zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Putnici tuže Air Serbiu radi incidenta 18.2.

Božidar Stanojević putni na letu JU324 Air Serbie 18.2. za Dusseldorf, a koji je imao ozbiljan incident, je skupio 50 od 106 putnika i pokrenuti će tužbu protiv Air Serbie. Putnici su ogorčeni što je Air Serbia izjavila da sigurnost putnika ni u jednom trenutku nije bila ugrožena. Stanojević kaže da je to „skandalozna sramota“. Avion će se otpisati kao nepopravljiv pa je ova izjava kompanije istinski neprihvatljiva.

Stanojević kaže da im je Air Serbia ponudila refundaciju novaca koja je standardna za otkazivanje letova, što je i njihovo pravo, no naglašava da to nikako nije dovoljno za strah koji su preživjeli. Stanojević kaže da je mislio da mu je došao kraj, da su mu se kod izlaza iz aviona „posjekle noge“, da je plakao i povraćao. Svi smo do sada analizirali što se desilo, okrivili pilote, sagledali sve segmente ovog događaja, ali nitko nije razmišljao što su prolazili ti putnici, njih 106, u 55 minuta leta sa vrlo oštećenim avionom. To je morao biti pakao, istinski pakao. Pakao u kome su mislili da je došao kraj njihovim životima. Postoji li išta gore od toga? Samim time Stanojević smatra da kompenzacije ne može biti ni izblizu dovoljna i tužba će tražiti bitno više novaca.

Stanojević u ovom momentu sa odvjetnicima (advokatima) priprema tužbu, te se nada da istraga neće predugo trajati jer je ona sastavni dio tužbe.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

106 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Ka stvarno ne znam šta ću od ove količine pravnih stručnjaka.

https://www.youtube.com/shorts/ownACKH1usM
Tolko o panici,povraćanju i sličnim glupostima. Da ne bude da umanjujem intenzitrt oncidenta i da je moglo sa se završi kobno ali na snimku se ne čuje ni jedan jedini glas što znači da putnici nisu bili svesni šta se desilo.

Jeste li primetili da iz mesec u nesec, Air Serbua koliko god zeli vise da ustedi na necemu, to joj se petostruko obije o glavu i plati mnogo vise.Ovaj kadar nije sposoban da iznese celu pricu, samo se tese preko tudjih novcanika.Ipak je najbolje za Srbiju da otkazu poslovanje avio-kompanije, jer ne mogu da se takmice sa novim dostignucima.

Jesu li zaista ili su “profitabilni” kao i OU?

CINS u preliminarnom izveštaju konstatuje da sa letelicom nije bilo tehničkih problema, motor i drugi sistemi su radili normalno. Stoga će i verovatan zaključak konačnog izveštaja koji će, po najavi Glavnog istražitelja biti gotov za oko 3 meseca, biti ljudski faktor.

Lumi otkazao Tuzlu, cekamo vas komentar, napadnite direktora koji je vam je dao pogresne info

Ovde je sve malo pretumbano, da tako kazem.

Kao prvo, tuzbu protiv kompanije za tu izjavu moze da okaci macku o rep. Za pretrpeljni strah pravno moze svakako da ostvari neku vrstu kompenzacije.

Kao drugo, tuzba nije ni podnesena, niti se zna ko ce sve tu da tuzi zajedno sa njim, ali on vec izlazi u javnost sa nekim detaljima…to mi mirise onako malo na neku vrstu medijskog pritiska, da bi mozda ostvario neko vansudsko poravnanje, na koje ga verovatno savetuju advokati (ako ih uopste ima), da i oni tu omaste brkove (verovatno u vecem iznosu nego sami putnici).

I kao trece, povracanje i plakanje kad je izlazio iz aviona je palamudjenje, da ne upotrebim neku neprikladnu rec. Da su povracali i plakali u samom avionu pre nego su dosli do gate-a, to verujem, ali malo ga onako dramatruski rezira ovaj gospodin. Naravno da postoje ljudi koji imaju neku vrstu te zakasnele rekacije ( misli se na strah), ali ja njemu licno nekako ne verujem, posle svega sto sam procitao.

