Abort = prekida polijetanja ili slijetanja aviona
Airbridge, finger = zračni most, mobilna naprava koja se od gatea spaja direktno na vrata aviona, a kroz koju prolaze putnici
Ancillary revenue = dodatni prihod aviokompanije koji nije od prodaje karata
Apron = stajanka; prostor gdje se avioni parkiraju kako bi istovarili putnika i robu, te bili opsluženi i pripremljeni za idući let, kao i prostor gdje avioni budu parkirani i gdje noće
Backlog = naručeni, a još neisporučeni avioni, avioni koji su djelomično ili potpuno plaćeni, a isporučit će se u budućnosti
Baza = aerodrom na kojem aviokompanija drži avion parkiran tijekom noći, te na njemu ima posadu i održavanje
Bilateralni sporazum, bilaterala = odnos između dviju država u kojem prepoznaju po jednu od nacionalnih kompanija sa obije strane koje mogu letjeti samo unaprijed definiran broj tjednih (i sezonskih) letova po načelu reciprociteta. U nekim slučajevima kompanije raspoznaju više kompanije sa svake strane.
Boarding pass = ukrcajna karta, dokument koji se izdaje putniku da bi mogao ući u avion
Bodiček, body check, security check = sigurnosna (zaštitne) provjera putnika
Break even = operacije koje rade financijski pozitivno, malo iznad pozitivne nule
Business airport = aerodrom koji je namjenjen isključivo business letovima i nema redovnih linija (primjerice La Bourget)
Business jet = privatni mlazni avion za neredovite letove poslovnjaka
Bussiness loža = v. lounge
Cargo, freighter = kompanija koja prevozi teret
Charter = čarter, kompanija koja prevozi turiste ili specifične grupe (sportaše, političare, businessmene, kulturne institucije) ali za i u ime neke turističke agencije ili druge institucije, pri čemu samo vrši uslugu leta, ali ne i financijski rizik leta, tj. troškove leta naplati agenciji koja preuzima rizik. Postoje redovni charteri koji traju neko vrijeme ili cijelu sezonu, te ad hoc charteri koji su jedan ili manji broj letova za specifičnu organizaciju, a koji se u budućnosti ne ponavljaju
Check = specifičan servis aviona nakon proteka vremena ili isteka resursa. Poznajemo A, B, C i D chech. A check je najmanji, D je već ozbiljna kontrola i obnova aviona. A check se radi na 400-600 sati leta, B check na 6 do 8 mjeseci leta, C-check na 20-24 mjeseca (7500 do 10.000 sati leta), D-check svakih 6 do 10 godina.
Check-in = postupak registracije putnika prije leta (on line check-in = koji se obavlja kompjuterom od kuće, self check-in = koji se obavlja na automatu na aerodromu)
Cjelogodišnja linija = linija koje se operiraju cijele godine. Iznimno neke kompanije na operiraju liniju od 7.1. do sredine II. ili kraja II. mjeseca, no takva linija se i dalje smatra cjelogodišnjom.
