Philippine Airlines (PAL) je objavio profit od 298 milijuna USD u 2022. Ovo je prvi profit kompanije od 2019. Kompanija je imala promet od 2,6 milijardi USD. Kompanija u floti ima 75 aviona, a prevezla je 9,3 milijuna putnika. PAL je imao 72% load faktora.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Philippine Airlines
Znači 11.5% profit margin, sa LF od 72%.
Alene, da li ste ovo stavljali u kontekst rezultata ostalih kompanija?
Kako tu izgleda JU npr?
Takođe, da li ste radili neki benchmarking finansijskih KPI-eva kompanija, kao što su RASM, CASM i sl?
Air Serbia još nije objavila svoje financijske rezultate.
Objavili su da je preliminaran profit 21 milion €.
Da, tako su rekli no izvjestaj jos nije objavljen.
Znači možemo očekivati detaljniju analizu fin. izveštaja u odnosu na one standardne vesti, u kojima se samo navedu cifre iz izveštaja?
Uzmite npr. ovu vest: da li je rezultat od USD 298 mil. dobar?
Ili je možda profit npr. trebao da bude preko USD 300 miliona, kad bismo gledali prosečni profit margin industrije?
Da
👌👌👌
I ovde je font drugaciji.
Da je, objasnio sam zašto je to tako i zašto si ne mogu pomoći.
Svi stvaraju megaprofite, samo Craotia megaminus.
Nažalost tako je.