Na kraju krajeva, Air Sebia je definitivno odgovorna za incident, bez obzira ko je upravljao avionom i kome pripada avion, oni su ti u cije ime se let odvijao, tako da …

Jedino sto mene bode u oci je to da se na kraju sve vodi na prokleti novac, jedni nisu zadovoljni i zele puno vise, a drugi bi da plate sto manje….Nestacemo kao vrsta jednog dana, samo zbog tog prokletog novca i ni zbog cega drugog. Valjda to prokleto parce hartije generise tu neku moc koje su mnogi zeljni.

Ovo je kao da se putnik vozi u taxi-ju, pri čemu vozač taxija neoprezno zakoči i završi na livadi, kotač auta udari u kamen, te zbog oštećenja auto da ne može nastaviti putovanje. Da li će on onda tužiti taxi radi pretrpljenog straha?

Ovo vam je kao da se vozite u taxiju i vozač na najprometnijem gradskom križanju prođe kroz crveno svjetlo, udari u nekoliko stupova i drugih vozila, izleti sa kolovoza, ludom srećom izbjegne direktan sudar sa nekoliko kamiona, te vas po povratku na kolovoz uredno ostavi na adresi na koju ste pošli. Dok u šoku napuštate vozilo, iz njegovog probijenog spremnika curi gorivo po kolovozu.

Još kako ćete tužiti taxi udruženje radi pretrpljenog straha.

U svakom slucaju, i u tom taxiju nakon takvog dogadjaja kompenzacija vama kao putniku ne moze biti samo vaucer za 1 gratis voznju u buducnosti.
Ima i osiguranje, jer bi u tom vucaranju po livadi sigurno par puta udarili glavom od neki stok u vozilu…

✈️ Nezvanično saznajemo da su svi letovi otkazani, Lumiwings je već poslao mailove putnicima 🤔🤔

Objavila stranica koja prati rad aerodroma Tuzla.

Evo upravo sam dobijo obavjest da je 23.03 Saarbrücken Tuzla otkazan let ovi su izgleda pobjegli

Ма платиће то аир Сербиа Неће Вучић да блати нај јачу авио компанију у региону !

Ljudi sa svakim se desi nekad nesto,moj let iz BG do Chicaga je bio odlican.Prva klasa nije kao u nekim pojedinim velikim kompanijama ali svo osoblje AS je bilo vise nego prijatno.Znam dosta ljudi koi lete na toj liniji I niko se nezali.Za pocetak je mnogo dobro.Ja neznam sta pojedini ocekuju?Kako po neki se opcode premA AS ja mislim da nije uredu.Mnogi koje licno znam a imali su vec I po 30 letova BG-USA su prezadovoljni.Nemojte da baljezgate bez vez veze jer je super bolje nego kad nije bilo 30 godina linije.Idite nezadovoljni drugi put sa nekim drugim.

Druze opismeni se, pa se javi sa svojim misljenjem.

Koliko bodova se dobiva za ovakav komentar? A umjesto sendviča bolje bi bilo da vam za početak plate tečaj srpskog jezika!

Ja sam leteo sa AS skoro I sve je bilo u redu

Ja sam “skoro” letio sa LX, sa OS, sa XQ, sa OU, sa LH i sve je bilo u redu. I?

Samo jedna stvar… Avion jeste popravljiv i to bi koštalo oko 3 miliona evra ali je nezgodan transport do Brazila pa tako da još nije odlučeno da li će se popravljati ili će da ide u “kobasice”.

Avion jeste popravljiv ali kao što gospodin gore kaže neće leteti nigde jer se ne isplati radi patchwork da može da leti do prvog MRO facility’a. Jedino JAT tehnika da im ustupi mesto u hangaru da se ovde radi, u šta čisto sumnjam da imaju mesta i volje.

Kad ce vijest o TU-160?

