Naš analitičar Alen Šćuric je danas bio gost na N1 gdje je imao 12-minutni intervju o Croatiji Airlines i Airbusu A220:
https://n1info.hr/vijesti/strucnjak-odgovara-treba-li-hrvatskoj-croatia-airlines/
Novosti iz regije
- 01.12.2022
- 03:07
Šćuric i opet na N1
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan
Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke
POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!
Mislim da Hrvatska i Srpska ili Madjarska aviokompanije nisu za poređenje pre svega zbog turizma koji u Hrvatskoj treba biti broj 1 privredna grana. Sa druge strane Airsrbija treba da servisira svoj mainhub Beograd i bilo bi dobro da servisira još neku turističku destinaciju Uzice-Zlatibor odnosno Niš-Stara planina i Kopaonik, ali ni blizu onoga šta već jeste Hrvatski turizam. Zagreb svakako zaslužuje respektabilnu kompaniju ali mislim da se Croatia gubi u povezivanju gomile aerodroma sa brojnim destinacijama izvan Hrvatske. Mislim da bi bilo nekako ispravno nastojati da se smanji sezonalnost turizma i na taj način uspostaviti letove do bogatijih tržišta (Norveška, Švedska, Danska…) Van sezone a da te letove obavlja Croatia koje sigurno može biti najbolji serviser domaćie turističke ponude. A sa prve strane Zagreb treba povezanost do Londona, Brisela, Pariza, Amsterdama, Berlina, Ciriha, Praga, Varšave, Atine, Rima, Milana, Madrida, Barselone, Porta, Moskve, Kijeva i mnogih drugih mesta a najbolji prevoznik za tako nešto je upravo Croatia. Dakle najbolji trenutak za dobru organizaciju je bio juče ali ni danas nije kasno da sednete za sto i pogledate se u oči i zasucete rukave. Jer dok spavate i čekate novu uplatu iz Budžeta neko drugi je odavno već u sprintu i bere profit.
Upravo tako.
Ko je ovaj neobicno smijesan voditelj?
Je li vam to neki prijatelj?
To je Tihomir Ladišić doajen hrvatskog novinarstva. Bio je jedan od glavnih novinara HTV-a, pa je radio za Fox News Channelu, a sada radi na N1. Ne g. Ladišić mi nije prijatelj.
Cuj zastupao tezu, pa tako je i bilo. Povremeno, naravno da niko ne tvrdi stalno.
Super intervju. Ne znam što se ovdje pojedini u komentarima bune i zgražavaju. A što se tiče Croatie, kako je bilo do sada to znamo, a kako će biti ubuduće, ostaje da vidimo…. Možda ne bude sve ovako crno kako ste prognozirali na kraju. A ako ipak bude….ha dobro….nije da smo niti navikli na bolje….hehe
Hvala na pohvalama.
I to što kažete, nije da smo navikli na bolje.
Bravo Alene!
Zašto o sebi govorite u trećem licu pobogu?!
Gdje?
Pa u naslovu članka/informacije
A kako je naslov članka drugačije mogao glasiti?
Gostovanje na N1
Danas sam bio gost na N1 gdje sam. . .etc
Alen Šćuric
Npr?
Zašto mislite da sam ja pisao ovu vijest?
Jadan Air Baltic 🙁
zasto? Pogledajte izjavu u 9. minuti.
Kako to mislite jadan airBaltic?
Где нађосте да гостујете на том смећу од телевизије опет..
Istinski prečudno, stoji
To je u vasoj glavi smece,u Hrvatskoj nitko ne smatra da je N1 smece. A nije ni u Srbiji nego je izuzetno kvalitetna televizija, koja je jedna od rijetkih branitelja demokracije i protiv jednoumlja.
N! jedan je jako jako loša televizija. koja ima jednostranu politiku.
produkcija je ok ali uređivanje sramota. Kao i Al Jazeera balkan
Stoji
Da, to je stav Srpske drzavne politike. Kako god u Hrvatskoj je N1 cijenjen medij kod svih gradana i kod politike.
Gledaj onda RTRS i citaj Informer kao sto si i navikao. To ti je najobjektivniji mediji na cijelom svijetu.
🙂
Upozoravam Vas da mi ovdje nismo na “ti”. Elementarna kultura i bonton. Ne tjerajte me na sankcije.
Se i Vama pogoršalo, majko mila?!?!?!
Ja sam zato i pitao gospodina Scurica – kako se postaje strucnjak za avijaciju?
Otac mi je zavrsio Avio-smer na Masinskom fakultetu devedesetih, ali nikada se nije predstavljao kao strucnjak za avijaciju.
Mozda Saobracajni fakultet?
Moguce
Alene, i ja bih da postanem analiticar.
Buduci da sam srednjoskolac, moram vas pitati – u kojoj skoli da nastavim skolovanje za analiticara?
