IndiGo od 15.11. ukida letove sa Boeingom 777-300ER i sve letove za Tursku prebacuje na Airbus A321. IndiGo je letio dva Turkisheva Boeinga 777 na letovima iz Delhija i Mumbaia za Istanbul. B777 je imao 531 sjedalo, dok A321 ima 222 sjedala, dočim su se kapaciteti na liniji više nego prepolovili. IndiGo sada ponovo neće imati širokotrupce u floti do dolaska naručeni A350-900, kojih su naručili 30 i koji u flotu dolaze 2027. godine.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: IndiGo
A šta će sa 30 A350, nisu ni to mali avioni?
Nisu. Ali sa tim avionima neće letjeti do Istanbula, nego bitno duže linije.
Koje duže linije? Indigo je indijska niskotarifna kompanija i leti prvenstveno linije na kojima vozi indijske radnike, čitajte “socijalno dno” u Dubai, Ryadh, Istanbul, takva mjesta. To su ogromna tržišta za indijsku radnu snagu, tako da je teško očekivati da će Indigo širiti mrežu na elitne daleke destinacije, na kojima Indigo i slične kompanije s takvim kategorijama putnika nemaju što tražiti.
Indijski radnika ima doslovce po cijelom svijetu. Ima ih u Velikoj Britaniji, SAD-u, Kanadi, Australiji… Upravo zato su nabavili A321XLR za kraće long-haul linije i A350 za duže-
Nema mi bas ni logike da su uopce uzimali te avione.
Slažem se. Posebno što su dobar dio dana čučali u Istanbulu.