autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boskovic Air Charter
Javnosti, pa i najužoj strukovnoj je manje poznato da u Keniji operira kompanija imena Boskovic Air Charter, koja ime nosi po osobi koja je „naše gore list“. Kompaniju je osnovao kapetan Života Bošković. Kapetan Bošković je letio u Beogradu 1936. godine. Kada su Nijemci okupirali Beograd 1941. uspio je pobjeći u Grčku i stavio se na raspolaganje britanskim snagama. Za Britanski RAF letio je na Spitfireu sa baze u Tobruku. Imao je više od 100 zračnih bitaka. Nakon rata preselio se sa RAF-om u Keniju. Od 1949. letio je u Keniji kao civilni pilot.
Već 1963. Kapetan Bošković kupuje prvu Cessnu 182 i kreće vlastiti aviobusiness. 1991. Boskovic Air Charters kupuje prvu Cessnu Grand Caravan, avion koji postaje okosnica kompanije u idućih 30 godina. U ovom momentu kompanija ima čak 14 ovih aviona u floti. Života Bošković je umro 1998. sa 84 godine života, radivši u kompaniji skoro do zadnjeg dana.
Boskovic Air Charter se u prvom redu bavi safari letovima. No, uz to lete panoramske letove, cargo letove, business letove, aviotaxi, air ambulance letove, animal rescue u kojima je kompanija do sada prevezla stotine životinja kojima je trebao spas ili ih je trebalo preseliti u rezervate, te letove za humaniterne organizacije diljem Afrike. CEO kompanije je g. Jimmy Kibati.
Kompanija u floti ima 19 aviona:
- 9 Cessna Grand Caravans
- 5 Cessna Grand Caravans EX
- 1 Beechcraft Super Kingair B200SE
- 2 Cessna 310
- 2 Cessna 206
Da li je kadno da se uključim u polemiku. Tek sada sam video. Ja sam unuk Živote Bošković. Zapravo on je brat mog dede. I sve znam u vezi ovoga.
Dajte mi se javite na mail: zamaaero@gmail.com. Baš me interesa više o čovjeku.
Srpski Mister No…
A da…
Pronašao sam jednu vrlo interesantnu priču iz njegovog života: naime Nijemci su imali izviđački avion JU 86 koji je letio na u ono doba nevjerojatnih 12.000 metara. Englezi tu pregradili nekoliko Spitfire-a, odnosno kompletno ih “ogolili” osim dva mitraljeza, da bi se mogli popeti na 13.000 metara i oboriti te JU86. Života Bošković je letio te letove.
Nisam to znao. Coool.
Ja sam sedeo na Derbiju u Najrobiju gospodin Terzic je bio vlasnik jednog od konja. Slabo vi putujete.
????
I ja sam bio u Najrobi. Gospodin Terzić je veliki gospodin. A tek njegov konj. Taknog nema od Kaira do Kinšase.
???
Napisati da je imao 100 zračnih bitaka je ordinarna glupost. Nije to safari.
To je njegova službena biografija. Ako lažu oni, lažem i ja.
To jedino ako su protivnici bila plemena naoružana kopljima.
Kao što rekoh to je službena biografija.
A tko je autor te biografije? Možda Britannica?
Ne nego sama kompanija.
Kod i oko Tobruka 1940.- 1943. bilo puno borbi time i zračnih dvoboja. Zašto je onda glupost ako je u to doba imao oko 100 dvoboja sa talijanskim i njemačkim avionima???
Izvori:
https://en.wikipedia.org/wiki/Siege_of_Tobruk
Iskreno ne znam zašto je to problem. Čovijek je bio u zrakoplovstvu 4 godine. Ako je imao 100 borbi znači da je imao jednu borbu svakih 15 dana. I nije nešto u ratu.
Vi očito ne razumijete što je zračna borba, dvoboj, što je nalet i koliko je postotak preživljavanja u zračnim dvobojima.
Majko mila koliko pisanja oko jednog nebitnog podatka.
Da bi netko imao100 dvoboja znači da je u svima pobijedio. Crveni baron je imao 80 ako je vjerovati izvorima tipa wikipedia.
Čudno je da cijeli svijet zna za Crvenog barona s 80, a nitko ne zna za dotičnog Boškovića sa 100. Vrlo čudno.
Meni nije baš ništa čudno da je u ratu netko imao borbu svakih 15 dana.
Verovatno piše “100 sorties”. A to je moguće.
Da, jedno su naleti a drugo zračne bitke.
OK.
Aaaaaaaaa….
Britanski piloti lovci su imali od 250 do 500 borbenih misija, i u većini njih su imali zracne dvoboje, i ne nisu ih morali sve dobiti, jer nije svaki dvoboj završavao sa pobjedom ili obaranjem…sorti prevedeno na jezik nasih vojski je izlaz , a nalet su sati letenja u zraku…
Covjek je faca, i svaka mu cast….
Alene hvala na ovako zanimljivoj informaciji.
Znači i kad pobjegne pred neprijateljem, sudjelovao je u zračnom dvoboju?
Da, i prezivio ga je… stvarnost je malo drukcija od filmova, malo proucite povijest, pa budete vidjeli kako su izgledale zracne bitke u bitci za Britaniju, ili opcenito zracne bitke u drugom svjetskom ratu.
Bolje se je povuci, i dozivjeti drugu borbu nego uludo poginuti. Sva vojna zrakoplostva to jasno poducavaju.
Apsolutno. Nije to 1. svjetski rat gdje se borilo do zadnje kapi krvi.
Nije nemoguće.
Molim i drugi put.
I hvala vama na ovoj dopuni. Ma čovjek je definitivno bio faca i imao je više nego zanimljiv život.
Preobro nisam pojma imao da u Africi ima neka kompanija koju je osnovao covijek iz Srbije.
Da, i ja sam se iznenadio!
Ima jedan Nosić iz Aranđelovca za kojega su usmenom predajom tamošnji stanovnici sačuvali spomen da je on taj koji je prvi otkrio Afriku.
???
Ja sam negdje citao da je Ikar bio Srbin.
Hahahahaha…