zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Plaće SkyPartnera

Plaće hendlera na Aerodromu Beograd, tj. kod Vincia su bile su oko 650 EUR. Menzies je zadržao te plaće. U SkyPartneru plaće su oko 700 EUR, što nije bitno više, pa ipak njihovi ranici nisu nezadovoljni. Na ove plaće dodaje se rad nedjeljom, praznicima, noću i prekovremeni sati pa se može doći i do 950 EUR mjesečno, poglavito ljeti. Supervizori i vozači u SkyPartneru imaju oko 1000 EUR, na što također idu dodaci.

dopisnik: Franjo Petrović (Zemun), foto: SkyPartner

121 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

900 eur na vjetrometini/ubitacnom suncu i snijegu? Ma ja ba
Za 1500 eur konobaris u sezoni + barem 1000 eur baksisa mjesecno, u smjenama od 8-10h sa dva slobodna dana tjedno XD

Ukratko skoro svaki aerodrom u regiji ima velike do jako velikih problema u nalazenju radne snage. Rješenje? Dajte dobre plaće, beneficije, bolje smjene i ulozite u opremu . Dosta ulozite u opremu.

Sindikati ili su nepostojeci ili jako slabo rade jer su obicno oni koji ih vode kupljeni sa ugodnim radnim mjestima za njij ili njihove obitelji. Nasa svijest o strajku pak jos nije na nivou kojem bi trebala biti.

Menzies mulja sa ugovorom za agente I mi iskreno ne znam kolika ce plata da bude. Takodje, ne postoji stavka rad nedeljom u platnom listicu. Trenutna racunica je da ce plata biti manja u odnosu na onu koju smo imali sa Aerodromom. Niko nije zadovoljan, krenula su bolovanja da se uzimaju, nemaju nameru da zaposljavaju jos ljudi, nema dovoljno kolica za PRM putnike, Aerodrom nema nameru da popravi opremu na salterima I gejtovima koju koristimo ali bitno da stalno kontrolise I gleda kako radimo bez njih. Ne spominju da ce nam uplatiti dobit od prosle godine koja je bila record na godina u istoriji kompanije. Sve u svemu, niko nije zadovoljan, kolege koje su redovno na bolovanjima su nastavile sa svojim nacinom rada, kolege koje su bile korektne su krenule da idu na bolovanja, plate su male, oprema je ili krs ili je nema I pitanje je vremena kada ce opet sve da stane.

Nista majko mila sve tacno i sve je upozoravano i prosle godine a evo sad i ove. Odnos prema radnicima je katastrofa i samo totalni teletabisi mogu da misle da ce tako moci da se radi i da to nece uticati na avione i redovnost. Opametite se Menzies “manageri”

Ovo pisanije je nesto Alene. U nadi da ćete zarad dobre priče napraviti neku reportažu. Zvati Anu Marojevic.. zvati Gavrila Kandakijana.. Zvati nekog iz centrale Menzies i postaviti novinarska pitanja sta očekuju od sezone na BEG. Zvati Jiri Mareka sa kojim se toliko hvalite.. pitajte njega sta misli o tome sto ce mu se ponoviti leto 2023. U firmi gde nam šefovi kazu da ni slučajno ne pitamo o platama i štrajku jer se to shvata kao pretnja Ani Marojevic sta mislite da radnici mogu da urade. Al ako vi postavljate pitanja i ti članci imaju čitanost, vama raste poseta, možete dobro to unovčiti, raste vam kredibilitet a radnicima pomaze u tome da se skrene pažnja. Ako vam je problem sto ne znate da li je ovo istina dovoljno je samo da citate komentare od prošle godine kada smo upozoravali na VINCI iste probleme i da vidite da se sve obistinilo.

