Vijeće ministara BiH je donijelo odluku o financiranju troškova BHANSA-e u visini 30,7 milijuna EUR, što je maksimalni iznos rashoda ove institucije. Novac je privremenog karaktere. Ova sredstva su pozajmica i kada se odmrznu sredstva Eurocontrola BHANSA će ista vrati BiH.
Naime BHANSA je u vrlo teškoj situaciji nakon zamrzavanja isplata od strane Eurocontrola koji je postupio po arbitražnoj presudi u korist slovenske kompanije Viaduct, a zbog izgradnje hidroelektrana na Vrbasu u Republici Srpskoj, a prema kojoj treba Viaductu biti isplaćeno 56,2 milijuna EUR. BHANSA ni na koji način nije stranka u sporu i nema nikakvih dodirnih točaka sa ovim hidroelektranama. Kako BHANSA nema nikakve veze sa ovim sporom i logično je da je BiH ovako postupila, te preuzela na sebe privremeno financiranje BHANSA-e. Nacrtom proračuna (budžeta) BiH predviđeno je da se dug prema Viaductu plati iz dobiti Centralne banke BiH.
Ovdje čestitke treba dati cijeloj BHANSA-i, a posebno njenom direktoru Davorinu Primorcu koji je istinski energično postupio i uspio u kratkom roku mobilizirati sve strukture BiH. Da se nije iznašlo ovo rješenje BHANSA ne bi mogla plaćati svojih 488 radnika od čega 139 kontrolora leta, kao i logistiku i infrastrukturu, pa bi se u BiH zračni promet prekinuo. U 2024. bilo je 531.416 preleta i 22.625 letova na području BiH.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: BHANSA
Poštovani gospodine Šćuric
Kao prvo hvala Vam na odvojenom vremenu i prostoru na portalu za Bhansu. Ono što niste uzeli u obzir je sljedeće. Ne umanjujući veliki posao koji je gospodin Primorac uradio želim da se osvrnem na rad sindikata. Reprezentativni sindikati u BHANSI su uradili ogroman posao kako kroz medijske nastupe tako i kroz rad sa ministarstvom komunikacija i prometa, i stvarno je neobično da u svom članku niti jednom niste pohvalili njih i njihove angažman. Situacija još uvijek nije riješena jer niti je odluka ugledala svjetlo dana, niti je novac doznačen BHANSI a shodno tome plate kontrolora letenja su i dalje smanjene za 20% za mjesece mart, april,maj i juni. Dok se taj dio ne riješi sindikati neće odustati od borbe za svoja prava, jer niti u jednom multiverzumu nije normalno da se od kontrolora letenja očekuje da im bude normalno da rade 20% više saobraćaja za 20% manje plate. Srdačan pozdrav
Molim i drugi put.
Nisam znao da je sindikat bio aktivan. Da sam znao napisao bi.
Pošaljite mi mail na zamaaero@zamaaero.com pa ćemo objaviti članak o ovom rezanju plaća i ostalom.
Poštovani. Email Vam je poslan .za sva ostala pitanja imate kontakt broj telefona u emailu pa budite slobodni da me kontaktirate. Srdačan pozdrav
Hvala.
Treba pohvaliti ministra Amidžića jer ima najveće zasluge. Ministar u Savjetu ministara BiH gosp. Amidžić. On je predložio rješenje davno ali bošnjački ministri su to blokirali radi jeftine dnevne politike. Da bi na kraju to isto prihvatili. Poznato zvuči
I pored svega plate su smanjene
Jesu li?
Da jeste
20%
Puno.
Vi ste Alene heroj!
OK. Hvala.
Bravo gospodine Alene, vidi se da profesionalno obavljate svoj posao!
Hvala. Trudimo se.
Hvala Vam Alene od srca!
Molim
Ne vjerujem da će tako biti. Dobit iz Centralne banke nece se dijeliti po svemu sudeći. A i pitanje je hoce li budzet biti usvojen u Predsjedništvu kao i Parlamentarnoj skupštini BiH