Ovaj idiot piše ovakav komentar da spamuje tekst. Gospodine ruski botu lepo na informer pa tamo pišite ovakve baljezgarije. Nekome smeta što će ljudi pokrenuti tužbu.

Zakon o zaštiti potrošača, kao i Zakon o bezbednosti saobraćaja jasno naglašavaju da je pružalac usluge tj. prevoznik kriv za štetu nanetu potrošaču. Nebitno je ko je obavljao prevoz za pružaoca usluge, jer sam pružalac usluge snosi odgovornost. Karta je kupljena za Er Srbija let, tako da Er Srbija snosi odgovornost.

XXXXX

Zasto jos jedan. Pa zasluzio je odavno i nije da ce ikomeq nedostajati.

Ja jesam proruski orjentisan i fali mi svega iz Rusije. Vi možete to da smatrate bolešću ali Rusi imaju puno svakakvih aviona.

E moj Alene, ti nikako da shvatiš da što je manje primjeraka jedne stvari, to je ta stvar dragocjenija. 15 primjeraka jednog Tupoljeva svakako je dragocjenije nego 8000 A320 ili B737. Pogledaj recimo Mona Lisu: ima je samo u jednom primjerku i neprocjenjive je vrijednosti…

Potpisujem

Niste uvjerljivi

Treba uskoro da letim do SAD i nazad. I to po 3 leta do konacne destinacije.
Mogao sam sa dva leta koristeci Air Serbia do Cikaga, pa jos jedan let od 3 sata dalje.
Medjutim, posve svega ne zelim iz vise razloga :

1. Nesigurnost i manjak poverenja nakon desavanja sa Marathonom.
2. Vecita kasnjenja u startu sto bi moglo da dovede do kasnijih problema sa americkom kompanijom koja nije vezana za AS. Mogucnost propustanja daljih letova,
3. Cena- za 300 Eur po osobi je skuplja karta.
4 Ophodjenje AS prema putnicima,

Neka hvala,bolje da imam tri vezana leta, malo cu cekati po aerodormima ( ukupno putovanje od 20 h ) ali znam sa kime cu leteti i iz dosadasnnjeg iskustva cu imati mnogo bolji tretman i uslugu.
Takodje, birao sam sva tri leta tamo i nazad do BG stranu kompaniju.

Lose iskustvo sa AS. Recimo koristim strane kompanije u povratku do Londona, Amsterdama ili Pariza bez ikkakvih kasnjenja ili problema i onda poslednji let oakao do BG.

Minimum kasnjenja po 3 sata zahavljujuci AS i kada ste vec umorni od dugackih letova i jedva cekate da stignete kuci…….

Od AS nema ni sorry.

Apsolutno vas podržavam. Ja mojim putnicima ne radim karte na ju do nekog juna. Kasnije ću videti kako će ići priča.

Ја букирам карте без проблема са ЈУ

Ja ću s druge strane vrlo rado koristiti usluge JU kad budem putovao za New York. Dobro je što svi imamo izbora pa kako ko voli…

Za koji grad letite? I ja skoro uvijek imam 2 presjedanja…

Za Boise, Idaho

Sasvim legitiman potez iako se nece previse leba najesti. Nazalost ni za eventualnu smrt se ne dobijaju adekvatne kompenzacije, a da ne pricamo za “pretrpljeni strah” koji je veoma tesko dokazati, cak i u EU, a da ne pricamo o Srbistanu.

“..da je plakao i povraćao”. Stvarno?! Bas me interesuje sta ce pokazati poligraf na pocetku sudjenja. Lik se uvalio u nevolju. Odrace ga advokati ko zeca.

Poligraf? Stvarno? Na pocetku sudjenja?
Mora da se zjbvte…

Sad ce biti sendvica kao u prici

Samo tužba ovo je bio pravi horor za putnike tih 50 ili 60 minuta piloti su sigurno osigurani u slučaju da pogreše kao i lekari ali samo u normalnim državama, s tim što greškom ne smeju priznati javno zato ovi ćute kao zaliveni što se tiče Er Srbija organizacija je već duže nikakva

Istraga komisije nikako ne može biti sastavni dio tužbe. Toliko bi trebali da znate. Kao i da se ne može suditi nekom za izjavu.

