PRVI OBJAVLJUJEMO-OTKAZIVANJA: ITA neće letjeti za Split
ITA je prošlog VIII. mjeseca letjela jedan tjedni let za Split, no ove godine ovih letova više nema u prodaji. Vueling, Craotia i Ryanair imaju isti broj letova na liniji kao i lani.
Nisu..pa tako ni croaatia prva,luxair,sky alps i mnogi drugi
Ivan Pusineri
31.10.2023. 10:54
Sezonalni letovi za SS24 nisu jos u prodaji ni za jednu destinaciju na koju ITA leti. SPU, kao verovatno i DBV ce biti stavljeni u prodaju pocetkom 2024., nadajmo se sa nekim ozbiljnijim brojem letova!
ITA je to uradila odavno. SS24 je u prodaji jos od 5. meseca, sa sve povecanjima na redovnim rutama. Jedino nisu u sistemu jos letnje sezonalne destinacije tipa Split, Ibiza, Kefalonia, Lampedusa, Majorka itd., iz naravno nepoznatih razloga.
Split je navodno tesko zavistan od tour operatera, pa se samim time kasno definise red letenja
LH, OS, LX, AF, TK, BA i EK nisu definirali ljetni red letenja? Onda ja očito već mjesecima bukiram fantomske letove… Za vašu informaciju: svi veliki legacy puštaju karte u prodaju između 330 i 350 dana unaprijed. Kod europskih prijevoznika ima relativno malo pomaka, kod Amera ih ima nešto, kod EK gotovo nikada (u najgorem slučaju +/- par minuta).
@anon 06.13: za JU ne znam, ali i TK i OU i kompletna LH grupa definitivno imaju definiran red letenja. I što vam to znači “prekopiran”? Te kompanije imaju fiksne slotove na svjetskim aerodromima pa ako recimo LH leti već godinama u 21.55 iz JFK za FRA, zašto da to promijene u 2024.? S te strane i više je nego logično da se “kopiraju” redovi letenja. I ne samo to: svi ti letovi su usaglašeni sa valovima na njihovih HUB-ovima i stoga je kretenarija na petu potenciju izmišljati toplu vodu i mijenjati vremena polazaka…
Slazem se, ITA sve redovne linije vec prodaje, a ne znam sta ih kosta da ove vec sad stave u prodaju. Doduse ja mislim da cekaju sa tim sezonalnim da bi videli koja ce biti situacija sa flotom.
Anonymous
31.10.2023. 09:32
Zaboravili ste na Wizz Air koji je također produžio operacije na liniji SPU-FCO.
I dobro je vidjeti da se Vueling ipak odlučio vratiti na liniju za Split jer su prije za 2024. nudili isključivo dva tjedna leta preko Barcelone.
Pa su “znalci” iz toga ZNALI da neće biti letova ili da će ih biti bitno manje. Jako čestitam. Zamaaero je tada jasno rekao “ne trčite pred rudo, puno je prerano za zaključke”.
Nije poanta reči da letova nije bilo u prodaji, nego su “znalci” znali, a temeljem “preliminarnih najava” da se iduće godine više neće letjeti ti letovi. To je problem.
Ryanair pustio u prodaju karte Osijek London od 01.04.2024.
Super.
Sta je cudno da nemaju ove godine karte u prodaji? Pa zima je, pobogu!
Svi su već objavili redove letenja za ljeto 2024.
Nisu..pa tako ni croaatia prva,luxair,sky alps i mnogi drugi
Sezonalni letovi za SS24 nisu jos u prodaji ni za jednu destinaciju na koju ITA leti. SPU, kao verovatno i DBV ce biti stavljeni u prodaju pocetkom 2024., nadajmo se sa nekim ozbiljnijim brojem letova!
Jako čudno. Svi ostali već imaju letove u prodaji. I ITA ima niz linija u prodaji.
Ko svi? Masa kompanija nema definisane redove letenja za leto!
Većina ih ima.
Dosta njih je pustilo karte u prodaju, ali sa prekopiranim redom letenja od ovog leta. Nisu jos uneli povecanja/smanjenja.
Većina je definirala svoje redove letenja.
