Hainan će uvesti drugi tjedni let na liniji Beograda-Peking od 18.4. Oba leta će se operirati sa Airbusom A330-300. Ovo je i racionalna frekvencija za ovu liniju, no kompanija nije mogla imati više od jednog tjednog leta radi kineskih limita vezanih u Covid-19. Naime, Kina je dozvolila uvođenje po samo jednog tjedno leta za pojedine države i tek iznimno odobravala po drugi tjedni let za tek mali broj kompanija i destinacija.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Mario Vukoja
Dakle 2x Hainan za Peking, uskoro 2x ErSrbija za Tijanjin i od septembra (možda i ranije) 2x Šangaj. Dakle skoro svakog dana će Beograd imati let za NR Kinu, što je fino ali ne i idealan broj frekvencija…
Daj bože. Za sada Hainan 2x i Air Serbia 1x
Inace najveci broj turista u januaru u Srbiji je bilo iz Rusije, njih 14462.
Ima smisla iako je jasno da to sve nisu turisti nago poslovnjaci i ljudi koji su pobjegli od mobilizacije.
Podatak kaze 14462 turista iz Rusije i 65504 nocenja – 4,5 nocenja po turisti. Primera radi, Kinezi su ostvarili 4,2 nocenja po turisti, dok je prosek svih turista 3,43 nocenja.
Ne, Kinezi 2019. nisu imali ni 2 noćenja u Srbiji. Upravo sam objavio podatke.
Kakva crna 2019. godina?! Podatak je za januar 2023. godine!
Ja sam objavio podatke za 2019. Haloooo, ne vi, nego ja, pobogu!
Ali ste mene optuzili da ne govorim istinu! Ja sam jasno izneo podatak za januar 2023. godine, a Vi se nadovezali sa “Ne, Kinezi 2019. nisu imali ni 2 noćenja u Srbiji. Upravo sam objavio podatke.”. Kojeg to ima smisla, ako pricamo o januaru 2023. godine, a Vi se vracate u 2019. godinu, pobogu?!
I. mjesec 2023. nikako ne može biti referentan za kineske turiste. Em još uvijek nisu imali lak izlazak iz zemlje, em nemaju pristup drugim državama radi ograničenja koje su one postavile prema Kinezima, znači ne mogu odlaziti na kružna putovanja kao što su to činili 2019.
Stoga je referentna godina 2019. za kineske turiste.
Pa dobro, onda je zaključak da je sada situacija bolja nego i te 2019. godine. Ili?
Naravno da ne. Ni izblizu.
Gde ste videli da iko prica o 2019. godini?! U poslednjih 6 meseci broj nocenja po turisti je varirao izmedju 3,71 i 6,36. Evo podaci za poslednjh 6 meseci:
Januar 2023.: 3663 turista i 15439 nocenja -> 4,21 nocenja u proseku
Decembar 2022.: 6788 turista i 25190 nocenja -> 3,71 nocenja u proseku
Novembar 2022.: 2349 turista i 14606 nocenja -> 6,22 nocenja u proseku
Oktobar 2022.: 2701 turista i 15024 nocenja -> 5,56 nocenja u proseku
Septembar 2022.: 2438 turista i 15515 nocenja -> 6,36 nocenja u proseku
Avgust 2022.: 2906 turista i 16590 nocenja -> 5,71 nocenja u proseku
Pobogu, ja pričam o 2019, koja je jedina referentna godina. Zima 2022/23 sigurno nije referentna godina za kineske turista, majko mila.
Zavod za statistiku Srbije turiste evidentira kao turiste, nemaju opciju poslovnjaci. Imate li podatak koliko je poslovnjaka noćilo u Zagrebu?
Da tako funkcinira turistička statistika. I u Srbiji i u Hrvatskoj.
Kineski turisti u Srbiji? Uz duzno postovanje svima, no to su tek mokri snovi. Ljudi nemojte se kačiti odmah, no po što bi dolazili kineski turisti u Srbiju? Oni kad su na nekim turama po ovom dijelu Europe, po ukljucuje Hrvatsku i Sloveniju, te u manjoj mjeri BiH. And that’s it. Njihove ture su vrlo brze, gdje se u određeni vremenski okvir treba utrpati cim vise “atrakcija”. Nazalost (i to iskreno mislim), Srbija nema nikakvih svjetski poznatih i “must see” odredista da bi se agencijama isplatilo uvrstiti Srbiju u itinerere. Tu sve pocinje i zavrsava, svidjelo se to nekome ili ne. Naravno, uvijek bude tu i tamo neki “padobranac” koji freestyle-a, no takve putnike se ne moze promatrati u kontekstu ovih letova.
