Mogao je, posebno s obzirom da je Haneda – Sapporo druga linija po broju prevezenih putnika, odmah iza ove Gimpo – Jeju koja je bez konkurencije na prvom mjestu već dugi niz godina. Ipak, mislim da je autor išao na frekvenciju, a kada se zna da Japanci liniju Haneda – Sapporo lete i sa širokotrupcima, tada je jasno da bi frekvencija na liniji Melbourne – Sydney, koja se leti skoro isključivo sa uskotrupcima, zaista mogla biti učestalija/brojnija.

Inače, pojedine linije imaju alternative, pa bi linija Haneda – Fukuoka sigurno bila najfrekventnija na svijetu da nema čuvenog japanskog Shinkansena (željeznica velike brzine) koji se učinkovito bori za putnike u konkurenciji sa zračnim prijevozom. Isto tako, nekada vrlo frekventna linija Madrid – Barcelona pokleknula je pred željeznicom velike brzine. Ima još takvih slučajeva, a trenutačno ostaje nejasno zašto i Australci ne uvedu takvu liniju, a posebno i Brazilci između Sao Paula i Rio de Janeira… Uglavnom, vrlo zanimljivo.