Air Belgium, kompanija koja je opako lutala sa razno-raznim linijama i još brže ih zatvarala, te je došla u predstečajnu zaštitu je dobila rok od suda da nađe investitora ili će biti likvidirana. I našla ga je. Kompanija za sada nije izjavila o kome se radi, nego će do sutra 5.12. sud procjenjivati investiciju i kredibilitet investitora. No, investitora je jasno naglasio da ne želi putničke letove, redovne linije, chatere, čak ni putnički ACMI, nego samo želi zadržati cargo segment businessa. Air Belgium ima 500 zaposlenih i flotu od pet širokotrupnih aviona, četiri cargo aviona (dva Airbusa A330-200F i dva Boeinga 747-8F), te jedan putnički avion (A330-900).
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Belgium
Samo mala korekcija nije A330-200F vec P2F. F- freighter is produkt AIrbusa a P2F je produkt EFW kompanije.
Ako se ne varam dva A330-200 koji su dosli u Air Serbiu su ex Air Belgium
Ne varate se.