Ali 2019. Srbija je imala 145.000 kineskih tursta i 270.000 njihovih noćenja (ovo jasno pokazuje da su oni na kružnim putovanjima). To je velika brojka. Nije kao Hrvatska koja je imala 216.293 kineska turista, ali za Srbiju jest. Kinezi su broj 1 turistička nacija u Srbiji.
Iznenadili bi se kada bi videli koliko kineskih turista posećuje Zlatibor, kanjon Uvca, manastir Studenicu…
Brojevi Vas demantuju. Postoje i ture koje uključuju obilazak Beograda, potom Zapadne Srbije, dan po Crnoj Gori…
Svidelo se to vama ili ne, broj kineskih turista u Srbiji ima ogroman rast.
Da broj turista ima ogroman rast, ali činjencia je da imaju manje od dva noćenja, znači samo su u proputovanju kroz Srbiju.
To nije činjenica. Činjenica je da je 3.663 kineskih državljana u januaru 2023. ostvarilo 15.439 noćenja ili prosečno 4.21 noćenja. To je zvanični podatak i činjenica i znači suprotno od ovoga što ste naveli.
I??? Koji dio vi ne razumijete. To nije, pobogu NIJE, relevantan mjesec radi ogromnih ograničenja koja imaju Kinezi. Relevantna godina je 2019.
Ali nemaju ih vise!!!! Ukinuta su ogranicenja!
Nisu Kinezi imaju ogromna ograničenja za putovanja u niz zemalja Europske Unije.
Znam da dosta Kineza posecuje Uzice npr. Makar je tako bilo u 2019. Ne znam zasto.
OK, ovo je zrakoplovni portal, a ne portal o turizmu.
Kako može da bude relevantna godina u kojoj nije bilo direktnih letova iz Kine za Beograd? Ovakvom logikom možete da pišete i o 1986. godini, ovo zaista postaje smešno. Kažete da ostaju manje od dva dana, demantujem vas zvaničnim podatkom ali vama i to nije dovoljno da terate po svom.
Mi ovdje govorimo o broju kineskih turista, ne o letovima. Službene podatke za 2019. sam objavio i oni su tada ostajali u Srbiji 2 dana.
Svidelo se to vama ili ne, vi ste se provalili za sve pare 🤣🤣
@marko u zabludi ste. Tacno je da srb nije turisticka zemlja i nema must see i da jeste najcesce samo jedan segment kruznih balkanskih tura, medjutim iz raznih razloga broj stranaca koji dolaze bas turisticki je u drasticnom porastu i to pogotovo u planinske centre. Imamo problem sa manjkom turistickih vodica koji su nekada mahom vodili srpske turiste po metropolama evrope a sada su se vecinom prebacili na rad sa strancima u srbiji i ministarstvo je moralo da izbaci novi konkurs za edukaciju. Takodje se pojavljuju iskljucivo incoming agencije kojih ranije nije bilo. Zavrsetkom sava centra imamo najave jos veceg rasta na polju kongresa. Definitivan rast postoji. Pozdrav svima.
Ne treba im viza. Direktan let. Srbija je tamo vidjena kao prijateljska zemlja i znaju da nece imati problema. A imaju novca i gladni su bilo cega novog.
Gladni jesu, al za Srbiju jedva da znaju
AV je tamo postao popularan tokom kovida. Da dodje milion kineza nebi imali gde da spavaju
Neka je Vučić tvrdio da će 2018. u Srbiju doći 400.000 Kineza. Fulao je za samo jednu nulu.
Broj kineskih turista u januaru je bio skoro 4.000, a mi smo ovde citali kako Hainan leti liniju iskljucivo zbog kineskih radnika. No dobro, stvarnost je ponovo demantovala oba Alena.
Naravno da se broj turista povećava nakon što se Kina otvorila. To tako nije bilo tijeko 2022. dok je Kina bila zatvorena. Što je tu sporno?
Znaci prihvatate da ste pogresili i da su letovi za turiste, a ne za radnike?
Još uvijek nisu, a svakako prošle godine nisu bili. Tu rasprave nema.
Svakako će biti u budućnosti, već ovog ljeta u svakom slučaju.
A vi naravno znate da su svi došli sa upravo tom linijom. 4000 i svi sa jednim letom tjedno sa 330-300… Cvrc!
🙂
Ne, nisu jer ta linija leti potpuno prazna posto je uvedena iz politickih razloga.