W6 nije.
JU nije.
LH nije.
LX nije.
OS nije.
BA nije.
AF nije.
TK nije.
PC nije.
FZ nije.
EK nije.
itd…
A nije?
Ne, svi oni su pustili samo prekopiran red letenja od ovog leta. Nikakve izmene jos nisu uneli.
Kako to da onda i ITA to nije napravila, nego nema letove za Split?
ITA je to uradila odavno. SS24 je u prodaji jos od 5. meseca, sa sve povecanjima na redovnim rutama. Jedino nisu u sistemu jos letnje sezonalne destinacije tipa Split, Ibiza, Kefalonia, Lampedusa, Majorka itd., iz naravno nepoznatih razloga.
Split je navodno tesko zavistan od tour operatera, pa se samim time kasno definise red letenja
LH, OS, LX, AF, TK, BA i EK nisu definirali ljetni red letenja? Onda ja očito već mjesecima bukiram fantomske letove… Za vašu informaciju: svi veliki legacy puštaju karte u prodaju između 330 i 350 dana unaprijed. Kod europskih prijevoznika ima relativno malo pomaka, kod Amera ih ima nešto, kod EK gotovo nikada (u najgorem slučaju +/- par minuta).
Legacy imaju svi već definiran red letenja, LCC još ne do kraja.
A je l?
Pa eto legacy su i JU, TK, OU, LX, OS, LH pa nemaju definisan red letenja, vec samo prekopiran.
@anon 06.13: za JU ne znam, ali i TK i OU i kompletna LH grupa definitivno imaju definiran red letenja. I što vam to znači “prekopiran”? Te kompanije imaju fiksne slotove na svjetskim aerodromima pa ako recimo LH leti već godinama u 21.55 iz JFK za FRA, zašto da to promijene u 2024.? S te strane i više je nego logično da se “kopiraju” redovi letenja. I ne samo to: svi ti letovi su usaglašeni sa valovima na njihovih HUB-ovima i stoga je kretenarija na petu potenciju izmišljati toplu vodu i mijenjati vremena polazaka…
A vidjeli smo da su izmjeniti i FRA-ZAG i MUC-ZAG.
Slazem se, ITA sve redovne linije vec prodaje, a ne znam sta ih kosta da ove vec sad stave u prodaju. Doduse ja mislim da cekaju sa tim sezonalnim da bi videli koja ce biti situacija sa flotom.
Zaboravili ste na Wizz Air koji je također produžio operacije na liniji SPU-FCO.
I dobro je vidjeti da se Vueling ipak odlučio vratiti na liniju za Split jer su prije za 2024. nudili isključivo dva tjedna leta preko Barcelone.
Neka su svi lupali da Vueling neće letjeti Split.
O Wizz Airu u Splitu ide poseban članak.
A ko je lupao za Vueling? Niko!
Da baš nitko. Samo više destaka entuzijastičnih čitatelja sa logikom “nek crkne susjedova krava”.
Ne, AeroRoutes je bio objavio da Vueling smanjuje SPU na 2pw. I tako je zaista bilo.
Tada je Vueling imao u prodaji 3pw za DBV i 2pw za SPU.
Pa su “znalci” iz toga ZNALI da neće biti letova ili da će ih biti bitno manje. Jako čestitam. Zamaaero je tada jasno rekao “ne trčite pred rudo, puno je prerano za zaključke”.
Mislim, tada su bili u pravu. Letovi za Barcelonu su bili u prodaji cijelo vrijeme, a letovi za Rim su tek prošli tjedan pušteni na prodaju.
Ne, nitko nije bio u pravu. Ne treba se prerano naslađivati i izletavati sa izjavama dok redovi letenja još nisu definirani.
Letova nije bilo u prodaji. Tko je rekao da letova nije bilo u prodaji – je bio u pravu.
Nije poanta reči da letova nije bilo u prodaji, nego su “znalci” znali, a temeljem “preliminarnih najava” da se iduće godine više neće letjeti ti letovi. To je problem.
A čekajte, tko je izvor da ITA više ne leti za Split?
Sama ITA.
A što je ITA rekla?
????