Slovenija će u 2023. iznajmiti dva Airtractora AT-802F Fire Boss zajedno sa posadama. No, za 2024. Slovenija planira nabaviti četiri protupožarna aviona, vrlo vjerojatno upravo AT-802. Do tada će pripremiti posade i riješiti sve operacijske probleme.
preneseno sa: Adria Grupa, Sierra5; foto: Airtractor
Dusty iz Diznija😀😀😀
???
Morate malo Alene i crtaće gledati sa klincima da bi znali ko je Dusty. A to je u stvarnom životu Airtractore😀😉
Nema ja vremena za crtiće
Sa plovcima ili će da punjenje rade na zemlji.
Inače fireboss je idealan kao napadni avion pre nego požar uhvati zamah.
Ne znam jel sa plovcima. Da fireboss je idealan za početne požare. No u slučaju i većih požara 4 aviona u kombinaciji i sa konstantnim napadima na požarište mogu i te kako biti korisni.
Sa plovcima, koliko je meni poznato.
Thanks.
Bolje da kupe dvije kante i da s tim gase požare nego s ovim šporetom.
Majko mila, vi stvarno za ovaj avion kažete da je šporet iako se masovno naručuje? A što po vama nije šporet ako ovo je?
Cl415
Puno prevelik avion za Sloveniju. Što će im tolika grdosija?
Šalim se naravno Cl je jos vece smece. Za Slo bi bio najjbolji Ka32.
Ka32 je helikopter, njima trebaju avioni.
Zašto bi netko danas kupovao ruske helikoptere ako i HRZ ima problema sa održavanjem svojih jer ne može do ruskih dijelova?
Netrebaju njima avioni, njima su i helikopteri previse. HRZ si je sam kriv za nedostatak dijelova.
Kako je to HRZ kriv za nedostatak dijelova? I ako ih HRZ ne može nabaviti, a kako će ih nabaviti Slovenija?
Kažete da njima ne trabaju avioni nego helikopteri? Jel vi to Su27 smatrate da ste veći stručnjak nego tim stručnjaka koje je za ovaj posao odabrala Slovenija i koji su donjeli zaključka za avion?
Mogli bi se nabavljat dijelovi ja vam garantiram. Slovenija treba nabavit helikoptere. Ja bi se cak usudio rec da sam jedan od najvecih strucnjaka za zrakoplovstvo, ako ne i najveci.
Da koliko ste stručni vidi se iz vaših komentara.
Kako bi se mogli nabavljati dijelovi ako je Rusija pod sankcijama? Kako ih onda HRZ ne može nabavljati?
Slovenija već ima helikoptere u svojoj floti i to: Eurocopter AS532, Bell 412 i Bell 206. Ukupno 16 komada. Sa ovim helikopterima Slovenija već gasi svoje požare. Zašto bi u tom kontekstu Slovenija nabavljala riskantne helikoptere iz Rusije?
Drago mi je da se to vidi iz mojih komentara. Ja vam još jednom garantiram da bi dijelova bilo. Svi ti “helikopteri” koje ste naveli, nemogu se ni nazvat helikopterima jer su presalabašni za ljude prevozit a kamoli za gasit požare.
Pa ipak gase požare i prevoze ljude.
Kako to da dijelova ima a HRZ ne može do njih legalnim putem?
Usta moja hvalite me.
A pisanje toliko dijametralno suprotno.
🤡
Zašto misliš da je 415 prevelik za Sloveniju?
Zato što jednostavno jest. Pa gdje bi ga oni punili? Za koje požare bi taj avion služio?
Punit se moze na moru, Bohinju, Dravi (Ptujsko jezero), Velenjsko jezero.
Može neosporno, ali to su svega tri jezera i ono malo mora na Piranskom zaljevu. Premalo.
Hrvatski CLovi su u više navrata radili odličan posao po Sloveniji.
Osim u Bohinju, Hr Kanaderi su dok su gasili požar u Slo uzimali vodu i u Tršćanskom zaljevu (Trst je naš!).
Slovenija je rekla da će se pridružiti europskoj inicijativi kupovine novih DHC-515. Avioni će biti najbliže stacionirani u Italiji i Hrvatskoj ali sigurno da će se koristiti u Slo.
Da tu i tamo i Sloveniji to zatreba, a onda može posuditi avione. Ne vidim razloga da Slovenija nabavlja tako velik avion. Zašto oni ne bi bili locirani u Portorožu?
Ono malo mora na Piranskom zaljevu? Znaci od Pirana do Ankarana nije dovoljno da ovaj avion sljeti in napuni se?
Naravno da je.
Cl 415 se vise ne proizvodi nekoliko godina. Viking air je kupio prava na proizvodnju i zapoceo razvoj nove verzije CL 515. Knjige narudzbi su vec pune. Slovenci da ih sad naruce nece doci na red za isporuku jos godinama. Ocito su pouceni nedavnim iskustvima odlucili nesto hitno napraviti.
Da istina.
U medjuvremenu je Srbiji isporucen ruski Ka32.
Da već je bilo o tome govora.
Bit ce dijelova iza zeljezne zavjese..
?