Mogu oni vama reci da ocekuju super sezonu i da je sve sjajno i bajno al onda ce znati da je nesto trulo u drzavi Danskoj. Onda ce Marek da okrene Vucica koji ce malo da potpari pozadinu Ani Marojevic i Menzies da pazi sta radi. Ovako dok niko ne zna I svi oni govore i Mareku I Vucicu i svima da ce sve biti super oni mogu da se** po radnicima i da govore da smo slobodni da idemo negde drugde. Mislite da oni brifinguju Mareka I ostale da ce biti problema u sezoni. Pa naravno da ne. I odakle onda da Marek I zna sta se sprema. A kao reper ima proslu sezonu pa nek se zamisli.

Stupite onda u štrajk. Od kukanja nema leba. Svakako je dobro znati kakvi su radni uslovi

EKSKLUZIVNO:

Turkish danas u Beogradu sa B777!

Mislim da vam je pogresna info da radnici SkyPartnera nisu nezadovoljni. I te kako su nezadovoljni.

Valjda je jasno zasto su ljudi u sada Menzies itekako nezadovoljni. Posto je samo Sky postojao jos npr 2015 sve ostalo su bivsi aerodromci. Plate Suoervizora su na Aerodromu bile 2014 godine 75000 dinara. Tada je prosecna plata u Srbiji bila oko 45000. Danas je plata Supervizora u Menzies 90000 dok je prosecna plata 86000. Vidite razliku. A koji posao je u pitanju i kakvi uslovi. I sta je sve dodato Supervizorima kao posao za tih 10 godina. I kolika je razlika u odnosu na Sky I Gold koji imaju mnogo manje posla nego u Menzies. I onda dodje Sarovic I Ana Marojevic da nam kazu da su plate konkurentne I da cemo biti izuzetno zadovoljni a kome se ne svidja moze da ide. Sram ih bilo bre! Da se ljudi ne pitaju sto ce sezona da bude katastrofalna. Tretiraju nas kao najgore smece I jos nam se cinicno smeju u lice i slaje nam direktorka pisamca kako smo “deo velike familije posvecene radnicima”. Poganija!

Evo mozemo reci da iako je Menzies kao evropska firma sa svim tim new age forama o open door politikama i slicno, svaki pokusaj komunikacije je uzaludan. Pokusavano je doci doci do direktorke da se razgovara ali je to eskivirala (radnici su niza rasa sta li vec) i sugerisano nam je veoma otvoreno da nikako i ne pomisljamo da nam argumenti budu strajk i bolovanja koja ce neminivno biti, jer to ona dozivljava kao pretnju i nece dobro biti za one koji to tako predstave. Toliko o mogucnostima normalne komunikacije sa tako naprednim direktorkama.

Koja crna evropska firma!? Pa direktorka Menziesa je pod istragom od strane tužilaštva u CG! Šta dalje pričati i šta očekivati!

Ovaj komentar pun primitivnih izraza krije od nas najvazniju istinu: niko vas ne sprecava da date otkaz i odete. Izvolite!

Ovaj komentar pun elokvencije I inteligencije otkriva takodje kakav je stav menadzmenta prema radnicima, potvrdjuje moje reci da nas treriraju kao smece I pokazuje javnosti zasto ce sezona da bude katastrofa. Tako se nama obracaju sefovi I to im je ratio kada ocemo da pricamo o platama i uslovima. Jedini njihov bezobrazni stav. Hvala sefe/ice sto si se pokazao/la

Tako male plaće? Koliko su u Hrvatskoj plaće za takva radna mjesta?

Malo, stvarno malo

Pa prosecna plata u Beogradu je preko 1200€, dakle ovo nije uobicajena.

To je zvanican podatak. Ocito onda ne znate dobre ljude.

Pa eto i ja znam brdo hirurga i anesteziologa koji u drzavnim bolnicama u Beogradu imaju 2.000 – 3.000 EUR plate mesecno.