Code-share = sporazum avion kompanijama u kojima jedna ima zakupljena mjesta na avionu druge i let se vodi kao let te kompanije iako ga ona ne operira
Crew rest = poseban prostor u avionu gdje se posada odmara, najčešće ima krevete
Crocontrol = hrvatska agencija kontrole zračne plovidbe
Dry lease = iznajmljivanje samo aviona, bez posada, održavanja i osiguranja
Dump lease = lizing koji je između wet leasea i dry leasea, npr. kompanija daje aviona i pilote i održavanje, ali onaj koji uzima lizing daje kabinsko osoblje i osiguranje
Eurocontrol = European Organisation for Safery of Air Navigation, agencija koja se bavi kontrolom zračne plovidbe Europe
Finger = v. airbridge
Flag carrier = nacionalna kompanija, kompanija neke države
Freighter = v. cargo
Galley = kuhinja, prostor za posadu gdje ista priprema obroke, piće, ostale stvari za posluživanje, te se kraće odmara (duže je u v. crew rest), a koje je i skladište aviona
Gate = izlazna vrata za ulaz u avion
Generalna avijacija = manji poslovni, privatni ili sportski avioni
Hangar = nakriveni prostor za parkiranje i/ili održavanje aviona
Hibridna kompanija = kompanija koja ima model poslovanja između legacy kompanije i LCC, dakle ima elemente legacy kompanija, ali model LCC
Hub = sjecište; baza aviokompanije u kojoj ima veliki broj letova koji se međusobno konektiraju u valovima
Hub and spoke = sustav u kome kompanija ima hub u koji do nekog vremena dolaze svi avioni (npr. do 9:00), a potom nakon dovoljnog vremena konekcija da bi putnici mogli preći sa dolaznog aviona na odlazni let, polijeću svi avioni prema destinacijama (npr. u 10:00), čime se omogućuju maksimalne konekcije i presjedanja putnika
Interline = osnovni sporazum dvije kompanije kojom se omogućuje da putnik leti sa dvije kompanija uz presijedanje i predavanje prtljage na polazištu, te preuzimanje na odredištu, pri čemu kompanije garantiraju konekcije
Jet = mlazni avion
Joint venture = sporazum dvije ili više kompanija kojom prijevoznici zajedno investiraju u liniju, te dijele profit, neovisno o prijevozniku na toj liniji
Legacy carrier = redovna kompanija sa hub and spoke sustavom
Leisure carrier = kompanija koja leti za turističke destinacija sa specifičnom uslugom
Lezor = kompanija koja iznajmljuje avione avioprijevozniku
Line maintenance = dnevna kontrola i održavanje aviona
Ljetni red letenja = uvijek počinje krajem III. mjeseca (zadnji tjedan) i to uvijek u nedjelju
Load factor = popunjenost putničke kabine, postotak prisutnih putnika na letu u usporedbi sa maksimalnim brojem sjedala na avionu
Long-haul = dugi letovi, najčešće prekooceanski letovi, prema ICAO duži od 8 sati, prema IATA duži od 6 sati, prema Eurocontrolu duži od 4000 km
Long term parkiralište = parkiralište za duže parkianje (sa popustom), što je više od dva ili tri dana
Lounge = business ili VIP loža, prostor na kome let čekaju putnici prve ili business klase uz daleko veći luksuz
Low cost carrier = niskotarifna kompanija koja leti sa osnovnom uslugom i niskim cijenama (npr. Vueling)
Maintenance = održavanje, servisiranje aviona
Medium-haul = srednje dugački letovi, prema IATA dugi 3-6 sati, prema Eurocontrolu između 1500 i 4000 km
Nonstop = linija koja leti od aerodroma A do aerodroma B bez međuslijetanja
On line check-in = postupak registracije putnika na vlastitom računalu ili mobitelu, bez potrebe kontakta sa djelatnikom aerodroma
Open skies = sporazum između dviju država po kojem kompanija mogu letjeti na neograničenom broju linija i frekvencija, te im lokalni regulatori ne mogu isto zabraniti
Options = avioni koji nisu naručeni, ali su rezervirani slotovi proizvodnje u slučaju da se kompanija odluči na kupnju
Piston = avion sa propelerima
Preighter = putnički avion koji je pretvoren u cargo vađenjem sjedala, toaleta i gallya
Purser = perser, glavni kabinski djelatnik; glavna kabinska osoba koja upravlja i koordinira radom ostalog kabinskog osoblja
Rulnica = v. taxiway
Runway = uletno-sletna staza, pista; prostor na kome avioni polijeću ili slijeću
Sezonska linija = linija koja se operira samo jednu sezonu ili dio jedne sezone. Najčešće su sezonske linije od kraja III. do kraja X. mjeseca iako mogu biti i kraće npr. od sredine V. do sredine IX. mjeseca ili samo u top sezoni (VII. i VIII. mjesec). Na aerodromima uz skijališta (npr. Innsbruck) sezonske linije su zimi.
