Francuska kompanija Kepplair koja razvija vatrogasnu varijantu ATR 72-600 je napravio prvi prototip za testne letove. Avion će ispuštati 7,5 tona vode. No, avion će se moći konvertirati i raditi medicinske misije i kargo transport. Kompanija planira raditi testove sa vodenim bombama do kraja 2026, a dovršiti certifikaciju i raditi prve isporuke u 2027.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Kepplair
Premalo,treba bar 10 tona vode
Bolje kupiti jednog FireBossa nego ovo sranje koje se puni u zračnoj luci iz hidranta.
A ovako i onako budućnost gašenja požara će biti dronovi.Kada se za koju godinu utrostruči gustoća baterija.Dronovi će moći dizati nekoliko tona vode.
Zanima me brzina punjenja nakon bacanja “vodene bombe”
I usporedba na požarištu sa CL415 u 1 satu akcije.😅
I mene.
Pa zašto ih ne pitate?
Dakle: Punjenje na zemlji 5 minuta; slijetanje, punjenje, polijetanje 10minuta!
Tom brzinom ne moženo .
Kod nas je to nemoguča misija svi prolaze bez kazne pogotovo sa knjižicom HDZ-a
A ti imaš knjižicu SDPea ili Možema i zato plaćaš kazne🤣
Vrlo ambiciozan program certifikacije….
Manje od godinu dana od prvog leta do isporuke mi deluje kratko.
Da, ali tu se ne mijenja gotovo ništa na samom avioni, samo se dodaje vatrogasni dio.
Kepplair ne razvija nikakvu “vatrogasnu varijantu ATR 72-600” nego je napravio konverziju postojećeg
aviona u višenamjensku cargo platformu!
Nije šija nego vrat.