Ili mozda je potrebno radno iskustvo? Jeste li vi bili zaposleni u nekoj kompaniji koja se bavi avio-transportom?
Jako me sve to zanima. Hvala na odgovoru.
Pozdrav
Ne pravi se glup kad nisi. Svaki TV komentator nogometa je igrao nogomet u prvoj ligi, jeli?
Anonymous
Odgovori skolarac
01.12.2022. 12:09
Ne pravi se glup kad nisi. Svaki TV komentator nogometa je igrao nogomet u prvoj ligi, jeli?
Vi hocete reci da je znanje gospodina Alena Scurica na nivou znanja igranja fudbala jednog TV komentatora?
Vi gospodine pojma nemate o avijaciji!
Ko je rekao da imam pojma. A vi znate točno šta sam htio reći, nego samo volite provociralti. Svatko ko čita vaš post je sve jasno. Zašto čitate i pišete ovdje, kad pisac ništa nezna o avijaciji? Šta to govori o vama?
Anonymous
Odgovori skolarac
01.12.2022. 13:23
Ko je rekao da imam pojma. A vi znate točno šta sam htio reći, nego samo volite provociralti. Svatko ko čita vaš post je sve jasno. Zašto čitate i pišete ovdje, kad pisac ništa nezna o avijaciji? Šta to govori o vama?
Gospodine Anonimuse,
Ja nisam napisao da znam sta ste vi hteli reci – ja sam vas pitao.
I konstatovao da vi zaista pojma nemate o avijaciji ako mislite da se strucnjak za avijaciju postaje tako sto letite avionom ili komentarisete kao sportski komentator.
Avijacija je nauka, ljudi zavrsavaju fakultete da bi se mogli baviti tako slozenom tematikom. Vi ste povrsni, gospodine Anonimuse!
Takodje, nisam tvrdio da autor zna ili nista ne zna o avijaciji – ja sam postavio pitanje pretpostavljajuci da zna i da me moze informisati vezano za nesto sto mene zanima.
A nas nobelovac Ivo Andric je vezano za ljude kao sto ste vi napisao:
“Nisu svi ljudi tako rđavi kao što to rđav čovek misli.”
Mislim da moje znanje nije upitno
Analitičar i stručnjak nije isto
Nije?
Svaki politicki analiticar je bio politicar?
Svaki novinar crne kronike je bio policajac ili kriminalac?
Svaki gastronomski kriticar je bio kuhar?
Svaki automobilski novinar je bio mahanicar?
Naravno da nije ali je završio žurnalistiku.
Ne postoji ni jedna skola za analiticara. Upisite neki od srodnih fakulteta i onda 35 godina iskustva ko ja…
Radio sam za veliki broj aerodroma i aviokompanija
!??
2022-35=1987
Koliko ste godina imali 1987 godine kad navodite: “35 godina iskustva ko ja…”???
Pitam zato jer ste tu pisali i ovo: “…Dok sam bio klinac, tamo 1989. kada god bi došao u Muzej
Vazduhoplovstva…”
Dakle po ovome ste još 1989 bili klinac i još sigurno niste niti upisali fakultet, a već ste imali par
godina iskustva u avijaciji? Može li pojašnjenje toga?
Počeo sam se baviti zrakoplovnom analitičkom 1988. Tada sam imao 19 godina. 1988. sam upisao fakultet.
Eh, prije 25-30 godina jedini vas dodir sa rakoplovstvom je bilo to sto ste ponekad letjeli avionom.
Ne to nije istina. Ne pričajte nonsense.
Naravno da je istina da nikakvog dodira sa zrakoplovstvom niste imali 90-ih i pocetkom 2000-ih.
Ja tvrdim da ste u 90-im nekoliko puta letjeli avionom i u prolayu boravili na aerodromu Pleso i to bi bilo uglavnom to. Gledali ste i slike aviona kao, listali red letenja i sanjali da cete nekad putovati.
Ako nisam u pravu, demantirajte me.
Demantiram Vas. Ja se bavim zrakoplovnom analitikom sustavno i aktivno od 1988. Već sredinom devedesetih sam radio niz projekata na ZL Zagreb i nekim drugim lukama, a 1999. sam radio jedan ogroman projekt na ZL Zagreb.
Svaka cast za intervju. Odlican ste govornik i istinski je bilo ugodno slusati. Bas svaka cast.
Nego, jel se vi dogovorite za pitanja unaprijed ili to onako iz glave? Ako iz glave onda istinski svaka cast. Ja to ne bih mogla.
Hvala puno na pohvalama, za pitanja se nikad ne dogovaramo unaprijed, cak i kad novinar to zeli ja odbijam.
Ako vi to ne biste mogla ne znači da gosp. Šćuric to ne mogu
Ja mogu
Tko je autor ovog članka/vijesti? Svi su uobičajeno potpisani osim ovog
Ma to je servisna informacija. Za servisne informacije ne objavljujemo autore, jer nisu autorsko dijelo.
