U utorak rano ujutro uz pomoć arbitraže Canadian Union of Public Employees (CUPE) zastupnik kabinskog osoblja Air Canade (AC) i management AC je postigao preliminarni dogovor sa zaposlenima. Kompanija je nastavila operacije oko 16:00 sati po istočno-američkom vremenu (EST). Obadve strane nisu objavile detalje dogovora sem da je sindikat rekao da će ground time od sada biti plaćen. Detalji  o vremenu i satnici nisu saopšteni. Sindikat sada treba da saopšti rezultate i da da na glasanje zaposlenima. Takođe sindikat je saopštio zaposlenima da se odmah vrate na radno mesto.

Sami štrajk će imati odraza na samu industriju u Kanadi i SAD-u. Ministarstvo rada Kanade je pokrenulo istragu o praksi koja je protuzakonita po kanadskim zakonima. Po kanadskom zakonu poslodavac ne može tražiti od zaposlenih da budu na radnom mestu, da obavljaju radne zadatke i da za to nisu plaćeni. Ova praksa u avio industriji postoji godinama, i tek sada, nakon štrajka, su se setili da naprave istragu. Ministarka rada kroz medije pokušava da skuplja jeftine poene, kako su oni insistirali na arbitraži i da su bili ključni u pregovorima. Zauzvrat su dobili šamar odbijanjem sindikata da natera radnike nazad na posao i komentare  medija da su u dosluhu sa upravom jer su za manje od 12 sati pokušali naterati sindikat da se vrati na radno mesto i da ih prisile na arbitražu, taktika koju je AC gurala zadnjih par meseci.

Plaćanje po blok satu je donedavno de-facto bio standard u Severnoj Americi.  U poslednjim ugovorima Delta,  Porter, Southwest  i American počeli su plaćati  50% satnice tzv. boarding pay-a. American je obnovio ugovor sa svojim osobljem pre manje od godinu dana. Ugovor  uključuje i profit sharing. Delta je dala znatne povišice, mnogo bolji profit sharing i bolju fleksibilnost u biranju ruta  samo da bi odbili sindikat. Southwest ima fixan bonus za razliku od prethodna dva. United je i dalje u pregovorima gde u je Julu 71% zaposlenih odbilo poslednju ponudu i nastavljaju da  rade pod starim ugovorom.

U Kanadi CUPE pored AC zastupa kabince WestJet-a i Air Transat-a. Air Transat je pod ugovorom do X meseca 2027, dok WestJet-u ugovor ističe 31.12. ove godine. Stoga će ovi pregovori sigurno imati uticaj na  industriju, naročito za zaposlene United-a, WestJet-a i JetBlue-a, ali i kanadskih kompanija kojima uskoro ističu ugovori.

Naš dopisnik Zoran Cvetković nam je poslao i par svojih fotografija prizemljenih aviona Air Canade tijekom štrajka, kao i avion Volga Dnepra koji je još uvijek u Torontu, a oko kojeg se lome koplja već tri i pol godine.

dopisnik: Zoran Cvetković (Toronto), foto: Zoran Cvetković