Ovo je teška glupost. Evo ja sam lekar specijalista u KCS, jedva 1500€ da se zahvati. U Srbiji su male plate gospodo moja draga, vrlo male

A jel zahvatate sa strane u privatnim klinikama? A jel medjusobno preporucujete jedne drugima samo u tim klinikama gde se radi na procenat? A jel volite kad vam se donose Black labeli Belgijske cokolade i vodaju vas na vecere u Salon 1905 a fsrmacetuske kuce placaju simpozijume u Dubaiju? Molim vas nismo bas deca.

Evo ja znam ženu i sebe.

Potpuno ste upravu, retko ko zaradjuje u Beogradu toliko. Ja radim sa fakultetom u drzavnoj firmi, 16 godina staza i platom od 75000 i nikakvom sansom da se to poveca u skorije vreme. Tako da sto se plata tice, verovatno Bajatovic i njemu slicni dignu prosek inace 1200€ prosek plata za Beograd jeste ali u nečijoj mašti

Divim se ljudima koji pišu ovakve neistine. Danas se sve može provjeriti. Dovoljno je otići na Google. Prema službenim podacima, prosječna plaća u BG je bila nešto iznad 1000 eura i to svatko može provjeriti

OK, a kolika je prosecna plata na Savskom Vencu, Novom Beogradu, Starom Gradu, Vracaru? Sve 4 opstine imaju skoro 2000 EUR prosecnu platu.

Nje bas 2000€ ali jeste preko 1350€ navove cetiri opstine.

Prosečna plata u Beogradu je 1023 eura po prošlom izveštaju republičkog zavoda, Zagreb 1355 i Sarajevo 847.

Taj podatak je za prosečnu bruto platu. Ono što je Alen napisao je, prosečna neto plata.

I ovaj podatak za 1023 i ostalo je neto plaća

IT sektor je jako porastao u zadnjih par godina i on diže taj prosek u nebesa….

Neto Plate u Bg su otprilike ovolike:

Trgovina 60k-85k rsd

Ugostiteljstvo 90k+120k

Magacioneri 70k – 100k

Vozači Bkat 80k-100k (wolt i glovo napravili problem)

Kancelarijski posao 70k-100k rsd

Doktori 120k-180k rsd

Prosveta 75k-90k rsd

IT 120k – 600k

Banke 75k – 250k

Građevina 4k – 6k dnevnica

Још у ту вредност улазе општине попут Барајева, Сопота, Гроцке…

Njihov servis je nula

Zato što je Vinci odbijao produžetak ugovora sa kompanijama ili dizao cene opsluge sa željom da otera te kompanije kod drugih hendlera! A da su loš hendler to stoji!

Premalo. Pa ovi ljudi su vani, na kiši, snijegu, vjetru. Da njih nema avioni ne bi mogli letjeti. I oni im daju ovolicke plaće. Strašno.

Čuj konstatacije: “Da njih nema avioni ne bi mogli letjeti”… Pa da nije pilota, kabinskog osoblja, vatrogasaca, hitnih drugh služnb, kontrolora zračne plovidbe, mehaničara…..također zrakoplovi ne bi mogli letjeti…

Tako je i ti navedeni su izuzetno placeni. A mi mucenici na kisi i snegu od kojih zavisi da li je avion utovaren sa prtljagom i robom od kojih te kompanije zive smo najmanje placeni I tretirani kao smece.

Slobodno otvorite svoju firmu za handling, zaposlite ljude i dajte im vise plate.

I ovi što su otvorili slobodno nek plaćaju penale za kašnjenja što im prave ti radnici! Niko ih nije terao da se bave handlingom ako nisu sposobni za to!

