Rossiya Airlines planira da rekonfiguriše kabine nekoliko aviona Superjet 100 kako bi povećala kapacitet aviona na destinacijama i turističkim rutama gde putnici nisu uvek spremni da plate za povećani nivo udobnosti. Očekuje se da će dovođenje broja sedišta na Superjetovima od 100 putnika omogućiti aviokompaniji da poveća prihode za više od 300 miliona rubalja godišnje (3 miliona evra). Kupac ovog projekta je odeljenje za upravljanje mrežom i profitabilnosti Aeroflota. Stručna zajednica smatra da bi kompanija u budućnosti mogla ponoviti praksu rekonfiguracije kabina i na svojim drugim avionima.
U skladu sa investicionim programom, na devet aviona SSJ100 biće izvršena rekonfiguracija kabina zamenom 12 sedišta u biznis klasi sa 25 ekonomskih sedišta. Troškovi za to će iznositi više od 331 milion rubalja. Trošak kompletnog kompleta avio-tehničke opreme PJSC Yakovlev za rekonfiguraciju devet SSJ100 iznosio bi više od 900 miliona rubalja bez PDV-a (9 miliona evra). Superjetovi u skladištu, kao i zalihe skladišta Yakovlev će se koristiti kao donatori za rekonfiguraciju. Trenutno Rusija ima šest SSJ100 u dvoklasnoj konfiguraciji u skladištu (neletnom stanju).
“Rekonfiguracija devet aviona iz dvoklasne u jednoklasnu kabinu povećaće raspoloživost flote Rossiya SSJ100 2024. godine – za 3.700 sedišta, 2025. – za 89,5 hiljada, a 2026. – za skoro 104 hiljade. Rok otplate uložene investicije je procenjen na 2 godine i 7 meseci. Plan rada obuhvata uklanjanje tri reda sedišta biznis klase, zadnjeg kuhinjskog modula i toaleta, separatora klase, kao i ugradnju pet redova ekonomske klase i dodatnih kontejnera za kiseonik. Planirano je da svi radovi budu gotovi nakon završetka visoke sezone avio-saobraćaja od kraja IX meseca ove godine do sredine IV meseca 2025. godine.
dopisnik: Dejan Radojević (Moskva), foto: Rossiya
Postoji li negdje podatak o potrošnji goriva aviona? Čak me ne zanima konkretna brojka već odnos između njih. Poznavajući ruska vozila Sukhoijevi avioni vjerojatno troše jednu naftnu bušotinu dnevno.
I loved as much as you will receive carried out right here The sketch is attractive your authored material stylish nonetheless you command get got an impatience over that you wish be delivering the following unwell unquestionably come more formerly again since exactly the same nearly a lot often inside case you shield this hike
Devet aviona će promjenom konfiguracije povećati kapacitet za 10tak (jeftinijih) sjedala? Ovo će Aeroflotu zaista napraviti potpunu revoluciju u floti…
Pa kompanije rade te konfiguracije svakodnevno, ovo je vijest samo zato što su to uspjeli na ssj100?
Bojim se da je to samo početak.
Pa nije stvar u tome. Poenta je da imaju linije koje su slabe za biznis klasu i da im je isplativije imati 100 ekonomskih sedista, nego 75 + 12 biznis.
Stvar je matematike, da li ce vise zaraditi od 12 biznis sedista ili od 25 ekonomskih.
Umjetno povećanje kapaciteta. Ako ne možeš nabaviti avion onda izbaci business klasu i povećaj kapacitete. Jedno.
Da, tako izgleda.