Jat Tehnici je vraćen europski Part 145 certifikat. Stoga Jat Tehnika može ponovo servisirati avione Air Serbie i ostalih kompanija. Certifikat je bio suspendiran čak 8 mjeseci, u kom vremenu je Air Serbia svoje avione servisirala u Sloveniji, Rumunjskoj i drugim državama. Jat Tehnika je kao i Adria Tehnika u vlasništvu poljske Avia Prime.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Jat Tehnika
Ako gosp. Alen dopusti, evo linka o protivljenju gradonačelnika Dubrovnika gradnji aerodroma u Trebinju u neposrednoj blizini izvora rijeke Omble.
https://hr.n1info.com/vijesti/gradonacelnik-dubrovnika-odmah-obustavite-izgradnju-aerodroma-u-trebinju/
Thanks.
Koja glupost. Protivis se gradnji aerodroma u tudjoj drzavi.
Riječ je o prekograničnim europskim pravilima kojima je uređeno ispunjavanje zahtjeva kako se ne bi naštetilo susjednoj državi. U ovom slučaju je riječ o opasnosti zagađenja izvora vode Ombla koji opskrbljuje Dubrovnik pitkom vodom.
Dakle, nije glupost nego ozbiljna stvar.
kako to ne važi za skladište nuklernog otpada kojeg gradi hrvatska na granici sa bih
Nije istina da ne važi. Odgovorio sam vam na ovo i neću se ponavljati. Imate odgovor.
Ponovite slobodno, u jednoj rečenici.
Hrvatska apsolutno poštuje sve propise vezano uz to skladiše. Napravlje i su baš sve i detaljne analize utjecaja na okoliš, sve potrene ekspertize koje se moraju provesti vezano uz ekologiju, mikrolokaciju, utjecaj na uže i šire područje, uvedene sve maksimalne preventivne mjere, svi standardi koje traži Europska Unija. Dakle maksimalno je ispoštovana sva, ali baš sva procedura, koja uopće nije jednostavna. Zato sve to toliko i traje.
Da, tako je, radi se o ozbiljnoj stvari i Dubrovnik će se na sve načine zaštititi. A ima i te kako jake mogućnosti da se zaštiti.
Otkud da zvaničnik zračne luke brine o okolišu? Ne budite smiješni, molim Vas.
Prava adresa s koje treba doći upozorenje je organ Vlade (ministarstvo).
Gradonačelnik Dubrovnika nije zvaničnih zračne luke, nego vodi grad koji ovdje ima neposredan interes i kojem je posao štititi grad i građane.
Ovom projektu su se prvo svi smejali i pricali da je glupost.
Kad je postalo jasno da je to ozbiljna prica onda krecu opstrukcije juce je i ministarka Turkovic (BiH)povukla saglasnost svog ministarsva i opet vratila nekoliko koraka unazad celu pricu.Kao sto je ovaj projekat stopiran i pre 50 god i izmesten iz Trebinja a to neki i danas nece da prihvate sad se opet potezu pretnje i blokade samo sada sa EU.
Ali ovaj put ce mnogi ostat razocarani poz.
Da, projekt je istinski ozbiljan. Evo, skoro će i ploću postaviti da će biti ovdje radovi.
Ako to ima utjecaj na tvoj okoliš (vodocrpilište) onda imate pravo tražiti mjere, zaštitu EU i sudsku zaštitu.
Polako, polako. Postoji procedura. A zamislite ako se ispostavi da će biti preduzete sve mjere zaštite okoliša, ili ako se projekat prilagodi strogim standardima?
Onda će biti sve o.k?
Naravno.
Izvor?
Lako je naci
Izvor za što?
Pa za ovu vest koju ste prepisali sa Tango Six.
Čisto da vidite još jedan dio price
https://www.linkedin.com/posts/borko-starcevic-8369b6207_aviation-engineers-maintenanceengineer-activity-6915743742469541889-a-2E?utm_source=linkedin_share&utm_medium=ios_app
Užas.
Kompanija iz Europske unije tlači radnike! Sramota!
A zašto Srbija dozvoljava da joj jedna poljska kompanija izrabljuje radnike? Tako što Slovenija ne bi dozvolila.
https://www.linkedin.com/posts/borko-starcevic-8369b6207_aviation-engineers-maintenanceengineer-activity-6915743742469541889-a-2E?utm_source=linkedin_share&utm_medium=ios_app
Auuuu!!!!!
Bitno je sacuvati JAT Tehniku ne samo zbog servisiranja aviona nacionalne avio kompanije, nego i zbog same avio struke i buducih kadrova koji imaju priliku na domacem terenu da sticu prakticna znanja, skolujuci se i pokrivajuci ostale grane avio industrije. Dobrodosli nazad u klub i samo hrabro napred!
U pravu ste.