zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Adria Airways

Prodaja Adrijinog brenda dokaz zainteresiranosti za osnivanje nove kompanije

Stečajni upravitelj Adrie Airways je uspio prodati brend Adrie za 33.000 EUR. Dva pokušaja da se brend proda za 100.000 EUR i za 50.000 EUR nisu uspjela. Stečajni upravitelj nije želio otkriti ime kome je brend prodan. Uz brend prodana su tri logotipa, web domene adria-airways.si, adria.si, flyadria.si, afs.si, adria-airways-com, adria.ba, adria.mk i adriaairways.me. Ova prodaja je vrlo indikativna i jasno govori da je netko jako zainteresiran za pokretanje nacionalnog prijevoznika u Sloveniji. Realno samo dvije kompanije mogu imati interes u kupovini Adrijinog brenda, slovenska cargo kompania Solinair ili slovensko-crnogorski businessmen Izet Rastoder koji je već kupio Adrijin AOC za 45.000 EUR. Obije ove institucije imaju želju pokretanja nacionalnog prijevoznika. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

pročitajte više>
IZ ARHIVE: Dobra stara vremena dok je letenje bila romantika

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wikipedia Mlađi čitatelji ove kolumne će se snebivati nad ovim člankom, pitati se jel to bilo moguće. No, stariji čitatelji će se sa nostalgijom sjetiti tih vremena. Ovdje ću obraditi letove u drugoj polovici osamdesetih koji su bili „zlatna vremena“ zrakoplovstva u Jugoslaviji, kada se već masovnije letjelo, a usluga je bila na vrhuncu. Konačno, ja sam bio i svjedok upravo tog vremena, pa ovaj članak pišem ne iz povijesnih izvora, nego osobnog iskustva, sa nostalgijom i velikim smiješkom na ustima. Prije toga usluga je bila jednako dobra, no letjelo se bitno manje. Upravo ovo vrijeme je vrijeme najveće romantike zrakoplovnih putovanja. Da, bila su to druga vremena, smirenija, sporija, lakša, jednostavnija. Gotovo bez žurbe i stresa. Hrana je bila ukusnija, druženja zabavnija, klinci su se igrali u pijesku, na ulici i po cijeli dan tjerali bicikl ili loptu. Nismo imali mobitele, dobar dio

pročitajte više>
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Je li regija naučila na fijasku Ljubljane?

Ne tako davno Adria je bila jaka kompanija, najjača u regiji, a Ljubljana ozbiljan hub sa velikim brojem dnevnih letova. Danas ima dana da Ljubljana nema ni jedan jedini let, a obično ima tek jedan do dva leta dnevno. Jel stvarno moguće da političari uspiju nacionalni zračni promet sa samog vrha regije smjestiti na čvrsto začelje, čak i iza Bosne i Hercegovine? Nažalost je. No, je li regija naučila lekciju? Hoće li fijasko Adrie, Ljubljane i Maribora poslužiti kao dobar primjer svima ostalima? Ili ćemo i dalje slušati neutemeljene pritiske kako nacionalne prijevoznike treba ukinuti, a novac usmjeriti na „uspješan“ model subvencija stranaca, prvenstveno Low Cost Carriera (LCC). Koji se, eto, u ovoj pandemiji pokazao kao ne baš uspješan, u najmanju ruku. Desetljećima slušamo o superiornosti Slovenije u regiji, o njihovim mudrijim i manje korumpiranim političarima, o njihovoj uspješnosti u donošenju odluka i racionalnom korištenju resursa. Uništavanje slovenskog zrakoplovstva je

pročitajte više>

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!