Kasnjenja, nadrndani radnici, cekanje na prtljag, prtljag koji ne stigne na destinaciju, putnici koji ce sedeti po cekaonicama aerodroma ili jos gore u avionima dok im neko ne pridje, upropastena letovanja i poslovni sastanci… sve to posledica Menzies politike… cisto da znaju putnici kome treba da se žale ovog leta i da ne kazu da nisu znali. A da poruka i za Jiri Mareka ako moze da utiče na svoje pulene iz Menziesa

Zato i ova upozorenja Alene koja pišemo… ne da ce biti ista nego ce biti i gora. Zato kao i prošle godine kad smo upozoravali na VINCI i sta ce se desiti evo i ove isto tako Menzies. Pa da ne bude da niko nije rekao

Zivi bili pa videli. Ako ne povećaju plate jos minimum 30 posto da makar izjednače sa platama Sky partnera mislim na supervizore, iako imamo 30 posto vise posla od Sky partnera, avioni AIR SERBIA ce biti u veeeeelikim problemima a i putnici. Pinujte temu pa da citiramo za tri meseca…

Prepelica – najjaci odgovor i sugestija 🙂🙂🙂🙂🙂👏👏👏👏👍👍👍

U Beogradu doktori koji pregledaju 40-50 pacijenata u ambulanti dnevno imaju plate od 1000eur a završili su najteži fakultet od 6 godina. Profesori u gimnazijama koji su studirali 4-5 godina imaju 650 eur kao ovi na aerodromu. Tako da treba uzeti i to u obzir.

Tako je al zato doktori da te pregledaju uzmu jos 200 eur po pregledu a nastavnici se ugradjuju u ekskurzije i uzimaju evrice da daju prelazne ocene deci. Da im je toliko lose mislis da bi se borili da rade te poslove. Sta ovaj mucenik na kisi I snegu da uzme.. najposteniji od svih njih.

Alene pa nije bas Hrvatska osnivacica EU pa da se toliko iscudjavate. 😂😂 Ipak je sve to isto mentalitet.. 😉

Pa ne uzimaju u Srbiji novac da bi pregledali, nego ih ljudi caste, pobogu!!!

A profesori dobijaju koverte od imucnih roditelja cija deca nemaju sve petice, ti roditelji podmicuju zarad vecih ocena.

Ali imamo struju! 😂😂😂😂

Moja zena je doktor. Uz to je i doktor medicinskih nauka (to je naucno zvanje). Iza sebe ima 6 godina fakulteta, pa 4 godine specijalizacije i jos 2 godine doktorata. Mislim da Vam je lako izracunati koliko je godina provela na skolovanju posle zavrsene srednje skole.
Nije istina da uzimaju po pregledu 200 evra. Ima svoju redovnu platu i to je to (verovali ili ne).
Nemojte da pisete i izmisljate ono sto nije istina.

A jel u platu uracunat rad na privatnim klinikama dopunski nakon posla? Pa medjusobne preporuke da samo taj i taj lekar moze da te primi u xyz klinici po ceni od 1000 eur? A pokloni tipa viskici bombonjere pecenje.. a kovertice zahvalnosti? A one silne posete farmaceutskih predstavnika gde se zakljucavaju u ordinaciji kada dodje manekenka od 22 god sa tasnom masnom? A ruckovi i vecere u prestiznim restoranima? Simpozijumi gde se “uci” na Kopaoniku, Val d’Isere, Dubai, Singapur…

Ma ko to uzima, koliko njih? Šta pišete više?

Nevjerojatno je da su liječnici tako malo plaćeni. Bitno da su Vucicu puna usta “ekonomskog tigra”

Vi znate da je u centralnim gradskim opstinama u Beogradu prosecna plata gotovo 2.000 EUR?

Zvanican podatak Statistickog zavoda kaze sledece, podaci za januar 2024. godine:

Vračar: 161.353 RSD (1.377 EUR)
Novi Beograd: 153.130 RSD (1.307 EUR)
Savski Venac: 157.041 RSD (1.340 EUR)
Stari Grad: 167.871 RSD (1.432 EUR)

Ukupna prosecna na nivou svih 17 beogradskih opstina je: 119.998 RSD (1.024 EUR)

