram tražiti usluge od ljudi iz HNS-a. Ja ih to mogu tražiti jel su mi dužni. E sad, svako prokleto Europsko i Svjetsko prvenstvo mi gori telefon od razno-raznih prijatelja, rođaka i još gore poslovnih partnera koji mi traže karte. Prijatelje i rođake još i mogu otkantati, ali jake poslovne partnere ne mogu. Ja nikad karte nisam uzeo za sebe, a stalno moram žicati za nekog drugog. Naravno, svaka usluga ima i protuuslugu, to znači ručkove, čašćenja…
Tako da, sorry, to ću i ovaj puta raditi u prvom redu za poslovne partnera i prijatelje, malo vjerojatno za rodbinu. Ali sigurno neću za nepoznate ljude sa portala. Sorry.
нема проблема, потпуно вас разумијем
Thanks
Jiri Marek je izjavio da kompanije u Evropi ne vide povećanu potražnju zbog Olimpijskih Igara i Evropskog prvenstva u fudbalu.
Kajgot. Niz kompanija je najavio povećanje kapaciteta i frekvencija.
Pa eto ipak niz kompanija je izjavilo isto sto i Jiri Marek, a to je da ne vide povecanje rezervacija za vreme trajanja dva velika takmicenja.
Vi ne vidite kampanju koju vodi Wizz Air. Konačno Pariz je objavio brojke dodantih letova i povećanja frekvencija koje planira imati.
Hajde ponovo posto ne razumete ili necete da razumete.
Ne govorimo o povecanim frekvencijama, nego o pojavi da za period dva takmicenja NEMA porasta traznje u odnosu na ostatak leta. To je izjavilo vise kompanija.
Ne znam gdje ste vi vidjeli da je to izjavilo više kompanija, ja bogami nisam, a pratim po 6-7 sati svaki dan što izjave kompanije. Doslovce svaki dan. I to što govorite je potpuno nelogično. Tako bilo nikad nije, upravo suprotno, što bi baš ove godine bilo tako?
Pa kompanije se cude jer je uvek bilo povecane traznje, a ove godine je nema. U tome je i poenta.
Gde sam procitao? Pa na internetu, proguglajte. Vise zvanicnika evropskih aviokompanija je to izjavilo.
Kao što rekoh ja to nigdje nisam pročitao, a dnevno jako puno sati trošim na čitanje izjava i materijala kompanija, te novinske izvještaje. Puno sati, a nisam pročitao kod ni jednog jedinog CEO-a ili drugom managera tako nešto. To je krajnje nelogično i sigurno neće biti tako.
@anon 02.59: skačete sami sebi u usta: ako nema potražnje, čemu onda dodatne frekvencije? A da “nema potražnje” govori i podatak od oko 500 dodatnih letova u vrijeme EP-a plus povećanje kapaciteta (recimo OS u doba EP-a leti VIE-FRA i do dvije frekvencije dnevno sa 777/787), dok samo DUS računa sa oko 100.000 putnika više u to vrijeme.
Ma više je nego jasno da će tu biti gomila dodatnih putnika.
Za aerodrome su vj dobar dio ekstra prometa charteri.
Ma sigurno da će biti chartera, ali sve kompanije povećavaju kapacitete, lete sa daleko većim avionaima, neke povećavaju i frekvencija. Otvaraju se čak i nove linije. Primjerice upravo radi Olimpijskih igara Qantas je nakon 30 godina otvorio novu liniju za Paris (uz izuzetak sezonskog Rima koji je otvoren prije dvije godine).