Zamaaero je danas bila na sastanku i ručku u ZL Osijek, a na inicijativu same ZL Osijek. Na sastanku je bio g. Ivan Kos, direktor ZL Osijek, te dva rukovodioca aerodroma. U Osijeku smo dogovorili buduću suradnju.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb)
i kakvi su im planovi?
Ići će članak idući tjedan.
Wow, respect!
Thanks.
Алене, а шта би са оним састанком у Пули? Сте беше тамо ручали са њима и састанчили са људима који су можда а можда нису били менџери? Да ли је тај пројекат пропао?
Naravno da nije propao. Sa Pulom imam dva ugovora. Jedan je godišnji ugovor, a jedna je bio za judan projekt. Na tim sastancima (bila su dva) bila je direktorica ZL Pula.
Huge!
OK
Da da
Ukratko, na sastanku su bili svi osim čistačice. 😂
Bilo bi super da je tako. Nekih 55 radnika je na državnom/lokalnom proračunu, ne rade praktički ništa, a sigurna plaća je tu. Još nisam upoznao niti jednog djelatnika koji nije u stranci da je radi tamo. Sjajno mjesto za stranačke uhljebe i to je sve. Njima jednostavno nije u interesu da postoje linije i da moraju raditi. Nadam se da će se barem nešto promjeniti dolaskom g. Kosa.
Da mijenja se jako puno toga. Izuzetno puno.
Zračna luka Osijek ima preko 50 zaposlenih. Malo ipak pretjerujete, zar ne?
Evo, kreće spin.
U čemu točno pretjeruje, da čujemo?
bitno da je sam autor prije nekoliko mjeseci u postovima pisao da OSI ima previse ljudi…
Pa ima. Apsolutno ima. Ja svoj stav o tome nisam promijenio.
Imali su 55 zaposlenika u korona godini (2020.) kada praktički nije bilo nikakvog posla. Ne bi me čudilo da su sad na 60-70. Sve redom članovi HDZ-a i HNS-a i ostali koji su preko političkih veza došli do posla na kojem se mora ne raditi ništa, bez posljedica.
Ne i dalje imaju 55 zaposlanika. I da, to je puno previše.
Pa dobro, u čemu onda komentator pretjeruje, ako tvrdi da imaju previše zaposlenih koji su redom stranački ljudi?
Baš u ničem. 55 je bilo 2020., sad je to sigurno još značajnije nabujalo, iako sada nema ni PSO letova. Dok je Blanka Strahonja vodila OSI, stvari su se doista pokrenule. Ovo je sad doista mrtvo. I teško mi je vjerovati da je tako radi čiste slučajnosti.
Ne, i dalje imaju 55 zaposlenih.
Pretjerao je u tome što je rekao da su svi zaposlenici bili na sastanku osim čistačice. Nisu. Na sastanku je bilo 5% zaposlenika.
Svatko imalo pametan shvaća da se radi o tome što im je to u interesu, čemu se mučiti ako jednaku plaću dobijete za minimalni rad. Ovdje treba uvesti penale. Ako do sljedeće ljetne sezone ne barem x inozemnih destinacija i y chartera, mijenja se uprava zajedno s popratnim djelatnicima i točka. Vrijeme je za nove ljude, prošlo je previše vremena.
Da, nijedan charter. Da je ovo privatna tvrtka, vlasnik bi ih natjerao da naprave barem nešto za profit. Ako ništa da iniciraju charter preko nekoliko domaćih turističkih agencija. Hurghada, Turska, Grčka, Kanari, svaki avion bio imao load factor 95%+. Nije Slavonija toliko pusta i siromašna koliko ljudi misle.
Ići će članak o tome i tamo ćete dobiti odgovor.
Паметније би им било да субвенционишу лет за Београд који ће се посебно качити на Њујорк, или барем аутобуску линију до Тесле.
Da subvencioniraju let Osijek-Beograd? OK, iskreno se nadam da se šalite. To je 247 km za što treba tek 2,5 sati. Kojeg smisla bi tu bilo imati liniju.
Ako bi se već subvencionrala autobusna linija onda bi ona bila prema Zagrebu, a ne prema Beogradu. A subvencionira se avionska linija sa 6 tjednih polazaka do Zagreba.
Da, to je ona linija od 499€ koju drzava placa Trade Air.
Da, to je ta.
Oni svakako imaju istinsku volju da rade i nije im interes prodavati zjake. Istinsku!
