zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Adria Airways

Krenulo suđenje protiv Adrijinih managera

Krenulo je suđenje protiv Arnea Šustera i Holgera Kovarša, bivših managera Adrie Airways (4K), a uz njih na optuženičkoj klupi će se naći i drugi direktori kompanije. Prvotno je tužba podnesena i protiv Svena Kukumelka, posljednjeg direktora Adria (od V/20219), no naknadno je stečajni upravitelj od ovoga odustao. Stečajni upravitelj kompanije Janez Pustatičnik smatra da da su Šuster, Kovarš i njihovi kolege oštetili kompaniju i vjerovnike za 78 milijuna EUR. Ovaj odštetni zahtjev je jedna od najveći u povijesti Slovenije. Suđenje je trebalo početi u srijedu, no radi štrajka sudaca prolongirano je za dva tjedna. 4K je kupio Adriu od Slovenije, no vrlo brzo, nakon samo tri i pol godine, u IX. mjesecu 2019. kompaniju je odveo u stečaj. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Adria

pročitajte više
Gde su završili avioni Adrie

autor: Ivan Pusineri, dopisnik (Beograd), foto: Adria Airways Bivša nacionalna aviokompanija Slovenije ima vrlo dugu istoriju i ubedljivo najraznovrsniju flotu u poređenju sa ostalim kompanijama regiona. Zbog ove dve činjenice, tačne podatke je malo teže nabaviti, pa će zbog toga biti uzeta u obzir flota od početka 90ih pa na dalje. Takođe, s obzirom da je kompanija bankrotirala krajem 2019, prvo će se pričati o avionima koji su pre 2019. napustili flotu, a zatim o onima koji su to uradili tokom 2019. Avioni koji su uzeti u kratkotrajnim wet-lease ugovorima nisu uzeti u obzir.   “Istorijska” flota Početak 90ih Adria je dočekala sa flotom koja je sadržala do tada već zastarele avione, a takođe i najmodernije iz tog vremena. Najstariji članovi flote su bili pet DC9, svi stari oko 20 godina. Dva aviona su 1989. prešla u Eurofly (ćerka kompanija Alitalia-e) za koji su leteli do 2000, kada su demolirani.

pročitajte više
Koja je logika dati 35 milijuna EUR više za bitno manju Air Sloveniu

Slovenija je dozvolila da Adria ide u bankrot, iako je postojala opcija da ju spasi investicijom od 65 milijuna EUR. Da su spasili Adriu ista bi nastavila operirati brojne linije, bila bi sama na letovima za Frankfurt, Minhen, Zurich, Bruxelles, koje sada operiraju sa brojnim letovima Lufthansa, Swiss i Brussels. Adria bi zadržala brojne charter letove, code-share ugovore, radnike, flotu, slotove, bazu u Prištini i letove iz Tirane, te sva ostala prava i ugovore. Obzirom na broj linija koje bi takva Adria operirala trebala bi joj flota od najmanje 10 aviona. No, Slovenija to nije htjela. Danas Slovenija planira pokrenuti novu kompaniju, Air Sloveniju na koju planira potrošiti 100 milijuna EUR. Takva kompanija niti će imati prvih 5-7 godina code-share sa Lufthansa Grupom, niti može konkurirati Lufthansi, Swissu, Brusselsu, Air Franceu, Transaviji, Air Montenegru, tj. kompanijama koje su preuzele Adrijine letove, ali ni drugim brojnim kompanijama koje sada leta iz

pročitajte više
Vode li slovensko zrakoplovstvo petogodišnji klinci

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Aerodrom Ljubljana Slovenija je nekada bila 3. tržište regije, Ljubljana je bila sam vrh zrakoplovstva, bila je 3. aerodrom u regiji. No, sada je Slovenija uvjerljivo posljednje, debelo ju je preskočila čak i BiH. Ljubljana je 2021. bila na 11. mjestu, 2022. na 10. mjestu u regiji. Prestrašno. Što su to slovenski političari napravili od zrakoplovstva? Kako su uspjeli uništiti zrakoplovstvo Slovenije? Slovenska vlast je prodala Ljubljanu Fraportu. Nije Ljubljanu dala u koncesiju, nego ju je prodala. A što je Fraport napravio? Vodi aerodrom ekstremno loše. U zimu 2020/21 imali su tek 7 tjednih letova, po 3 dana nije bilo ni jednog jedinog leta. Ljubljana ne uspijeva dostići ni 100 tjednih letova, a samo je u ljeto 2022. imala 128 tjednih letova. Ljubljana nije uspjela dostići ni milijuna putnika prošle godine. Slovenija je dala Maribor u koncesiju nizozemsko-kineskoj bratiji iako je zamaaero otkrio da

