Aerodromi Srbije su demantirali navode zamaaero o mogućim povećanjima cijena radi novog terminala. Istina ovaj demanti se nema gdje pročitati, no zamaaero sigurno neće ne vjerovati svom partneru iz Adria Grupe flynaissus koji je objavio taj demanti.
Kako god ovo je već drugi puta da Niš demantira zamaaero, a i drugi puta su me istinski dobro nasmijali. Bome mi je veliki gušt reagirati na demantije Niša jer to je kao da se raspravljat sa malim djetetom. Otprilike je reagiranje Niša na tom nivou. Što samo pokazuje stručnost tamošnjeg personala.
Prvo Aerodrom je rekao da brige za povećanje taksi nema jer prijevoznici imaju potpisane višegodišnje ugovore. Istina imaju višegodišnje ugovore, samo Niš je slučajno zaboravio da ti ugovori uskoro ističu. Dakle treba potpisati nove. Pod kojim uvjetima ovisi prvenstveno o Nišu.
Ono što me posebno veseli je da Aerodrom sada tvrdi da nije moguće povećanje aerodromskih taksi iako je sam davao izjave da će morati povećati takse radi novog terminala. Upravo, zar ste zaboravili da ste sami ovo izjavljivali? Pobogu. Ne netko drugi, nego vi gospodo!
Drugo Aerodrom ističe da povećanje troškova planira naknaditi iz povećanja neletačkih prihoda. Hahahaha, smjehotresno. Kako pobogu? Novi terminal ne daje nikakve značajne nove usluge. Uz to broj putnika rapidno pada, a to znači i smanjenje prihoda. Pa pobogu, upravo, kako možete povećati neletačke prihode ako vam broj putnika ozbiljno pada.
I na kraju vrh rečenica Aerodroma: „Stičemo utisak da neko misli ili želi da Niš ne napreduje i da treba da ima aerodrom koji prati standarde i uslove koji idu uz aerodrome mnogo većih europskih gradova“. Hahahaha… Gospodo, neće Niš napredovati radi nove, puno i nepotrebno prevelike zgrade. Nego ako će imati novih linija i više putnika. A Niš ni jedno od toga nema. Broj linija ozbiljno pada, broj putnika još više. Dakle, gospodo, zasučite rukave i primite se posla. A nemojte čekati da vam država daje 92% novaca za potrebe aerodroma, da vam daje enormno visok PSO bez kojeg bi Niš imao tek par letova i minijaturan broj putnika.
Hajde, ako ništa drugo onda je naš članak preduhitrio glupost koju su evidentno pokušali napraviti u Nišu. Pa su se morali zapitati i shvatiti da javnost neće ovo olako prihvatiti i odustati od sulude nakane da povećaju takse. Zamaaero je time utjecala na poslovnu politiku Aerodroma, a u korist građana Niša. Neka, hvala bogu. I dalje ćemo ko kobci pratiti ludosti uprava u Nišu i drugim aerodromima i nećemo im dozvoliti da rade gluparije.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric
I sta cete reci ako takse ne budu povecane nakon otvaranja novog terminala? Hocete li reci da ste pogresili i izvinite se?
Pa neće biti povećane. Ako je vjerovati zadnjoj informaciji aerodroma. Koja je dijametralno drugačija nego prethodne informacije.
Pa napisao vam je da je zapravo on tim tekstom izvojevao da se nece povecati, da je uticao na politiku aeorodroma. Znaci nece reci da je pogresio, nece se izviniti.
Šteta što ne mogu da vas demantuju jednom jedinom novom linijom koju su pokrenuli ove godine. Ili prošle. Ili pretprošle, ako se ne varam, tad je možda krenuo Krf. Neradnici i lezilebovići.
Da ne mogu. Ma cijeli demantij je istinski presmješan. Kao da je to klepalo malo dijete.
Ovo opet nosi rukopis SNS-a koji ucestalo govori i pise kad se kritikuje da postoje snage koje hoce da nastete Srbiji odnosno narodu. Tako i ovdje: Stičemo utisak da neko misli ili želi da Niš ne napreduje i da treba da ima aerodrom koji prati standarde i uslove koji idu uz aerodrome mnogo većih europskih gradova“.
Smijurija.