U pojašnjenju odluke da se ide pred sud, putnik navodi skandaloznu PR objavu JU. Za tu objavu ih niti jedan sud na ovom svijetu neće osuditi, niti u demokratskoj Europi niti bilo gdje drugdje.

Za pretrpljen strah treba da ih tuže i dobro se naplate, no ovo isticanje PR objave u prvi plan (čak i prije pretrpljenog straha) ukazuje na to da će ova tužba, poput mnogih drugih, biti obilato začinjena politikom.

Izjava kompanije je usledila nakon događaja koji je mogao uzrokovati pretrpljeni strah ili druge psihičke posledice pa prema tome ne može biti deo tužbe. Saopštenje je moglo samo nekog da iznervira ali to još uvek nije krivično delo. U svakom slučaju, kompanija bi trebalo da ovo ishendla pre tužbe, ali mi nabrijanost ovog gospodina ukazuje da on nije raspoložen za nagodbu. Mislim da je mogućnost dobijanja ovakve tužbe kod nas mala, a i u slučaju dobijanja to nisu iznosi koji bi nekoga uopšte mogli da motivišu da ulazi u suđenje, advokate, troškove itd… U principu, moraće da dokaže da je išao kod psihologa/psihijatra, da priloži lekarske izveštaje kao i račune za preglede i terapije i da dobije toliku naknadu, eventualno uvećanu ukoliko su nastupile posledice koje su dovele do sprečenosti za rad (o čemu opet mora postajati odgovarajuća lekarska dokumentacija). Preporučio bih putnicima da provere kakvu polisu osiguranja imaju, tu bi možda mogli da prođu bolje (i brže) nego na sudu.

Ja vam ponavljam da izjava nije relevantna jer je data nakon što je šteta nastupila, to će svaki advokat oboriti.
Ako gospodin najavljuje tužbu, to bi trebalo da znači da nije došlo do sporazumnog rešenja. A ako se nije ni obratio kompaniji, a najavio je tužbu, to nije primer dobre volje (što je uslov svakog ugovora). Tako da, prostora za tužbu za naknade štete ima, ali prvo treba pokušati sa sporazumom, a potom treba biti pažljiv sa dokaznim materijalom da ne bi pali na tome jer niko neće dočekati ovu tužbu u dobroj volji, da se razumemo.

Da li je izjava mogla biti data pre nego što je šteta nastupila?

Mogla je, ali neka druga.

Kao npr. Na sta bi se osnosila?

Velika vecina putnika (da ne kazem svi) nisu znali o cemu se radi do poslednjeg sem sto su primetili nesto neobicno vezano za tumaranje posade po avionu. Ovaj postupak sad kristalno cisto govori da je rec o isterivanju kompenzacije od aviokompanije. Advokati ce da omaste prste iako nisu ni leteli u tom avionu a putnici ce podeliti neku sicu po obicaju.

Kako se utvrđuje kompenzacija za ugroženost? Kompenzacija se isplaćuje kao naknada za posledicu koja je nastupila, a ugroženost nije posledica (posledica može biti: propušten drugi let, propušten posao, strah, psihički problem; fizički problem – povreda pa čak i smrt).

Ne, strah može samo biti posledica ugroženosti. Moramo da razlikujemo uzrok i posledicu.

Mislim da vi sami ne znate sta pisete. Ugrozenost je posledica vec odradjene radnje, razvaljivanja aviona o svetla, kao i obaveza posade o najavi povratka aviona na pocetnu poziciju iz tehnickih razloga, aerodrom Beograd, a onda na to dolazi posledica na ugrizenost , strah, jer su , pretpostavljam primenili proceduru emergency sletanja.
I da nisu znali , do tog trenutka ,sta se desilo, nakon objave bilo im je jasno na sta su se odnosili oni udarci o trup aviona. Nisu svi glupi i neobavesteni, kako bi ih mnogi pretstavili u ovom trenutku.

