Što je sve Tata napravila u Air Indiji

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air India Tata grupa je osnovala Air Indiju prije 90 godina (1932.). Indija je kompaniju nacionalizirala 1953. godine, nakon čega Tata grupa više nije bila u vlasništvu iste. No kako je kompanija stvarala ogromne gubitke, poglavito posljednjih godina Indija je višekratno pokušala kompaniju prodati. Na koncu ju je prodala […]

Negativna revizija ZL Mostar

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: ZL Mostar Zračna luka Mostar je imao reviziju Ureda za reviziju Federacije BiH. Glavni stav revizora je da aerodrom nije obavljao djelatnost za koju je osnovan jer je samo 124.823 BAM (63.820 EUR) prihoda ostvarilo za obavljene aviooperacije“. Prihodi od subvencija i dotacija su veći od prihoda koje Aerodrom […]

KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Kako se letjelo u Covidu-19? – 1. dio

Ovaj članak sam namjerno planirao za sredinu VIII. mjeseca kako bi se podsjetili što nam je ova opaka bolest napravila i kako je osakatila zrakoplovstvo najgore u povijesti. Aviokompanije i aerodromi su preživjeli, nažalost, uz ogromne pomoći i kredite država koje će još godinama vraćati. Covid-19 je neosporno teška bolest od koje je preminuo velik […]

Zašto se iz Zagreba na leti na primarne destinacije?

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines Od linija koje nije obnovila Croatia Airlines konkurencija je već preuzela dobar dio. Tako Milano i Oslo leti Ryanair, Lisabon leti TAP, Rossiya je letjela za St.Petersburg (do sankcija), Helsinki je letio Finnair do kraja VII. mjeseca. No, sada se postavlja pitanje zašto kompanija nije obnovila i […]

Svi pozitivni, Wizz negativan – zašto?

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air Kao što ste mogli primijetiti velik broj kompanija je u 2. kvartalu (u Wizz Airu je to 1. kvartal njihove fiskalne godine) bio financijski pozitivan. Čak štoviše profiti kod nekih su bili i preko sto milijuna USD. U Europi u 2. kvartalu pozitivni su IAG, Swiss, Lufthansa […]

Zašto Aegean i Croatia nemaju joint venture

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aegean Aegean i Croatia Airlines su obije članice Star Alliance, obije kompanije imaju vrlo bliske odnose sa Lufthansom. Aegean pregovara sa Vladom Republike Hrvatske o kupnji Croatie. Kako onda da ove dvije kompanije nemaju čak ni code-share, a realno bi bilo da imaju joint venture. Naglašavam da Aegean ima […]

Goran Jandreoski dobio otkaz!

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica Kao grom iz vedra neba odjeknula je informacija da je Goran Jandreoski dobio otkaz na mjestu CEO-a Aerodroma Crne Gore. Vijest je iznenadila sve, pa i njega samog. Naravno, odmah sam ga nazvao i rekao mi je: „Ovo je politički otkaz. Ti Alen, ali i cijela javnost […]

KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Što bi trebala napraviti Air Montenegro

Air Montenegro je istinski ekstremno brzo pokrenula operacije. Naime, Montenegro Airlines je prekinuo operacije 25.12.2020. Air Montenegro je prve redovne letove već imao 10.6.2021. Dakle niti 6 mjeseci od prekida operacija. Istinske čestitke. Nažalost to je i jedino na čemu istinski treba čestitati Air Montenegru. Kompanija je imala nevjerojatnu šansu. Krenuti bez repova, od nule, […]

Što JetBlue dobiva, a što gubi sa Spiritom

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: JetBlue Niz je analitičara koji tvrde da će JetBlue slomiti zube na akviziciji Spirita. Involviranje kompanija u svoj sustav je težak i dugotrajan posao koji okupira velik novac i značajne resurse. Tako je bilo kod preuzimanja Continentala od strane Uniteda, Northwesta od strane Delte, US Airwaysa od strane Americana, […]