Kurs Narodne Banke Srbije na danasnji dan je: 1 EUR = 117.17 RSD

Gospodine Šćuric ne znam čemu toliko kao isčuđavanje. Nivo i stopa korupcije u Srbiji i Hrvatskoj je tu negdje.
Niko u Srtbiji ne uzima pare nego eto kao daju. To je stvar mentaliteta. kao i u hrvatskoj.
Plate na nivou beograda su prosjek oko 1100-1200 eura i to je sasvim ok za cijenu života u srbiji
ljekari imaju daleko više osnovne plate im jesu nominalno male ali tu se kači svašta nešto pa ode i do 3500€ često i više
za one koji rade. za besposličare…
ne znam čemu kuknjava za radnike na hendlingu. kakvu školu i znanje oni imaju. to rade priučeni radnici sa 8 razreda škole. i sad njima malo te pare koje imaju. dajte molim vas.

Sad je korupcija samo više prikrivena ili se čak prave da se ne vidi. Recimo redovno cariniku dajem 50€ da zažmiri kad nešto iznosim tj da ne prijavi bosanskoj policiji

Kolinda.. vlasnik Agrokora.. razni ministri.. svi uhapseni za mito al ne u Hrvatskoj toga nema..carinici da uzimaju mito.. ma kakvi.. 😄😄 jao Alene..

Gospodine, imamo svi Internet. Priče o zaradama u Beogradu od 1200 su žešća glupost

Bitno da ste vi završili fakultet sa tim pravopisom! Na tom fakultetu nisu čuli za tačku ili zarez? Ili da se velikim slovom počinje rečenica! Sledeći put kad pišete komentar platite nekog ko ima 8 razreda da vam to ispiše! Da se ne brukate!

Tacno, ali oni su na drzavnom budzetu, a ovi sprovode trzisnu politiku. Velika razlika. Sto vece plate u privatnom sektoru, a ne da prate drzavni, jer tako ostvaruju extra profit, bila bi veca izdvajanja iz istih tih plata, pa bi i budzet bio veci , a onda i izdvajanja za ove profesije koje su na drzavnom budzetu.

Place od 800-1.000 eur za posao za koji je potrebno imati 8 (ili 6) razreda osnovne skole – meni deluje da je to dosta i da je Srbija napredovala kad se ovoliko dobija sa najprostiji ljudski rad. Kome ne odgovara posao, zasto ne nadje neki bolji kad su vec prosecne plate u tom rangu – ako ima bolje, jednostavnije, kvalitetnije placeno zanimanje, sta se ceka? Ako se u radno vreme kucka na forumima i ako se razmislja kako da se napakosti ljudima koji leti putuju na zasluzeni odmor avionom, to je onda potpuno naopak put.

I slazem se potpuno Smrt fasizmu – refugees welcome – taman kod nas u Srbiji da dodje malo ljudi iz Sirije, Indije, Nepala, Bangladesa, oni ce rado raditi ovaj posao, verovatno sa mnogo vise srca i imace daleko bolje zivote nego danas. Uz malo srece unece i dodatnu dozu visenacionalnog, imacemo malo bolji ten kroz koju deceniju i mnogo manje nacionalizma i fasizma nego danas.

Pa to sto ste vi neuki pa ne razumete posao o odgovornost radnika u hendlingu i nivo znanja i obuka koje isti mora da prodje tokom svog radnog veka, to je vasa krivica i pokazuje vase neznanje. Ono sta supervizor mora da zna da ishendluje i koliko je odgovoran posao nivo je hirurga. Uspešnost tog zanimanja je bas činjenica da niko ne zna za njega i sta on sve radi da bi avion bezbedno i na vreme otisao sa 200 putnika 10t goriva i 5 tona raznih stvarčica u letecem carbon fiberu na 10000 m visine.

Nije uporedivo, u pravu ste. Ali da pogledamo malo iz druge perspektive, kako te stvari na trzistu fukncionisu.
Direktor bolnice npr. ima 170000, 00 jer mu lekar prima platu od 118.000,00din. , cistacica oko 50000,00.
CEO kompanije , npr. avio kompanije prima platu 27000 evra, sta mislite koliko bi plata trebala da bude direktora nekog sektora, a koliko cistacice?
Razlika je ocigledno u prihodima i mogucnostima.

