U utorak piloti Air Canada-e su izjavili da su iskoristili klauzulu u njihovom desetogodišnjem ugovoru da počnu pregovore za novi ugovor ranije.
Nakon sto su prvo piloti Delte, pa Americana, a nakon toga i piloti WestJet-a postigli dogovor o povećanju plata od 24 posto u periodu od naredne četiri godine i dodatne klauzule, očekivano je bilo da će piloti Air Canada-e iskoristiti momenat u industriji pokrenuti pregovore ranije. Na osnovu govora iz 2014 piloti Air Canade-e imaju zagarantovano povećanje od 2% godišnje. Predhodni ugovor je važeći do 29.9. i klauzule ugovora će nastaviti da vaze i posle tog datuma dok se novi dogovor ne postigne, sto bi u normalnim situacijama trajalo nekih 6-9 meseci.
U komentaru od jednog od naših predhodnih članaka smo pomenuli da je sindikat pilota Air Canada-e (ACPA) sa svojih 4500 članova pristupio sindikatu linijskih pilota ALPA. To je isti sindikat koji je uspešno vodio pregovore WestJet-a. Očekuje se da bi pregovori mogle krenutii čak ove nedelje.
autor: Zoran Cvetković, dopisnik (Toronto); foto: Air Canada
Letovi im danas kasne jer po drugi put u zadnjih 7 dana/ Navodno imaju problema sa jednim od sistema, detalji nisu navedeni
Bice vrlo interesantno, s’obzirom da je WJ dobio povećanje, iako ne značajno (15%) i Porter Airlines. AC ne bi smela da podbaci.
Pilotima su ukinuli juče business class travel passes, kao znak upozorenja menadžmenta, tako da će se situacija zaostriti vrlo brzo. Ali to je sve normalno kad krenu pregovori.
Kokice su spremne. Pilotima ide na ruku i to što pregovori ulaze u top sezoni…
Bome da, kokice.
Ovo je bio jeftin udarac ispod pojasa. Ko zna mozda pokusavaju da se rese MAX i 787 pilota da im odu u WestJet, obzirom da je isti Type certificate po sistemu, zaposlicemo mladje i jeftinije.
Mozda, ali dosta je novih promljeno pilota koji vec rade za flat pay 4 godine, da bi promili jos mladje i za iste pare. Jedino da im seniori ne odu u WJ.. Ali nekako ne vidim da bi oni to uradili sebi.