Putnici su i te kako bili svjesni svega, horor prezivljavali sat vremena … i evo sada kada se sve dobro zavrsilo srecan sam sto niko moj bliznji nije bio na tom letu. Puna podrska za putnike da istjeraju svoje i maximalno nadoknade svoj strah !!!

Bravo!!! Treba ih odrati. No, bojim se da će ići malo teže jer je srpsko tužilaštvo i sudstvo pod direktnom kontrolom SNS. Ali sve pohvale za putnike koji će tužiti ovu SNS avio kompaniju. Ne znam ko im je advokat, ali BiH uzeo mnogo para od Er Srbije.

Znam, samo se bojim da se to ne otegne.

Бићу досадан па ћу се поновити:
-откада по аеродрому пилот има слободу да одлучи да ли ће на писту да изађе овде или онде (Д6 или Д5)? Исто то се пре 2 године десило са авионом Флај Дубаиа. Чему њима мозак служи да му не откажу дозволу за полетање?
– ко је дозволио оштећеном авиону да дође до гејта Ц2? Напомена је да је авион касније проглашен за трајно неупотребљив.
– које школовање имају дежурни контролор лета и његов шеф? Које особа која је донела одлуку да авион иде до гејта Ц2? Како су примљени?

Ово је информација од јавног значаја.

Хвала уредништву портала што прати стање у српском ваздухопловству.

Пс. Сада смо имали среће. Следећи пут…

Postoji li išta gore od toga? Postoji, da su poginuli ili imali teže povrede.

Tužbu će 100% sigurno izgubiti ako je protiv Air Serbie a ne Marathona. Apsolutno sigurno.

Kad se pisu komentari po zadatku onda je er srb uvek u pravu a svi drugi krivi

Air Serbia Ju324 operated by Marathon. Operater leta je Marathon, kao što će CityJet biti operater Lufthansa letova iz Zagreba za Frankfurt.
Air Serbia je odgovorna zbog kašnjenja tog leta, za troškove tipa hrana/hotel i da putnike dovede na plaćenu destinaciju drugim letom, a to je već Air Serbia platila ili je u procesu plaćanja. Za pretpljen strah i traumu, ako dokažu da je postojala, odgovoran je Marathon. Videćete.

Upravo obrnuto.
Putniku je odgovoran SAMO Air Serbia. Air Serbia-i je odgovoran Maraton, i to oni s njima neka rjesavaju.
Kupovina karte je ugovor izmedju vas i prodavca.

Putnik nema ni jedan osnov za tužbu protiv Marathona jer je u ugovorni odnos (kupovina karte) ušao sa kompanijom Air Serbia.

Bravo! I treba tuziti!

Da li putničko osiguranje pokriva ovakve slučajeve ili samo one u kojima je došlo do smrti ili fizičkih ozlijeda?

I treba da tuže. Uzimaju se no name kompanije, prefarbaju avioni i opleti

Izgleda da su svi “gluvi” malo duzi period , i kod jednih i kod drugih. Ne prolazi sve onako kako oni misle i pozele.
Svi smo se bavili u komentarima o samom desavanju i krivici, i nekako putnike nismo ni primetili, osim da je moglo doci do zrtava udesa. Gledajuci snimke, nisam primetio ambulantna kola u pratnji aviona , a ni na poziciji kad su parkirali. Mozda gresim. Ne znam ni da li ih je iko na gate sacekao i pruzio kakvu pomoc.

Putnik blage veze nije imao pojma o ovome dok nije procitao na portalima. Tako da ove priče da je prošao pakao, da je povracao i plakao mogu samo da nazovem glupostima

Ma da, putnk je opusteno sedeo, narucio kaficu od stjuardese, i cekao rasplet situacije. Hoce li ili nece sleteti. Onako opusteno. Pa kad je video avion, ili ga je mozda video na portalima posto on mozda nije ni bio u tom avionu, onda se smejao, zezao sa ostalima i srecan vratio kuci.
Kakve vi gluposti pisete. Da li ste uopste svesni svog komentara?

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!