EasyJet je u 2023. godini imao 71.000 putnika iz Aerodroma Tivat, a u 2024. je imao 132.000 putnika, skoro duplo više. U 2025. kompanija će prometovati na šest linija i imati oko 200.000 sjedala u ponudi, što je obzirom na njihov prosječan load faktor oko 175.000 putnika. Aerodromi Crne Gore pregovaraju sa easyJetom i oko novih destinacija u budućnosti.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: easyJet
Tivat i Podgorica bi trebali definitivno da ispregovaraju baze za U2. Dobro za sve, a naročito za putnike, turiste i dijasporu.
To niti je realno, niti će se desiti. Podgorica? Pa Podgorica nema ni jedan jedini let easyJeta. Tivat ih ima tek 15 u top sezoni. Daleko je to od baze.
Ne vidim razlog zašto CG ne bi mogla da ispregovara baze za U2. CG je sledeća zemlja članica EU, pritom je članica NATO-a, tako da bi u plusu bili i aerodromi CG i EJ. Da li će to biti PSO ili nešto drugo nije toliko bitno, ali sigurno u Cg ima prostora da U2 bude dominantniji igrač u odnosu na FR ili W6 ili čak YU (naročito na liniji BEG-TGD i BEG-TIV gde YU dominira sa vrlo jakim cenama karata).
EasyJet nema bazu ni u Splitu gdje ima 117 letova, što je 8 puta više nego u Tivtu, ni u Dubrovniku gdje ima 62 tjedna leta što je 4 puta više nego u Tivtu. EasyJet ima baze samo na velikim aerodromima.
EasyJet je odlična kompanija i mnogo bolja od Wizz Air-a. Crna Gora treba max da im pomaže i da budu dobra konkurencija Er Srbiji, Air Montenegru.
Svakako je
Da li imate neku vijest za izjavu direktora Air Montenegra da su u finalnim pregovorima za dry lease e195 (ne “Charlie” nego neki drugi)?
Imamo.
Samo neka ide ekspanzija EasyJet-a, bolje nego da dominiraju wiz i ryan. Kad je LCC nek je bar iole normalan.
Stoji.