Air Serbia obilježava 95 godina od prvog leta Aeroputa koji se desio 15.2.1928. na liniji Beograd-Zagreb. Tada je dvokrilni avion Potez-29, sa motorom od 450 konjskih snaga i maksimalnom brzinom od 175 km/h poletio u 9:00 sati ujutro sa aerodroma u Zemunu i nakon dva sata leta sletio u Zagreb. Avion je letio tako što je pratio tok rijeke Save i kada je ugledao tornjeve zagrebačke katedrale sletio je na aerodromu u Borongaju. Uz avionu je uz dva pilota bilo petero novinara i foto-reportera.
Aeroput je bio privatna kompanija i dioničko društvo. Kompanija se istinski lijepo razvijala te je imala brojne linije unutar bivše države, te u inozemstvu sve do 1941. Po okupaciji Jugloslavije od Njemačke i Italije, Aeroput je prekinuo sa letovima, a nakon rata umjesto njega razvila se kompanija JAT u državnom vlasništvu.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wikipedia
Sramota,ugasili komunjare Aeroput da prave sviju aiokompaniju.Nisu imali snage da zadrže ime.
Pa takva su bila vremena. Imena se nisu zadržavala, upravo suprotno.
Zanimljivo
https://www.klix.ba/vijesti/bih/sarajevo-zbog-vjetra-otkazan-let-iz-beograda-dva-slijetanja-realizovana-uz-poteskoce/230219048
Hvala za link.
Jeli zna neko šta se dešava sa YU-ARB? Već par dana ne leti i vidim da zbog toga danas kasni pet za Njujork.
Ma da. Prvi glas.
Trebali su organizovati jubilarni let sa nem manjim avionom po istom principu (praćenje rijeke Save) i to medijski ispratiti…
Bome da. Bio bi to pun pogodak! Svaka čast na ideji!
Čestitke! Želim im da 100-tu godišnjicu obeleže sa 100 destinacija kako su i planirali i sa barem 100 miliona € profita.
daj bože
100 destinacija ce dostici mnogo pre 100godisnjice. Sad su na 85 redovnih linija, stize sledece nedelje i 86., i to je sve bez cartera, 100 dostizu najverovatnije sledeceg leta. Ako bismo racunali i cartere, onda 100 imaju vec ovog leta.
Da kako su krenuli 100 će dostići iduće godine. Osim ako ne uspore ekspanziju.