A da
Pa te snage koje hoće da naštete narodu zaista i postoje – to su lično oni.
Zivi bili pa vidili.
Da li Aerodrom Nis i dalje aktivno koristi Zamaaero konsalting analize?
Ne. Nikada ih i nije koristio.
Posto Nis nikad nije koristio vase usluge, kako onda mozete na kraju teksta reci da im necete dozvoliti da rade sta hoce? Zamaaero ih ne moze legalno i pravno nista spreciti. Apsolutno nista.
Može spriječiti svojim tekstovima i 15 milijuna posjeta godišnje. To je prejaka snaga. Očito, čim pokušavaju demantirati. Da smo nebitni ne bi demantirali i ne bi promijenili stav da će dići takse.
Zamaaero je prejaka snaga zbog svojih tekstova? Osim ovog slučaja taksi u Nišu, ima li konkretnih indikatora gde je Zamaaero tekst ili vi lično sprečili neki Aerodrom iz regiona da radi šta hoće, ili neku avio kompaniju? Dajte barem jedan konkretan dokaz.
Ma bilo je milijun primjera do sada. Milijun.
Аир Сербиа је престала путнике сељакат с гатеа на гате и држати их пола сата у аутобусу без климе
Ne znam. Mene zadnja tri puta jest.
Aha, sad shvatamo zbog cega je Nis toliki trn u oku.
Kajgot. Ni prvi ni zadnji koji nema ugovor sa nama. Nije imao ugovor ni prošli management pa smo ih hvalili jako puno jel so to zaslužili. Novi management radi megagluposti i zato ga kritiziramo.
A Beograd?
Da Beograd sa nama ima ugovor već više godina.
Za koje usluge?
Analitiku
Bas jednoj kompaniji poput Vinci-a treba ZAMA…
Pa svejedno sa nama imaju ugovor. I oni i Aerodrom Beograd Nikola Tesla, kompanija koja provodi koncesiju.
Propade vam teorija. Kako on sad ima ugovor sa Beogradom a kritikuje 😀
E da!
A Vi verujete da taj ugovor postoji? Ja bogami i ne jer apsolutno nikakvu potrebu gigant poput Vinci-a nema za malecnom firmom “ZAMA” kada mogu dobiti mnogo bolje analiticke usluge od OAG-a i slicnih giganta.
Naš ugovor sa Aerodromom možete lako provjeriti. On nije tajna i zaveden je u kompaniji.
👍😂😂 osta bez reci Neverni Toma.
A da
1. Vi znate kada ističu ugovori? Gde se ta informacija može videti?
2. Gde se može pročitati izjava o povećanju taksi? Google pretraga za to ne daje nijedan rezultat. Dakle aerodrom to izjavio nije.
3. Novi terminal ne daje nikakve značajne nove usluge? Daje više rent-a-car poslovnica, više lokala za maloprodajne objekte, itd… Dakle itekako postoji mogućnost za većim neletačkim prihodima.
4. Broj putnika pada trenutno jer Wizz ima probleme sa motorima. To je poznato. Nakon rešavanja istih broj putnika će ponovo porasti.
1. Aerodrom je pisao kada istuću ugovori, no ne znam jesu li ih produžili. Nisu rekli da jesu.
2. Imate objave na interneetu. Proguglajte.
3. Aerodrom neće imati više rent’a’car poslovnica niti ugluga jer mu se smanjuje broj putnika. Može ih imati samo manje.
4. Broj putnika pada jer je i Ryanair porezao linije, a i jer je otišao Swiss.
Swiss je otisao pre 5 godina – 2019. Kakve gluposti pisete.
Nije istina, Swiss je letio u ljeto 2021. za Niš. Letova je prekinuo 20.8.2021.
Sto je opet pre skoro 3 godine. Nakon toga je INI u 2023. godini imao rekordnu godinu i to bez LX-a.
Imao je zahvaljujući PSO, ali ne i zahvaljujući Ryanairu i Wizz Airu koji režu. Konačno zadnjih 6 mjeseci broj putnika je rapidno pao.
Pa dobro, nije 2021 otišao zbog terminala.
Zar netko tvrdi da je otišao radi terminala?
Ne, nije. Poslednji let je bio 2.1.2021.
Pobogu nije istina. Letjeli su u ljeto 2021. Imate članak na zamaaero.