Amsterdam će u tri godine povećati takse za čak 15 EUR i to 41% u 2025, 5% u 2026. i 7,5% u 2027. Aerodrom tvrdi da ovaj novac treba kako bi se oporavio od Covida-19, da nadoknadi visoku inflaciju, za 6 milijardi USD potrebnih investicija u infrastrukturu u idućih 5 godina, za povećanje kvalitete putničkog iskustva, te za poboljšanje uvjeta za zaposlene. KLM je vrlo kritičan na ova povećanja.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Amsterdam
Zna li tko što je sa Lelystadom, hoće li on proraditi?
Ne.
Dinamična jesen
https://aviationweek.com/air-transport/airports-networks/50-new-routes-starting-november-2024
Dinamična jesen
Nevjerojatno, kako je Covid-19 postao odličan izgovor za sva poskupljenja, iako je več 5 godina od toga. Nije samo AMS, nego i mnogi drugi traže ispriku na nekom sad već istorijskom događaju. Ludo i zbunjeno.
Nije pet godina nego 2 godine, ali u pravu ste.
Pa stampala se lova.
Kad se stampa bez pokrica, manje vrijedi.
To je ta pohlepnost kojoj nema kraja
Nešto se ne plašim za Amsterdam, snaći će se oni 🙂
Ni ja.
Smanjenja kod LH za naredno leto
FRA-RNS 0 (ukida se)
FRA-MSP se prebacuje na 4Y i smanjuje sa 5 na 4
FRA-KLR 0 (Air Dolomiti)
FRA-BOD sa 11 na 9
MUC-BGO sa 7 na 4
MUC-TLL sa 7 na 4
MUC-BSL sa 24 na 19
MUC-TLS sa 26 na 19
OK, a koja povećanja imaju?
Odmah otvarajte šampanjac
3-2-1… Ryanair ukida sve linije iz AMS… easyJet i Transavia ozbiljno smanjuju AMS… Zivi bili pa videli…
Jasno. No, ne brinem se ja za AMS, oni imaju toliku potražnju da će druge kompanija odmah uskočiti na mjesto onih koje odu.
Upitno je i to. Kompanije ce morati dodatno da podignu cene za AMS koje su ionako vec preskupe.
Morat će, da.
Potražnja je ogromna. Sa Schiphola možete ići direktno na 273 destinacije širom svijeta. Za njih nema zime. A i nekako su na sredini između zapada i istoka.
AMS nije na sredini. Na sredini su DOH i DXB.
Razdaljina između Amsterdama i Tokija je oko 9 200km, a razdaljina između Amsterdama i Los Anđelesa je nešto manja od 9 000km. Tako da jeste na sredini otprilike. Prije nego što nekoga ispravite, provjerite istinitost svoje informacije.
pa nije AMS-u neka muka da izgubi ULCC, a oni mogu u eindhoven. to je sat od amsterdama, vremenski blize nego mnogi aerodromi
Nije sat nego sat i po do dva. Niko ozbiljan ne smatra EIN alternativom za AMS.
Ovisi kamo idete. Ne idu svi u centar Amsterdama.
Ali ULCC imaju uglavnom letove rano ujutru ili kasno uveče, a u to vreme je teže doći do Eindhovena bez spavanja u blizini.
Ajme gluposti. Mislite da Ryanair i easyJet spavaju tokom dana?? Letove imaju uglavnom rano ujutro ili kasno uveče 🤣🤣 Stvarno čovjek svašta može čuti u komentarima