KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Ništa zvano Pragusa

Pragusa je ispao jedno veliko ništa. Ma da, kojeg li iznenađenja? I dok su se svi raspisali o Pragusi kao velikoj stvari za Dubrovnik, naš portal je bio jedini koji je jasno i nedvosmisleno, te argumentirano napisao da od tog projekta neće biti ništa. Nismo ostavili niti malo mogućnosti da ovaj projekt uspije. Opleli smo […]

Air Serbia 264 tjedna leta u VII. mjesecu

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia Air Serbia iz Beograda će u VI. mjesecu letjeti (promatrani period je 5.7. do 1.8.): Kompanija u VII. mjesecu neće letjeti za Cairo, Hamburg, Helsinki, Kijev, Madrid, Maltu, Nicu, Rijeku, Tel Aviv, Veneciju i Zadar. Konektiranost je i dalje loša jel se zapravo letovi konektiraju samo preko […]

INTERVJU: Tonči Peović, CEO aerodroma Brač

intervju vodio: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Brač Tonči Peović. Kada kažete ovo ime nije potrebno ništa dodati. Svi znaju tko je Tonči, koliki je stručnjak. Prebogata zrakoplovna karijera, zrakoplovna enciklopedija, vrhunski predavač, čak i showman. Svako njegovo predavanje koje sam slušao, pa bilo ono i strukovno suhoparno ozbiljno, uvijek je značilo i salvu […]

Croatia manje letova u VIII. nego u VII. mjesecu

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines Istinski tragedija. Croatia u VII. mjesecu ima manje letova nego u VIII. Čak štoviše ne prodaje karte na tri linije Zagreb-London LHR, Split-London LHR i Split-Lyon. Majko mila!   Zagreb totalno razočaranje Letovi Croatie Airlines u VIII. mjesecu iz Zagreba su: Croatia u VIII. mjesecu ne leti […]

U pustinjama na prizemljenim avionima vrlo živo

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Pinal Airpark Pustinje Amerike su prije bile pustopoljine iz kojih su se masovno iseljavali ljudi radi spartanskih uvjeta života. No, u zadnjih tridesetak godina te pustinje su dobile novi aviobusiness, skladištenje starih aviona. Tamošnje vojne zračne luke tako su pretvorene u deponije za stare ili nepotrebne avione. Naime, suha […]

Boeing je već odavno trebao bankrotirati!

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Boeing Što je Boeing napravio u posljednjih par godina to je istinski puno prestrašno. Da se radi i bilo kojoj drugoj kompaniji ista bi radi ovih mega-propusta bankrotirala već nakon stotog dijela propusta. No, ni Amerika, ni globalno zrakoplovstvo ne može si dozvoliti da jedan od samo dva proizvođača […]

KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Ryanair povećao Zagreb za 100%

Kao što sam najavio da će se desiti, Ryaniar je povećao operacije u Zagrebu. No, ni u najluđim optimističnim procjenama nisam vjerovao da će povećanje biti 100% inicijalne najave. Ryanair je najavio više letova i linija ove zima, no baziranje još jednog aviona ipak nije bilo za predvidjeti. Ryanair je ovime pokazao da je ozbiljan […]

Što to radi Air Astana u Podgorici

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Astana Air Astana u Zapadnoj Europi leti samo za Frankfurt i Amsterdam. U Istočnoj Europi leti za Kijev, Moskvu i Istanbul, što je i logično obzirom da je Kazahstan bio dio SSSR-a. Stoga šest tjednih letova, po tri iz Almatya i Nursultana za Podgoricu i te kako trebaju […]

INTERVJU: Frano Luetić, CEO ZL Dubrovnik

intervju vodio: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik Frano Luetić je stara garda. Gospodin pred mirovinu koji je dobio priliku kraj svoje karijere obaviti kao CEO ZL Dubrovnik. Kada pričate sa g. Luetićem doživite staloženog i mirnog čovjeka, koji puno zna, no govori vrlo smireno, polako i razumno. On vas neće ispratiti na vratima […]

Treba li Air Serbiji drugi A330?

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia O da, treba! Prvo, vrlo je operativno rizično, ali i komplicirano letjeti sa samo jednim Airbusom A330. Sjetimo se primjera kada je Air Serbijin A330 imao tehnički kvar i kaosa koji je to rezultiralo zbog otkazivanja. Također se sjetimo da kada je god avion išao na check […]