U IV. mjesecu iz hrvatskih zračnih luka najviše putnika su imali letovi za:
- Njemačku – 201.097 putnika (+4,7% više nego 2024.)
- Veliku Britaniju – 118.250 putnika (-2,2% manje nego 2024)
- Francusku – 81.136 putnika (-5,7%)
- Italiju – 70.741 putnika (+25,5%)
- Poljsku – 65.770 (+42,3%)
- Nizozemsku – 60.783 (+31,1%)
- Španjolsku – 46.666 (+17,5%)
- Tursku – 32.582 (+14,5%)
- Austriju – 31.289 (-14,0%)
- Belgiju – 27.537 (+7,3% više nego 2024)
dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: ZL Zagreb
Sramotno da glavni grad Hrvatske nije povezan sa Finskom.Treba čitavi dan da da preko Amsterdama dođeš u Helsinki.
Je sramotno, slažem se.
Kako je moguce da croatia prodaje letove na odredenim pso linijama za s 2026,iako iste linije jos uvijek nije ni dobila…?
Nije li to krsenje zakona o Pso?
A oni ne mogu letjeti te linije iako nisu PSO?
Kako mogu?
Zar nisu pravila ukoliko neki prijevoznik leti tu liniju,bez Pso ista vise ne moze biti Pso,tj kada kompanija ima Pso na toj loniji drugi je operateri ne mogu letjeti jer imaju ekskluzivno pravo na nju?
Ovisi kakav ste PSO napravili. Postoje dva PSO onaj na kojem mogu drugi letjeti i onaj daleko kompliciraniji za provesti ako prijevoznik ima ekskluzivno pravo. Imate članak na zamaaero.
Pa kako to onda croatia za s 2026 prodaje samo dio pso linija na kojima sada leti….
Ostale ne?
No, pa to je Croatia.
Poljska je odlična peta, sa povećanjem od 42%!
Agilnost LOT-a daje rezultate.
Osim toga, ovih dana se i na A1 može vidjeti mnoštvo automobila poljskih registracija.
Da, da.
Povećanje Poljske je generirano većinom brojnim linijma Ryanaira iz Poljske
Ryan leti samo iz Zadra i Dubrovnika za Poljsku. Nisam baš siguran da je puno letova/putnika bilo već u aprilu. Ili?
Pula Katowice
Pula Poznan
Rijeka Wroclaw
Iz Zadra cak SEST linija
Iz Dubrivnika 4
Rast Poljske na ovoj tablici nema nikakve veze sa LOTom
Ne bih se slozio. Udio putnika za Poljsku raste iz godine u godinu. Naravno da i Ryanair ima tu svoje zasluge, ali i LOT se etablirao na hrvatskom trzistu. Konkurencija je mnogima, pogotovo Lufthansi i KLM-AF na nekim destinacijama, prema SADu npr. gdje je jeftiniji, a usluga nista losija od ostalih legacy carriera.
Cak ne bi bilo pretjerano reci da je LOT postao u regiji ono sto je Air Serbia planirala, a nije im poslo za rukom. Jak regionalni igrac.
LOT svakako je jak regionalni igrač.
Kako objasnjavate da Velika Britanija, Francuska i Austrija imaju pad?
Pad kod Austrije je ogroman i zabrinjavajuc!
Je.
Ako vas brine pad Austrije na nekoj listi onda morate hitno na terapiju zbog anksioznosti.
Nije napisao da njega brine pad. Ali treba bi zabrinuti Croatiju i Austrian.
Malo sam iznenađen sa UK kao 2.
Ja nimalo.
Zašto? Pa u južnoj Dalmaciji, Dubrovniku posebno jUK gosti su broj jedan
Da. I u Splitu ima enorman broj letova za Veliku Britaniju. Uz to prilično letova iz Velike Britanije ima za Pulu, Rijeku, Zadar, Zagreb i Osijek.
Da, jesu Britanci najbrojniji gosti u Dubrovačko-neretvanskoj županiji s vrlo visokim udjelom, no nisu u Splitsko-dalmatinskoj. Tamo su Poljaci najbrojniji, a slijede ih Nijemci. Britanci dijele treće mjesto s Česima i državljanima BiH.
Ogroman je broj letova za Veliku Britaniju iz Splitsko-dalmatinske županije.
Da, ali ovo nije top sezona, nije cak ni top predsezone, vec je 4 mjesec.