“prednost nacionalne kompanije je da država može otvarati linije koje joj trebaju”
Zar to nije definicija” političke linije” koja se spočitava AS za NY?
Jasno da je. Ali to je realnost svih flag carriera, nekih više nekih manje.
Znači da vašom izjavom direktno podržavate Vučića i njegovu političku avio liniju AS za NY, i to smo sad shvatili.
Stoji.
Apsolutno da. Ja sam jasno i više puta naglasio da smatram da je EU politka zabrane financiranja naconalnih prijevoznika neprihvatljiva i da samo pogoduje velikim igračima. U tom kontekstu država i te kako ima pravo i obvezu tražiti od svojih nacionalnih prijevoznika da joj obavlja krucijalne i njoj bitne linije. A ako su te linije neisplative i traže državnu potporu onda je logično da ju država i daje ako su joj one bitne.
Dosta neugodno
Što je neugodno?
Išijas.
Je. Hvala bogu ja to nikada nisam imao.
susramlje.
Sto je to susramlje?
Stoji
G.Alene, svaka cast na intervjuju!Svida mi se Vasa otvorenost i direktnost. Pozdrav
Hvala puno.
Алене, не знам зашто се бламирате више са овим интервјуима. Боље се држите циганисања овде, није као да сте стручњак.
Sto se blamira? Covek je prvi na ovim prostorima pokrenuo ovakav portal . koji mi svi redovno pratimo, profesionalno se bavi ovim…
Puca ga ljubomora! Po njegovoj objavi (cirilicno pismo) se vidi, da je iskompleksiran. Covjek dobro radi i trudi se. Ne slazem se ni ja uvijek sa njim u nekim stvarima al to neznaci, da ne zna ili da nek zeli lose!
Hvala na podršci.
„По објави (ћирилично писмо) се види….”
Опет говор мржње, шовинизам, али то је дозвољено на овом порталу.
Stvarno ne razumijem što je tu govor mržnje? Pobogu!
Anonymous@17:24
🤦♂️
Po ćirilici se vide nečiji kompleksi? A po latinici ili recimo kineskom pismu kada se piše, da li su i to kompleksi ili samo ćirilica? Kakva sramota, a autor to ostavlja bez problema što mnogo i o njemu govori.
Vrlo je naporno svaki dan čitati stotine obojanih komentara koji dolaze samo iz jednog dijela regije. Komentara koji su tako ekstremno obojani, neracionalni i krajnje neprihvatljivi. Komentara kakve nema nitko drugi. Naporno, demotivirajuće i kranje neprihvatljivo.
Sa strpljenjem odgovaramo na sve njih, pokušavamo smanjiti neprihvatljivost… ali to je istinski ubitačan posao.
Mislim da nitko tko je iz Slovenije ili Hrvatske na ovom portalu ne piše ćirilicom i ekavicom.
Kakve veze ima odakle je neko i kojim pismom piše? Komentar može biti “obojen” ili ne bez obzira na pismo koje se koristi i ne smije se generalizovati, evo upravo ovaj komentator koji stigmatizuje druge zbog ćirilice i jeste “obojen” očigledno i piše latinicom! Vi ste lovac na IP adrese pa vidite odakle piše, uzgred rečeno i vi ste jedan od “obojenih” i te kako. Niste apsolutno neko ko ima pravo drugima pridike držati. A kao što vidimo ni komentar vam ne smeta jer ga ne brišete i to nije prvi put što i jeste potvrda vaše “obojenosti”.
Ima veze ako konstsntno silovanja dolaze samo iz jedne drzave, ako su ekstremna, naporna i potpuno iracionalna. Ja sam “obojan”? Ajde nazdravlje!
Eво ја припадам хрватској националној мањини у Србији, и користим екавицу и ћирилицу. И шта ћемо сад?
Da to sigurno.
Hvala na podršci.
Ja se blamiram? Pa što onda imam preko stotinu intervjua svake godine diljem regije? Što me onda svi ti mediji toliko koriste i konstantno me koriste? Glupi ljudi, neznalice, diletanti? I to nekoliko desetina medija, među kojima i oni najveći i najutjecajniji?
Alen je elokventan, blagoglagoljiv, izbacuje podatke iz glave, jako puno zna, komunikativan, zanimljivo. Odlican materijal za TV sugovornika. Stoga je ovaj vas komentar krajnje cudan i nema veze sa istinom. Lijepo ga je slusati i uvijek je zanimljiv. Alene ne osvrcite se na ovakve individue koje samo govore ljubomorom i nista nisu postigle u zivotu.
Hvala.
Stvarno ste bespotrebno ljubomorni na čoveka. Nema potrebe za tim.
Hvala na podrsci.