Rostec je objavio da prve isporuke MC-21 sa svim ruskim dijelovima neće biti 2024. nego 2025. ili možda čak 2026. Zamaaero je već nagovještavao da će se isporuke ovog aviona prolongirati. Aeroloflot je launch customer, a pet ruskih avio kompanija je naručilo 291 ovaj avion. Od stranih kompanija avion je naručio samo Azerbaijan Airlines. UAC planira do 2030. isporučiti 270 MC-21.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: UAC
Koliko neobjektivnih i banalnih komentara ovdje za nevjerovati. Rusija proizvodi u svakoj kategoriji oružja od lovaca 5gen do nuklearnih podmornica, helikoptera, do najsavremenijih nuklearnih elektrana na svijetu gde drže 2/3 SVJETSKOG tržišta, do raketa koje šalju Američke astronaute na mjesec jer ovi svojih više nemaju, nuklearnih ledolomaca, super hiper diper sonicnih raketa bla bla bla itd itd itd. Plus jedna banalna info koji odje mnogi izgleda ne znaju,po broju svršenih inženjera su 1 u svijetu i to ne po glavi stanovnika nego u apsolutnim brojevima.
Ali gle čuda oni kao ne umiju napravit civilni avion?! Odlažu ga, koja kompanija nije?! Priča se o nepouzdanosti aviona koji još nije u potrebi i podsmijava im se dok “najbolja kompanija na svijetu” u industriji je u zadnjih par godina ubila 350ljudi “svojim znanjem”, lete im vrata sa aviona, zaboravljaju orudje po avionima, itd itd itd da ne nabrajam dalje dovoljno bi bilo ući na net i kuckati.
Ništa gori nisu od tih modernih Amera ili nas “zapadnoevropljana”, ne moraju biti niti su bolji.
Znaci komentari vezani za Rusiju/Ruše su vam prilično neobjektivni i bezobrazni, ne moraju da Vam se sviđaju, niti sto cine ili ne cine po svijetu kući itd,ali ne prilici ozbiljnoj diskusiji.
Nitko ne spori da je Rusija izvrsna u oružju ili svemirskoj tehnologiji. No u civilnoj avioindustriji je uništila većinu toga, izgubila stručnjake, tehnologija joj je opako zastarjela. I da, ona nije u stanju napraviti dobar avion. Osim ako ne smatrate da je Tu-214 ili Il96 dobar avion
Vecina toga napisanog je netočno. Možda da ste napisali da je sovjetski savez to proizvodio pa ajde. Ali Rusija zapravo ne proizvodi ništa od tih bajki, lovac 5te generacije nakon 40godina od početka razvoja je i dalje prototip, em još nema motore em ga tek čeka redizajn na ruske komponente. Armata propao projekt.
Ruske rakete šalju amere na MJESEC?, ovo ste ga baš lupetali, neko vrijeme je NASA koristila sovjetske rakete do ISSa jer su radili to za kikiriki, odavno toga nema. Isto kao što su koristili motore jer su ih pokupili sa skladišta za kikiriki. Ni toga nema odavno.
Nuklearne elektrane su sve samo ne najsuvremenije, to je stari sovjetski dizajn i glavna prednost je da Rusi to i dalje proizvode dok ostatak svijeta već dugo ne želi imati posla s time.
Pogledajte samo avione i helije koje stvarno priizvode, sve derivati prastarog sovjetskog razvoja su27, mi8, mi25, ka50 modernizirani zapadnom elektronikom.
i na kraju svo to sovjetski oružje sluzi samo za izazivati krize i ratove, najviše samim Rusima.
A u civilnom zrakoplovstvu samo bajke političara, opet će proizvoditi sovjetske avione? Ili će krijumčarili dijelove sa zapada za ssj ili mc21 koji su tako konstruirani? Ili ćemo vjerovati milosevicevskim “supstitucijama uvoza” i odjednom će Rusija preskočiti 3 generacije razvoja elektronike po političkom dekretu?