Točno. Tada već ima opako letova iz Pule, Zadra, Splita, Dubrovika, Zagreba i Osijeka za London.
Jel.vam se direkor mostara nije pohvalio da je sky alps otkazao letove srijedom za rim?
Upravo na onu liniju gdje ste pricali ja je potraznja velika i da se zato uveo 3 tijdni let
Prvi glas
Moguce da su ga otkazali, ako jesu, zbog nedostatka aviona uslijed svima poznatih problema.
Moguće.
Ne nije uslijed nedostatka aviona…imaju avion u mostaru,maratonov…
SkyAlps i te kako ima nedostatak aviona. I te kako!
Potvrđujem, otkazano je
Eto, jos jedan dokaz da je SkyAlps u Mostaru vestacki doveden i da se forsira.
I dokaz tome vam je da su ukinuli jedan od 13 tjednih letova, tj. 7,7% letova?
Nemaju imaju iznajmljen maraton koji danima lezi u mostaru i nema niti jedan let odredene dane,tako sto se toga tice imaju avion na koristenje i ne koriste ga koliko mogu….
S druge strane sky alps nije i vjerojatno nikad nece u mostaru bazirati svoj avion,
Jer niti piloti njihovi to ne zele….
Jeste vi sigurni da taj avion čuči u Mostaru i ne vraća se u Italiju da odradi neke letove?
Plan je bio da SkyAlps ima bazu u Mostaru, to je i potpisano u ugovoru.
Naravno da sam siguran…
Pogledajte i sami na flight radar
Da po ovome ispada da je taj avion odletio 13 letova (6,5 u oba smjera) u 7 dana, i da je po dva dana čučao nezaposlen u Mostaru. U dane kada leti imao je 1-2 leta. Ako je to stvarno istina netko je tu jako lud i uzaludno baca resurse.
Uoravo to van i kazem,da im ne fali aviona jer ne koriste ni ono sta imaju…
A linija je ukinuta sriijedom da bi poboljsala lf,na preostala 2 leta,da letovi ne bi biki toliko prazni…
S druge strane,dio letova iz mostara obavlja sky alps sa svojim avionima,ili luxwing koji nisu bazirani u mostaru….
Uduvijek sam govorio da nece sky alp svoj avion staviti tamo
A ima li ju?
Očito ima. Ako je istina da Marathon nezaposlen čuči u Mostaru.
Ukinuli CFU, smanjili FCO. Eurowings smanjio takodje, AJet otkazao kompletno… Dakle vec 4 primera losih najava!
Imali ste članak o tome. No, i uz sve to imaju daleko više letova i linija nego prošle godine. Daleko!!!!!
Da forsira se ,kratko vrijeme ce uzeti novac,i nakon toga ce se povuci,
Mozda vec u 2027…
Iduce sezone tj 2026 ce sigurno letjeti jer ima treba jos novaca da bi nadoknadili ovu problematicnu godinu,
Medutim postavlja se pitanje da li ce mostar imati toliko novaca da plate sve te linije i sve te kompanije?
Siguran sam da ce se sky alps natjecati za pso linije u hrvatskoj,i ako to dobije prekinuti ce letove za mostar,eventualno ce ostaviti samo chartere
SkyAlps se neće natjecati za PSO u Hrvatskoj, a čak i da se natječe ne može ih dobiti jer će jedan od uvjeta biti da imate flotu od najmanje 125 sjedala i jetova. A to SkyAlps nema.
Odakle ste sigurni u to?
Pa zar upravo croatia ne trazi,u najam dash avion da bi s njim letjela pso linije?
Ne mogu tada staviti uvijet velik aviona letjeti s manjim…
S druge strane croatia je vec pitala sky alps da ih unajmi za letove ali su ih oni tada bili odbili…
Da mogu. U natječaju može pisati da kompanija mora imati bar 10 (ili 15) aviona sa više od 125 sjedala.
Zar mogu traziti uvijet za liniju qvion od 125 mjesta i onda letjeti sa duplo manjim avionom?
Mogu. Zato jer neke linije moraju letjeti sa takvim avionom, Dubrovnik i Split.
Prema pso koliko je meni poznato nije dopusteno ukoliko je u vijetim trazen avion od 125 mjesta,liniju letjeti sa avionom od 76 mjesta….
Medutim dopusteno je letjeti vecim avionom od 125 mjesta
Dozvoljeno je ako tražite da na nekim linijama (Split i Dubrovnik), leti takav avion.