Zračna luka Dubrovnik u IX. mjesecu je imala 336.890 putnika (207.558 u IX/2021). Ovo je 83,0% putnika iz 2019. godine (405.924). Aerodrom je ostvario 2908 operacija (2506 u IX/2021). Dubrovnik je imao 94,1 tonu carga (112,1 u IX/2021).
Dubrovnik je u prvih devet mjeseci ove godine ostvario 1.881.850 putnika. Jasno je da će aerodrom do kraja godine ostvariti preko 2,2 milijuna putnika. Aerodrom je u prvih devet mjeseci ostvario 407,4 tone carga, što je već više nego cijele prošle godine kada je ostvario 390,2 tone. Ovo je i rekordna količina carga iz Aerodroma u posljednjih 8 godina.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik
Jos kad Dodig otvori aerodrom Trebinje ima da Dubrovniku znacajno padne broj putnika.
Mislim da ćim se otvori Trebinhje, Dubrovnik će se morati zatvoriti. Neće za njih više biti putnika. Propašče naprosto.
Ko je Dodig?
No, čitatelj je mislio na Dodika, pa jasno je to iz komentara. Čemu onda ovaj vaš komentar?
Zadar 184.926, ukupno 990.000
Da.
Rat u Ukrajini, covid situacija na Istoku, slabo putnika iz Južne Amerike tako da je ovo dosta dobar rezultat. Za bolji rezultat trenutno, trebalo bi mjenjat profil destinacije a mislim da se to ne isplati dugoročno
Ма дај како онда Сплит послује добро
Stoji.
Split dosta više dijaspore ima(zaleđe i BIH). Plus okolica Splita nudi dosta dobrih mikrolokacija(Makarska, otoci), povoljnije cijene nego Dubrovnik. S druge strane DBk nudi samo grad, i cijene koje nemaju smisla( ok su samo amerima iz većih gradova USA).
Stoji. Ali ipak razlika je ogromna. Prevelika!
Ananymous 10:45, razlozi su vam stvarno super, ono Makarska i ostale mikrolokacije oko Splita su nastale tek nakon covida i rata u Ukrajini… i dijaspora isto, nastala tek nakon covida…
Eto izgleda da rat u Ukrajini samo utječe na DBV, ti zločesti Rusi, baš se na Dubrovnik okomili…
Pa ne samo DBV. Ne stoje sjajno ni Pula ni Rijeka, čini mi se. A sa druge strane Split i Zadar stoje odlično. Do menadžmenta je, znači.
Upravo to, menadžment. Pula i Rijeka su i prije covida bili beznačajni aerodromi, i blizu su većini svojih emitivnih tržišta pa se do njih može doći autom, što je u covid eri preferirani način transporta. Dubrovnik se nikako ne bi trebao uspoređivati s njima, nego sa Splitom i Zadrom, a u usporedbi s njima situacija mu je žalosna.
Ali ako ga uspoređujete sa obližnjim Tivtom onda je situacija odlična.
A tek sa Mostarom.
No, dobro sa Mostarmom se nema što uspoređivati. Ali Tivat je operativni aerodrom koji je uvijek bio kokurencija Dubrovniku.
Da Split i Zadar stoje odlično. Pula i Dubrovnik nemaju dobre rezultate.
🙂 da baš
A Dubrovnik je prije imao puno putnika iz Južne Amerike?
da, bilo je gostiju, iz Brazila posebno. Zatim Čile, Argentina nešto..Koliko vidim sad su letovi za te destinacije dosta skupi pa možda je i to razlog
Jasno da je bilo, ali ne vidim da je ta brojka značajna.
Fale Cruiseri…. Dosta njih
To svakako!
Bas lose.
Koliki je procenat prvih 9 meseci u poredjenju sa 2019?
Stvarno ne stignem to sada računati.
Hoćemo li ikako doživjeti kritiku na račun DBV neuspjeha ove godine?
Čini se da nećemo. Kad se završi godina DBV će u najboljem slučaju biti na mizernih 75% iz 2019., ali to izgleda nije tako loše.
Nije ni dobro.
Već sam to ozbljno kritizirao.
Ipak je čudno da Dubrovnik bude ispod proseka cele Evrope u sezoni.
Tako je od početka Covida-19.
Пуно превише лоше
Da?