Ryanair ove zime neće imati letove iz Podgorice za Barcelonu. Linija se prošle zime operirala, no sada postaje sezonska. Kompanija ukida i letove za Manchester koji su se također operirali prošle zime. Isto tako i linija za Zagreb postaje sezonska iako je do sada bila cjelogodišnja. Linija za Wroclaw je sezonska, te se neće operirati zimi. Istovremeno spram ljeta kompanija smanjuje Berlin sa 3 na 2 leta i Krakow sa 4 na 2 leta.
Letovi za Cherleroi, Gdansk, London Stansted lete kao i ovog ljeta. Ovog ljeta Ryanair je iz Podgorice imao 22 leta na 9 linija, dok će ove zime imati 11 letova na 5 linija, pola manje. Prema zamaaeroData Ryanair je prošle zime (2022/23) imao 16 letova na 7 linija, što znači da ove zime ima 5 letova i 2 linije manje. Nije dobro, poglavito što je i Wizz Air ozbiljno porezao Podgoricu. Iskreno, Podgorica se mora ozbiljno zapitati i nešto hitno poduzeti.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair
Alene, imate li potvrdu da ce Zagreb Podgorica biti sezonska, tocnije da li je Ryanair to sluzbeno potvrdio ili je jos neizvjesno? Postoji li mogucnost da ce je u potpunosti ukinuti?
Steta je da se ta linija ukida jer letovi su stalno bili popunjeni. Nije to samo gubitak u smislu turizma, vec i u smislu ekonomskog razvoja. Puno poslovnih ljudi je koristilo tu liniju.
Bila je ideja da bi ona mogla biti sezonska, ali Ryanair je ušao u sukob sa Aerodromom Podgorica pa tek treba vidjeti što će od toga biti.
Zagreb treba da iskoriste Air Montenegro i Croatia. Linija koja je itekako profitabilna.
Air Montenegro ima prevelik avion, ali Croatia ima avion dušu dao za tu liniju.
Opa, linija TGD-ZAG se ukida ove zime. A kad smo svi ovde to govorili autor je tvrdio kako se “ceka FR zimski red letenja koji jos uvek nije obljavljen”.
Evo dosli smo do toga da je to bila istina sto su citaoci pisali a medju linijama koje su takodje ove zime otkazane su i ZAG-SOF, ZAG-MAN…
Slažem se da treba pričekati red letenja. Dakle to se još uvijek može promijeniti. Sjetite se prošle zime. Tek u II. mjesecu Ryanair je objavio letove za Hahn i druge aerodrome koje do tada nije imao objavljene, tj. pisalo je da se neće letjeti.
Moguce je da je to bio samo izuzetak.
Ovde se radi o previse linija koje su “na cekanju” i samim odlaganjem prodaje mesta na tim linijama FR gubi novac.
Vrlo je verovatno da ce ove linije biti otkazane.
Nije bio samo izuzetak. Prošlog II. mjeseca Ryanair u prodaji nije imao nekih 3-4 linije, koje je naknadno stavio u prodaju. Samo kažem da temeljem tog iskustva još trebamo pričekati.
Pa sto onda niste pricekali da pisanjem ovog clanka?
Jel je 4 mjeseca prije zimske sezone, a velika su razanja u Podgorici. Vrlo skoro ću napisati i članak o Zagrebu.
Ovo nema veze sa Zagrebom,sluzbeno je saopsteno da se ukidaju linije zbog povecanja taksi u Podgorici,pa aerodrom vise nije konkurentan,nevjerovatno da niko u CG ne gleda siru sliku,visi interes,drzava bukvalno zivi od turizma,za sta je neophodna dobra avio povezanost,ali neko smatra da je vaznije da ubere jos par stotina hiljada eura,nego desetine miliona indirektno…Strasno
Da, tako je.
Šta imaju preduzimati, tu je JU, vole oni leteti preko Beograda. Na svim tim linijama koje su ukinute JU razbija, povećava i br. letova i kapacitete. Sada JU treba uvesti i noćni let, da se zna ko je gazda u TGD.
Kako JU može otvoriti noćni let ako Podgorica nije otvorena noću?
Jednostavno, otvorit ce je ako Air Serbia zatrazi.
Pa i ne. Za sada ne.