pročitajte više
Stečajni upravitelj tuži managere Adrie

Stečajni upravitelj Adrie Janez Pustatičnik je pokrenuo sudsku tužbu protiv bivših managera Adrie Airways i to u vrijednosti 78 milijuna EUR. Stečajni upravitelj smatra da je odvođenjem Adrie u bankrot (25.9.2019.) napravljena ogromna šteta kompaniji. Pustatičnik smatra da su manageri znali da je Adria insolventna no da su činili razno-razne financijske vratolomije. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

pročitajte više
Prodano sjedište Adrie

Bivše sjedište Adrie Airways uz Aerodrom Ljubljanu je prodano u drugom pokušaju. Zgrada ima 4400 četvornih metara na četiri kada i izgrađena je 2009. Zgrada je prodana za 4.250.000 EUR, čak i više od prvotne procjene vrijednosti od 4.100.000 EUR. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Adria Airways

pročitajte više
Adrijini predmeti na dražbi

Stečajni upravitelj Adrie Airways je ponudio 21.277 predmeta kompanije na dražbu. Na dražbi su maske za kisik, pojasevi za spašavanje, kolica za posluživanje, stepenice, dijelovi aviona. Ukupna vrijednost predmeta je 396.863 EUR. Predmeti se mogu kupiti i pojedinačno. Ponude se primaju do 21.2.2022. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

pročitajte više
Nije prodana upravna zgrada Adrie

Stečajni upravitelj Adrie Airways Janez Pustatičnik nije uspio prodati upravnu zgradu Adrie. Zgrada je napravljena 2009. godine, ima 4000 četvornih metara i 4 kata. Zgrada se nalazi u blizini Aerodroma Ljubljana. Stečajni upravitelj je za istu tražio 4,1 milijun EUR. Stoga će stečajni upravitelj sniziti cijenu zgrade i pokušati je ponovo prodati. Za sada stečajni upravitelj je prodao Adrijin AOC, ime, te letačku školu. Za sve ovo dobio je tek 85.500 EUR. Stečajni upravitelj nije uspio prodati čak ni suvenire Adrie (modele aviona i nešto od kabinske opreme). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Adria Airways

pročitajte više
Prodaje se bivša Adrijina zgrada

Bivša Adrijina upravna zgrada je dana u prodaju po cijeni od 4,1 milijun EUR. Zgrada ima 4.400 kvadratnih metara, a sagrađena je 2009. godine. Zgrada se nalazi u kompleksu Aerodroma Ljubljana. Natječaj je otvoren do 30.6. Ovo je i najveća prodaja od strane stečajnog upravitelja Adrie Airways. Do sada je stečajni upravitelj prodao AOC Adria (45.000 EUR), ime kompanije (33.000 EUR), avioškolu (7.500 EUR) i nešto od suvenira i opreme kompanije. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Adria Airways

pročitajte više
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Stereotipi regionalnog zrakoplovstva

U regiji u kojoj se i 75 godina nakon II. rata bavimo ustašama i četnicima, u kojoj je glavna preokupacija „tko ima većeg“, gdje su predrasude modus operandi, stereotipi su nešto sa čime se autor mora svakodnevno boriti. U našoj regiji glas razuma uvijek je na tapeti. Pa ste jedan dan srbofil, izdajica domovine, a drugi ustaša i srbofob. I dežurni napadači ne mogu se dogovoriti da ne možete biti istovremeno četnik i ustaša. Mi smo se čak spremni i poklati radi velikana Nikole Tesle koji je daleko iznad Srbije, Hrvatske i cijele regije zajedno, pa je zato i otišao u Ameriku. On je više Amerikanac, nego Srbin ili Hrvat. Čovjek je vidio ovdašnji čemer, pokupio krpice i otišao tamo gdje je nešto mogao napraviti. Tesla je rođeni Srbin, odrastao i školovan u Hrvatskoj (Karlovcu) koji je rekao „ponosim se svojim srpskim rodom i hrvatskom domovinom“, ali jedna strana će

pročitajte više
Gde su završili avioni Adrie

autor: Ivan Pusineri, dopisnik (Beograd), foto: Adria Airways Bivša nacionalna aviokompanija Slovenije ima vrlo dugu istoriju i ubedljivo najraznovrsniju flotu u poređenju sa ostalim kompanijama

pročitajte više>
Prodano sjedište Adrie

Bivše sjedište Adrie Airways uz Aerodrom Ljubljanu je prodano u drugom pokušaju. Zgrada ima 4400 četvornih metara na četiri kada i izgrađena je 2009. Zgrada

pročitajte više>
Adrijini predmeti na dražbi

Stečajni upravitelj Adrie Airways je ponudio 21.277 predmeta kompanije na dražbu. Na dražbi su maske za kisik, pojasevi za spašavanje, kolica za posluživanje, stepenice, dijelovi

pročitajte više>

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!