Self check-in = postupak registracije putnika na automatu na aerodromu bez potrebe za kontaktom sa djelatnikom
Short-haul = kratki letovi, prema ICAO kraći od 8 sati, prema IATA kraći od 3 sata, prema Eurocontrolu kraći od 1500 km
Shuttle = avionska (ili autobusna) linija koja konstantno i mnogo puta na dan operira između dva ista aerodroma, a avioni odmah nakon slijetanja i opsluživanja polijeću na istu destinaciju.
Speed taxiway = brzi izlaz sa uzletno-sletne staze gdje avioni mogu izlaziti sa visokim brzinama
STOL = short take off and landing, avioni koji mogu poslijetati sa vrlo kratkih uzletno-sletnih staza, prema nekim institucijama dužine 450, prema nekima 300 metara
Storage, airplane graveyards = aerodrom na kojem su avioni dugotrajno prizemljeni, manjina ih se vrati u promet, a većina tamo stoji prizemljena, te se na kraju režu u sekundarne sirovine. Postoje aerodromi koji su specijalizirani za takvu uslugu i imaju stotine prizemljenih aviona. Najveći je Davis-Monthan u SAD-u koji ima prizemljeno čak 3200 aviona. U Europi najveći je Terual u Španjolskoj koji ima 250 prizemljenih aviona.
Sunrise = projekt Qantasa u kojem kani povezati Sydney, Melbourne i Perth sa ekstremno udaljenim destinacijama na kojima se prije letjelo sa 1stop (npr. Syndey-London)
Taxiway = rulnica; spojnice između stajanke (aprona) ili hangara i uzeltno-sletne staze po kojima avioni rulaju, tj. putuju do staze ili stajanke
Terminal = zgrada u kojoj se opslužuju putnici, gdje se pripremaju i čekaju let ili gdje provode administrativne propise nakon leta
Transferni let = let koji involvira promijenu aviona da bi se došlo do finalne detinacije. Ovo je praksa kod konektiranih letova, gdje izlazite iz jednog aviona da bi ušli u drugi avion kako bi dovršili putovanja.
Transponder = Uređaj u avionu koji vraća odraz sekundarnom radaru skupa sa brojem koji je dodeljen za taj let i visinom aviona
Tranzitni let = let koji uključuje jedan ili više stopova tijekom puta. Mogući tranzitni letovi su letovi sa više stopova, dopunu goriva, promjenu putnika, tehničkim stopovimma, utovar robe (carga)…
Turboprop = vrsta aviona sa propelerima koji imaju plinsku turbinu
Ultra low cost carrier = ekstreman low cost carrier (v. gore) gdje su cijene esktremno niske, ali i kvaliteta usluga (npr. Ryanair)
Uzletno-sletna staza = v. runway
Wet lease = iznajmljivanje aviona zajedno sa posadama, osiguranjem i održavanjem
Yield = zarada na letu, on nije nužno povezan sa LF iako ima osnovnu poveznicu, no moguće je da LF bude vrlo nizak, no cijena karata visoka i prodaja u avionu značajna pa da je yield visok i kompanija zadovoljna, naravno, i obratno
Zimski red letenja = uvijek počinje krajem X. mjeseca (zadnji tjedan) i to uvijek u nedjelju
Zračni most = v. airbridge
Može još i objašnjenje za open sky?
Bude.
Yield nije zarada na letu. To bi bio revenue-total fixed costs. Yield per pax je revenue koji se dijli uobicajno na milje koji let preleti. Naprimjer, yield bi bio po prodaji karte jedne osobe na letu Zagreb-Frankfurt u iznosu od 100€ neto= 100/457 milja = Yield 21,88 centi.