zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz svijeta

BREAKING: Spirit se ipak prodaje JetBlue

Dioničari Spirita odbili su ponudu Frontiera. Velik šok i gubitak za IndigoParners. Samo 24 sata kasnije Spirit je prihvatio ponudu JetBluea. JetBlue je ponudio 3,8 milijardi USD za Spirit.

Ovime će  kompanija kontrolirati 10,2% tržišta SAD-a i postati će 5. kompanija u SAD-u (iza Americana, Delte, Uniteda i Southwesta), te će preskočiti Alasku. Kompanija će u floti imati 458 aviona, te 292 naručena Airbusa A220 i A320obitelji, među kojima i A321LR, te A321XLR.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Spirit

6 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

kakva budalastina, sad ce jetblue, koji je ionako u problemima, provesti godine da prilagodi flotu (spirit ima vise a320 nego jetblue) a probleme koje imaju nece rijesiti, i vjv ce na kraju propasti ili ce ih neko progutati (mozda upravo frontier). frontier ostaje kao jedini ULCC u SAD (sto je samo po sebi potpuno bizarno) i mogu da nastave slobodno da rastu. american ce skoro sigurno izgubiti joint venture a u jako su losem stanju, pa i oni moguce da ce u bankrot (suska se o tome vec i sa sadasnjim stanjem, a kamoli ako izgube sjeveroistok). u svakom slucaju gube putnici, kao i obicno.

cranky flier ima dobar sazetak ko dobija a ko gubi ovim:

Winners

Frontier, which becomes the largest ULCC and has its primary competitor taken out completely
Spirit shareholders, who get a boatload of money
Pretty much every other airline that had any overlap with Spirit and no longer will face those low costs
Lawyers and bankers because they always come out winning
JetBlue senior management, which no longer has to come up with an actual strategy for a few more years while they’re busy digesting the merger

Losers

Everyone else at JetBlue because it will now be able to continue floundering, burdened by a large merger
Travelers who like Spirit’s low fares… at least until Frontier moves into the routes Spirit will abandon
Spirit senior management and board because they are out of a job, but they’re richer
American because its Northeast Alliance with JetBlue is now in grave danger

nije, naravno, ali kao da jeste. ostalo je limitirano na vrlo male geografije. moguce ali imali su dosta solidnu sansu s aa. dalje, pametnije bi im bilo da su ganjali alasku jer bi imali savrsenu poziciju da budu 5. US legacy na taj nacin. ja mislim da ce sad tek da propadnu, a i aa ce da nastrada.

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!