Dajte se uozbiljite…
A koliko je star Boeing 737 dizajn? Risi se barem trude da potpino nov avion, sa potpuno novim komponentama (ovo im je eksterni problem, zato što su računali da potpis na ugovoru nešto vrijedi) uvedu u proizvodnju a Boeingu otpadaju vrata, pogdrijava se dizajn iz 60-tih, pa onda i padaju
Ako bi krenuli sa isporukama 2025. godine to znaci da bi godisnje trebali proizvoditi izmedju 40 do 50 primeraka. Jako puno obzirom da proizvodnja treba da krene od nule.
A to više što će krenuti vjerojatno 2026.
Za dobre stvari treba vremena. Jedva cekam letjet sa njim.
Pa evo načekat ćete se
Croatia uzima 2 embraera na wet od Bulgarije? Sveža vest
Ma odakle vam to?
Je li se zna koji model i na koji period?
Pa kaj nije JU već uzela sve ERJ od Air Bulgaria kao zamjenu za Marathon?
Ma je, naravno. I još Bulgaria naručuje nekih 3-4 za Air Serbiu.
Prije Air Srbija.
Biti će to vrlo opasno improvizirano eksperimentalno prijevozno sredstvo, S druge strane za Rusiju je dobro, tamo ljudski život nema nikakvu vrijednost…
Nedaj bože da se to desi.
Ako odlažu isporuke, može se steći utisak da ga temeljno rade, ili bar detaljno broje matice ua razliku od nekih 😜
Ili da su nesposobni napraviti avion. Da im baš i neide. Malo bješe previše optimistični.
Ne ide im, to je očito. Bolje bi im bilo da se bace na proizvodnju onoga što već imaju (Tu-214), koliko god to bio inferioran proizvod, i istovremeno uče malo pomalo. Očito je sav onaj know how koji je stjecan desetljećima u Sovjetskom Savezu danas većinom izgubljen.
Nažalost tako je.
Apsolutno su bili previše optimistični. Trenutno nema države na svetu osim SAD koja može samostalno razviti i proizvesti avion ove klase (EU nije država) tako da je ovo ogroman zalogaj, naročito za državu koja je 30 godina bila potpuno isključena iz procesa razvoja i velikoserijske proizvodnje civilnih aviona.
Nažalost da.
Bukvalno ću povratiti od banalnosti ovog komentara. Najveći proizvođač aviona na svetu je ubio 350 ljudi a vi unapred pljujete avion koji nije ni poleteo i generalizujete bez ikakvog osnova. Bravo za objektivnost.
Neće ni poleteti, ne skoro!
Vi ste zaboravili da su samostalno proizvodili avione desetljećima? Istina, dobar dio tog know how je izgubljen, ali svejedno je vaš komentar blago rečeno smiješan. Nakon svih Boeingovih nesreća zadnjih godina, mislim da ste malo pobrkali lončiće.
Da taj know-how je nakon 30 godina izgubljen.
I upravo se vraća
Ma da, to se vrati sam tak. Dva-tri dana posla i sve ko i prije.
Pravilan naziv preveden sa ruskog na latinicu je MS-21 a ne MC-21. Često se greši na zapadu gde samo prepišu bez prevoda. Slovo C na ruskom je isto što i S na latiničnom pismu i tako se izgovara. U originalu MS je skraćenica od “Магистральный Самолёт ” (Magistralni Samolet).
Tačno,uz malu ispravku.Ovo “e” sa tačkama iznad čita se kao “jo”.Dakle,nije samolet,nego je samoljot.pozdrav.
Ok to je stvarno nevažno, projekt je započet prije 17 godina, a i dalje nije ni blizu ostvarenja. Ovakve sitnice su stoga potpuno nevažne, koga briga kako se točno piše avion koji će kako se čini zauvijek ostati na razini prototipa.
Nažalost.
Pa ova izolacija zapravo ide u korist projekta.
Jer- nemaju ništa drugo kao alternativu
To je svakako istina.