tehnicki, aa nema prepreke da leti ove linije ako ostaju slotovi. stav suda je bio da se smanjuje konkurencija na trzistu ako se konsoliduje s 4 na 3, i to isto tehnicki nije sporno. e sad, sta izadje kao posljedica je nesto drugacija stvar a, kao sto smo i vidjeli, aa je jako lose nastupio na sudu – koliko se sjecam, bukvalno su promasili temu. ja inace ne vjerujem jetblue da je sve zbog NE alijanse. ima tu mnogo i vezano za manjak ATC osoblja gdje su bukvalno svi porezali frekvencije. a niko nece kukati za B6 za DCA ili BOS svakako jer su im operacije u klozetu. to je prije svega poslovna ruta i ljudi traze stabilnost – znaci DL i AA.