A vi znate sigurno i poimence da su zaposleni na OSI članovi HDZ/HNS-a i da su samo zato tamo i zaposleni? Ako ne, onda je ovo kleveta za koju se krivično odgovara…
Malo mi je to čudno, poglavito što u Slavoniji na vlasti prilično vremena nije bio HDZ.
Istinske čestitke! Ovo je pravi poslovni izazov, jedan mali i zapostavljeni aerodrom izvesti na pravi put.
Huuuge.
Ne to neću činiti ja. Ja ću im samo pomoći informacijama i analizama. Direktor ima jasnu viziju. Ići će članak o tome.
O takvim vizijama smo imali prilike čuti i ranije u vašim tekstovima. I gle čuda, nije se dogodilo skoro ništa.
To je stvar managemneta, koji ima ideja i želi nešto napraviti, ali ne uspjeva. Naše je da prenesemo, mi ne možemo utjecati na to jel nešto uspiju napravit ili ne.
Slažem se, svakako nije do vas, hvala što pratiti OSI priču. Ako ništa, ovako ćemo ih (valjda) barem malo stisnuti da se stvari pokrenu.
E pa od jučer je do Njega, budući da je pompozno najavio suradnju sa ZLO.
Nije do mene. Moje je da pružim određene informacija i procjene. Ja ne odlučujem.
Konačno nismo dogovorili ništa puno više nego što smo imali prije sa Osijekom. Nastvljamo suradnju, uz dva projekta koje sam zamoljen napraviti, a koji su nešto drugačiji.
Ukratko, ništa novoga, nastavljate suradnju kao i dosad. A poznato je da je dosad ZLO bio jedan od najmanjih / najslabijih aerodroma u regiji.
Huge…
Da Osijek je jedan od najmanjih i najslabijih aerodroma u regiji.
Da to je intencija.
Ne moze bolja kombinacija biti 😂
Sretno im bilo
Bukvalno!
😂
Sretno!
Kakvu cete suradnju dogovoriti kad aerodrom prakticno i ne radi. Odakle ce vas platiti?
JEdino ako zelite volontirati.
Meni nije problem volontirati. Nimalo. Poglavito za zračne luke kojima je to potrebno. No, Osijek je do sada svaki puta plaćao naše usluge. Ako će biti problem u budućnosti. Ja ću volontirati. Eto danas sam im već odradio jedan od dogovorenih poslova.
Vrhunski!
Juče sastanak a danas već jedan zadatak odrađen!? Pa ja u školiu kad sam išao jedva bi jednu lekciju spremio za tako kratko vrijeme! Sila ste.
Da odrađen je jedan zadatak koji je ZL Osijek bio jako važan.
Jeste li im prebrojali sve letove koje imaju ili ste fotografisali pistu i termina?
Koliko vam kostaju te usluge?
To se stvarno ne tiče ni javnost ni vas koliko koštaju moje usluge. Takav podatak nije javan.
Što će im računi u čak 6 banaka?
A imaju račune u 6 banaka?
Malo previše
А колико су вас платили за ту услугу данас? Ипак се овде ради о јавним средствима хрватских пореских обвезника. Колико ја знам такве ствари су транспарентне у ХР.
Mi smo privatna kompanija i takve stvari ne iznosimo u javnost. U ugovoru je navedena tajnost iznosa i nakraj pameti mi nije iznositi takve stvari.
Kako god, vi niste državljan Republike Hrvatske, pa taj podatak ne možete ni tražiti od zračnih luka.
Али сам држављанин једне ЕУ чланице која више доприноси буџету ЕУ него што црпи из њега. Можда не би било лоше да тражим тај податак од аеродрома? Ипак народ мора да зна на шта се троше паре од пореза, посебно аеродрома који послује са губитком.
А друго мислим да државна фирма не сме имати клаузулу о тајности вредности посла. То је нелегално. Хммм….
To nije nelegalno i to može biti sadržano u ugovoru. Da smo obije institucije javno poduzeće ili državne ustanove onda takva klauzula ne bi smjela biti u ugovoru. Stoga ako ih i tražite taj podatak nećete dobiti radi ugovorne klauzule.
Zato i posluje sa gubitkom jer angažuje ovakve stručnjake, zamislite molik vas da jedan aerodrom u državnom vlasništvu traži savjete od čovjeka koji nije kvalifikovani stručnjak! Ja prosto u to ne mogu da vjerujem, kako je to moguće? Zašto hrvatski narod šuti?