Ha.. intelektualni kapaciteti.. Alene to je možda bilo pre 60 godina kada je medicina bila jos u povojima i kada je to stvarno bilo respektsbilno. Pa pogledajte samo ko danas sve diplomira i sta je danas potrebno za vrhunske medicinske škole.. pare.. I pedigre. Postalo je stvar prestiža da deca starih doktora budu doktori ko da he to u genima a u stvari samo je stvar Nusicevskog Dr mentaliteta… danas kad vidim ko završava medicinski i ko se naziva doktorom.. strahota.. za 15 godina sve operacije ce raditi roboti kakvi hirurzi… zato sto i tako razmišljamo zato imamo i situacije sto je napisao čitalac ovde “cascavanja” doktora..

Krema.. sta je krema… bogatasi burzuji deca doktora i pravnika ili je mozda neki sin tesara koji nema para al zato mu je Iq 150… ali mora da radi na gradjevini da bi preziveo jer nema ni vremena ni para da ide na fakultet da bi dobio parce papira koji mu omogucava da ga zaposle..

E bas svasta moze da se procita na forumima danas. Evo prosto pitanje – da li je neophodna srednja skola da bi se bilo ground handler? I agent u prodaji avio karata zavrsi citav niz kurseva u karijeri kako bi baratao amadeusom ili slicnim, pa opet to moze da radi neko i sa osnovnom skolom. Za takvu vrstu poslova, 800-1.000 eur u Srbiji je vise nego sjajna plata. Mnogo je zahtevnije recimo biti vozac autobusa – paznja, stres, ostali ucesnici u saobracaju, neposredna odgovornost za bezbednost ljudi. A verovatno jos “malo” zahtevnije je biti hirurg.

Moze , gospodine i bez skole, po vama. Takvi kao vi , verovatno i definisu i kako ce obrazovanje u zemlji biti, ko je zasta sposoban idr. Ovakvim postupanjem i razmisljanjem, nakon korone, je upravo i pogodilo ovaj deo sektor poslovanja, jer su handleri na takav nacin tretirali zaposlene u tom sektoru.
U krajnjem slucaju, i da zanemarimo i taj deo, u tom sektoru se stvara veliki profit , verovatno zato sto u njemu rade nepismeni sa zavrsenim kursevima, pa posto su tako dobri i ostvarili visok profit, onda i plata neka bude u skladu sa tim.

Sto neko ne prica o platama u Air Srbiji, lete kao ludi, padaju u nesvest od posla, 6 dana rade 1 off, pola pilota ni zapocelo odmor iz 2023.. debakl.. otpustili doktore za kontrolu zdravlja letackog osoblja, pravljenje rasporeda debakl.. udri do granice iscrpljenosti.. a gde je nagrada? I Hr direktorka koja sedi u kancelariji vrv 3 h dnevno max kaze da su preplaceni neradnici! Zasto stariji kapetani cute? Gde je sindikat? Sve su ugusili..zali boze njihovog uspeha PREKO TUDJEG ZDRAVLJA!! Sramotno za Air S!!!

Veliko bravo za komentar! Potpuna istina! Piloti cekaju da napune potreban broj sati i napustaju AS.

Alene nekada zaista smatram da Vam orden treba dodijeliti kada odgovarate na svakojake gluposti hahahaha, kad uporedjuju supervizora i hirurga , o boze dragi 🙂

Evo gospodine sledeci put kada letite avionom setite se cuvenog Boeing 747 u Bagram vojnoj bazi i cuvenog videa kako onoliki avion pada bas zbog lose supervizije i onda zamislite da li je vas avion radio neki lose placeni supervizor sa 8 godina osnovne skole. Isto kao kad lezete kod hirurga.. da li je diploma kupljena pa ce malo da secne gde ne treba ili nesto ipak zna..

