Air France će ove zime letjeti za Zagreb 7 tjednih letova, što je isti broj letova kao ovog ljeta (u malo manje od dva mjeseca kompanija je letjela 14 tjednih letova) što je jedan let više nego prošle zime. Kompanija leti 5 letova sa Embraerom E190 i 2 sa E170. Na liniji je i code-share Croatie od sedam tjednih letova, pa obije kompanije imaju 14 tjednih letova na liniji.
Za Ljubljanu kompanija će letjeti 11 tjednih letova, iako je prvotno bilo planirano 14, a svi letovi su sa Embraerom E170. Ljetos kompanija je za Ljubljanu imala 13 letova, a prošle zime 8.
Za Beograd Air France ne leti ni ove zime. Ljetos je Air France letio za Beograd tri do četiri tjedna leta. Na ovoj liniji Air Serbia ima code-share sa Air France i ona leti 12 tjednih letova.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air France
Baš malo lete u regionu. Previše malo
Kako za koji grad. Za Zagreb i Ljubljanu lete vrlo prihvatljiv broj letova.
Slabo pokusiraju
Pokusiraju?
Istina
Jel to a220, valja za AirFrance, nije dobar za OU? Zajebali se ovi iz Air Francea, da su barem vasu analizu pročitali prije odluke. Jadni naručili 60 komada da zamjene 319 i 318. Kao i Air Canada.
Samo sto imaju i 32 aviona koji imaju manji kapacitet od A220… Nije im A220 jedini avion u floti… Isto i sa Air Canadom.
Upravo tako.
Naravno da on valja za Air France, Swiss i airBaltic. Nažalost Croatia je svjetlosnim godinama daleo od ovih kompanija.
Kako ćete sa A220 letjeti Zadar, Pulu, Brač, Sarajevo, Beč, Zurich, Minhen?
No čak ni taj Air France nema samo A220 u floti, nego ima i A320obitelj, ali i manje regionalne avione E170,, E190 i CRJ1000.
A vi mislite da Air France i OU treba da imaju istu flotu???
Ma nonsens. Air France je ogromna kompanija koja nikako ne unificira flotu oko jednoga aviona. I inteligentno ima i manje aviona od A220. Croatia se uvjerila da ne treba imati manje aviona i unificira flotu oko jednog modela. Krajnji nonsens!
Velika je razlika između A220 u floti Air Francea i A220 Croatie, jer Air France, za razliku od Croatie, zna da iskoristi prednosti ovog aviona
Apsoltuno. No, pritom još imaju još i A320 i A321, širokotrupce, ali i manje aviona od A220.
E 190, ki pride v Lj. iz P. ob 23h je vedno poln več kot 80% (letel 8x v cca.6m.)
To je super.
АФ је присутан у Београду из Париза и Лиона преко кодшера који има са ЈУ.
Ne, ne. Ne racuna se to tako. Na ovaj Vas opisani nacin racunaju se samo letovi iz Zagreba.
Jedini je problem sto kako god da ih neko na ovaj ili onaj nacin racuna broj putnika BEG u odnosu na ZAG je 70 pa i preko 100% veci u zavisnosti koji se mesec gleda.
Ma ne pričajte svašta.
Tako su prosutni i Er Sejšeli.
Sto to ne napisa tamo gde je autor govorio o OS i njegovom codeshare-u sa OU?
Da.
Da je.