Kao što znamo Anadolujet koji je letio pod Turkishevim kodovima od 31.3. postao je Ajet i sada je neovisna LCC kompanija. OK, kompanija i dalje ima suradnju sa Turkishem, no sada sama vodi politiku kuće. Iako je bilo bojazni da će se neke stvari promijeniti u regiji, promijenilo se jako malo. Ajet i dalje leti za Beograd dva leta za Izmir, četiri letova za Ankaru i četiri leta za Istanbul Sabihu, dakle 10 tjednih letova.
Kompanija leti i za Sarajevo iz Istanbul Sabihe tri tjedna leta kao i prošlog ljeta, a tri leta ima i za Antalyu, dok je prošle godine na ovoj liniji imala pet tjednih letova. No za sada nema letova za Bodrum, kojih je imala prošle godine dva tjedno.
Kompanija će iz Prištine letjeti za Antalyu tri tjedna leta, isto toliko i za Istanbul Sabihu, no za Bodrum će letjeti tek jedan tjedni let, dok je prošle godine letjela dva leta. Ajet ove godine nema letova na liniji Bodrum-Skopje (prošle godine 2 leta tjedno).
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ajet
Sarajevo-Antalija ima itekako smisla jer u AJet i Tailwind sve prodaju tour operatorima, dok se pučanstvu ostavljaju novopridošli Pegasus i SunExpress.
Imaju jako dobru akciju karata za Istanbul od 1 euro + takse za skoro sve ex-yu destinacije što bude 29-39 po smjeru.
Skopje-Bodrum je manje vise charter tako da nije tacno sta ste napisali, aranzmani se prodaju po agencijama
Skopje-Bodrum je bila redovna linija prošle godine.
Što to znači više-manje. Ili je charter ili nije.
znaci da se ne moze kupiti kartu online. Na stranicu AJet-a pise da je sve “full”, let je i dalje dva put tjedno. Mozda kad agencije oslobode dio rezervacije koji su blokirali…
Nop, u njihovom sustavu taj let ne postoji.
Naravno da postoji, ponedeljkom i cetvrtkom.
https://ibb.co/W3vyw1q
Provjerit ću. Dok sam ja tražio podatke toga bilo nije.
Pegasus ih je dobio u regiji. Sada su u zaostatku.
I ne samo Pegasus. I ostale turske leisure i charter kompanije se fino šire.
Pre tri dana madjarski nacionalni prevoznik i najveca LCC kompanije istocne Evrope je ukinula 103 linije.
U nasoj regiji ovih linija vise nema u ponudi:
TIA-CIY
TIA-SUF
DBV-LTN
DBV-VIE
DBV-WRO
DTM-TGM
TGM-FMM
DEB-HRG
INI-DTM
INI-VIE
CLJ-AUH
CLJ-BER
CLJ-BHX
CLJ-LPL
CLJ-LYS
CLJ-MLA
CLJ-VIE
SOF-NYO
OTP-PRG
OTP-PVK
CRA-BCN
CRA-BVA
CRA-DTM
CRA-MAD
BEG-ZTH
BOJ-KRK
BOJ-WRO
VAR-CGN
BUD-DMM
TSR-HHN
IAS-JTR
VAR-LCA
LJU-LTN
Da imali smo članak o tome.
Da, i tad ste rekli “kako W6 samo reže u BEG” a ne u ostalim gradovima?
Ovo je najbolji demantij Vaših reči.
Ja to nisam rekao. Nikada! Ja sam rekao da Wizz ne reže u svim gradovima, nap. u Budimpešti raste, pa sam pitao kako to da baš u Beogradu reže?
reze I u BUD
Nije istina. Tamo stavlje dva dodatna aviona. I imat će prilično novih linija i povećanje frekvencija.
Za Sarajevo na stranici aerodroma piše da imaju 2 puta sedmicno utorak i subota od juna do oktobra.
Da na aerodromskim stanicama znaju imati greške. Kompanija u svom sustavu nema izlistane letove.