Halooo i vama. Dobro znam sta pricam. To sto je nekad bilo fakultet i diploma dolazi vreme korišćenja kao toalet papir. Veštine se traze. Roboti ce za 20 godina menjati hirurge. AI ce sam da nas secka. To sto nas ubija je taj elitizam gde ako imas para lako ces ti da das pare da te neko “nauci”. Moze taj direktor da ima diplome sega mega biznisa i da zna da pravi power point prezentacije al ne zna nista o avijaciji. Isto kao novopečeni hirurzi.. to 1 posto su vrhunski stručnjaci ostalo su bre mesari. Greške, pokrivanja, zataskavanja.. sta je vama vise. Kao sto su klinci po netu pokazali u poslednjih 10 godina kako se prave pare tako i moc tog papira i tih starih elitistickih fora totalno opada. Iskustvo i znanje je danas sta se trazi a ne 240 ESPB bodova. Ko to jos nije poceo da shvata gubi vreme.

Hirurg ide na fakultet 6 godina i to na preteski fakultet, a zatim i na specijalizaciju barem 2 godine! Dakle 8 godina PRETESKOG obrazovanja!

I Vi to poredite sa fizikalcem koji ubacuje kofere u avion? MAJKO MILA!

Radnici u hendlingu imaju zavrsenu srednju skolu, dakle nisu fakultetski obrazovani i nikako ne mogu imati plate kao hirurzi i ostali fakultetski obrazovani ljudi!

Naravno da je i u oblasti hendlinga neophodan fakultetski obrazovan kadar, ali je taj kadar na menadzerskim pozicijama, a ne na APRON-u i on ne utovaruje kofere u avion, on ne vozi pushback vozilo, on ne pomera aviomost, itd…

Taj menadzerski kadar koji sedi sa fakultetima u kancelarijama obicno je video avion samo na slici i ne zna ni kako avion leti a kamoli da ga bezbedno utovari i proveri sve. To znamo bas zbog toga kakve nebuloze pisu u svojim izvrstajima i procedurama. A taj sto ti utovaruje avion i vozi pushback o kome tako pezorativno i sa prezirom pricas, taj drzi tvoj zivot u svojim rukama i od njega zavisi da li ces bezbedno stici na destinaciju. Sledeci put kada budes leteo avionom neces razmisljati o direktoru u kancelariji nego da li taj kadar koji ubacuje kofere je dobro vezao onu paletu od 400 kila da se ne pomeri u avionu pa da ga otera u stall.. ili da li je pushback kadar mozda ostetio nosni tocak kad je gurao avion pa pri sletanju “gekne” avion… I da li je taj supervizor sve to proverio da je kako treba…

Nije daleko

Alene odakle vam snaga i strpljenje za ovo sve. Nikad al nikad više neču odgovarati i upuštat se u Ovakve Rasprave i Slične Rasprave. Žao mi je i što sam komentirao ono za Francuski Štrajk. Molim vas ako ikako možete. NAJLJUBAZNIJE VAS MOLIM OBRIŠITE ONA MOJA ČETIRI KOMENTARA U RUBRICI KOJU SAM KOMENTIRAO MOLIM VAS NA KOLJENIMA. A AKO NE STAVITE BAN NA OVAJ MOJ KOMENTAR. I NEMOJTE GA OBJAVIT. MOLIM VAS NAJLJUBAZNIJE. Nisam vjerovao da ovako daleko može otići.

NISAM U OVOJ RUBRICI NIŠTA KOMENTIRAO ALI SE BOJIM DA ČE U ONOJ O FRANCUSKOJ “ŠTRAJK” ESKALIRAT KAO OVDJE. MOLIM VAS DA OVO BUDE SAMO PORUKA I DA STAVITE BAN I NA OVAJ KOMENTAR. Od sada samo komentiram tehniku,brojke i novi tete. POLITIKU I KORPORATIVNE ODNOSE NIKAD VIŠE.

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!