Prema broju aviona u flotama u XII. mjesecu 2024. najveće kompanije svijeta su:
- United sa 992 aviona
- Delta sa 987 aviona
- American sa 977 aviona
- Southwest sa 803 aviona
- China Southern sa 663 aviona
- China Eastern sa 652 aviona
- Ryanair sa 607 aviona
- SkyWest Airlines sa 582 aviona
- Air China sa 502 aviona
- FedEx sa 477 aviona
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: United
Jedino se je Ryanair nasao na toj listi a da nije iz Kine ili SAD-a.
“Air China sa 502 aviona”
Niste uracunali Air China Cargo sa 17 aviona, Air China Inner Mongolia sa 9 aviona.
Kao što rekoh ovo je lista matičnih kompanija koje je službeno objavljena lista.
United ima 1.453 aviona. Niste naveli podruznicu United Express koja ima 461 avion. Sve su to letovi Uniteda!
Isto tako i Delta ima podruznice Delta Connection sa 333 aviona i Endeavor Air sa 142 aviona. Ukupno Delta ima 1.462 aviona.
American ima podruznice American Eagle sa 618 aviona, Envoy sa 167 aviona, PSA Airlines sa 143 aviona i Piedmont Airlines sa 93 aviona. Ukupno American ima 1.595 aviona.
Dakle lista Vam nije dobra, American je broj 1!
Mi smo navodili samo aviona matičnih kompanija u ovom članku. Ovo je službena lista.
Alen Vam govori da su u pitanju samo avioni maticne kompanije a ne njeni fideri.
Feederi kompanije su sastavni deo iste, bez njih maticne kompanije ne bi ni bile ovolike.
Mozda American ima najvise aviona.
Ali je Delta ubedljivo najbolja americka kompanija.
Svi ti konektori su promenljivi..
Zato sto nisu u vlasnistvu tih legacy kompanija. Danas ili sutra kada izadje novi tender za regional flying, te kompanije mogu potpisati sa bilo kojom od tih podruznica. Lako se prefarbaju ti regionalci. Nije ni prvi ni zadnji put🙂
Zato Alan i govori samo o mainline brojkama …
Pa feederi se mijenjaju. Nedavno smo pisali o frci koja je bila u Americi gdje su odlučivali koje će feedere ostaviti na životu, a sa kojima neće potpisati ugovore i koji će umrijeti. Konačno i Aer Lingus je nedavno promijenio feedera i uništio Stobart te ga zamijenio sa Emeraldom.
Upravo tako. Zato je čovek lepo objavio listu samo kompanija koje imaju u “vlasništvu” samo svoje avione.
UPS ima 501 avion, što u vlasništvu što pod lizingom…
Nije točn. UPS ima 291 avion.
Da li su tu ukljucene i avioni podruznica tih kompanija koje obavljaju letove na kratkim relacijama? (United express)
Pa kao što vidite na listi je SkyWest regionalna kompanija koja leti za American, Deltu, United i Alasku.
Kakav je poredak po broju siceva?
Jesu li onda Niki i Malta Air uračunati u ovih Ryanair-ovih 600 i kusur?
Da