Cvrc x 2!
Linija nije prazna. Ne pričajte gluposti.
Tako je. Puna je turista i to pokazuju brojke. Njih ne mozete demantovati!
Super.
Hahaha “super”.
Kisli krastavac
????
@anonimac 14.40: dajte malo mućnite glavom: ako Hainan leti jednom tjedno sa 300 sjedišta, čak i da je LF 100%, to je tek 1200 sjedišta mjesečno. A vi govorite o 4000 ljudi… I nitko nikada nije tvrdio da su letovi prazni. Ali da je linija uvedena iz političkih razloga, je! I da je koriste kineski radnici i njihove obitelji, i to stoji…
Naravno ne svi, ali tolika brojka ukazuje da su tim letovima prvenstveno dolazili turisti i poslovni ljudi (racunaju se kao turisti).
Dolazit će. Tijekom Covida-19 nikako nisu dolazili turisti.
I to salju svoj najveci avion u floti, cak 303 sedista.
Da sada im je to najveći avion. Nije bio. No, nakon bankrota rezanja su bila opaka pa je A350-900 izbačen iz flote.
Mislim da a380 ni nemoze da slece u bg
Ne može
Je li Kina potpuno ukinula ograničenja na letove?
Mislim da potuno nije, ali je sve neusporedivo liberalnije.
Jeste. Od sutra je otvorena i za sve strane turiste.
Super.
Izgleda da se broj kineskih radnika bas uvecao u Srbiji posto su neki ovde tvrdili kako su ovo linije za njih.
Neverovatno kako stvarnost moze brzo i lako da demantuje takve zlobne komentare.
A nije se uvečao?
Ocekujem jedan clanak DEMNATI: Hainan ne leti cartere za Beograd.
A netko je ikada i igdje tvrdio da Hainan leti chartere za Beograd?
Bas vi.
Ja? Ste vi normalni. Apsolutno nikada i nigdje ja tako što izjavio nisam. Čamu laži? Što vam ovo treba?
Rekli ste da su to carteri jer karte tada nisu mogle da se kupe preko njihovog sajta. Rekli ste da su letovi iskljucivo za kineske radnike.
Ja tako što nikada rekao nisam. Vi gospodine iznosite laži! I neću vam dozvoliti da te laži ponavljate u želji da postanu istina. Od sada ću vas brisati.
Da, ti letovi su bili za kineske radnike tijekom zatvorenosti Kine, ili ti do I. mjeseca 2023.
Botovi su pronašli način kako ipak na ovom forumu skupljati bodove!
Naravno da jesu, ali ipak daleko manje nego prije. Iako u zadnje vrijeme su se istinski nešto uzjogunili. Prije ih nije bilo više od 3-4 komentara tjedno, u zadnja tri dana ih je bilo izbrisanih jedno 20 komentara.
Ma gle: što je situacija lošija po Vučića, a očigledno je, raste pritisak. Ovo pisanje botova nije niti za tebe niti za mene niti za čitaoce iz Bosne, Slovenije, Hrvatske, Crne gore, Kosova ili Makedonije, ono je isključivo za “domaću” upotrebu da bi se čitaoce iz Srbije impresioniralo… Kada čitam normalne komentare iz Srbije, a kojih je ovdje puno, bojim se da botovima to “uvjeravanje” baš i ne ide dobro!
Nije, uvećao se samo broj komentara i članaka zlobnika. Psi laju a karavani prolaze.
OK, onda je povećanje broja letova ili za veći broj odlazaka kineskih radnika kući (prije su to mogli manje radi velikih restrikcija u Kini glede Covida-19) ili radi povećanja dolazaka turista u Srbiju, što je također realnost. I, što je tu onda problem?
Odlučite se, jel broj radnika u pitanju ili turista. svi se sjećamo vaših tvrdnji da su to samo charteri za radnike jer se karte ne mogu kupiti. Uglavnom povećanje broja letova govori o porastu tražnje na datoj liniji a sva ostala vaša zajedljiva objašnjenja padaju u vodu, očigledno ste neinformisani što ne čudi.
Tijekom Covida-19 to su bili isključivo radnici, sada je sve više i više turista, a tek će ih biti mnogo. Što je tu sporno?
Karte se u Srbji kupiti nisu mogle. No, bez obzira na to ja baš nikada nisam rekao da se radi o charterima.
Stav vam je neistinit, lažete. I prilično blentav.
Ja sam neinformira. Je baš, to sve vidi svaki dan. Majko mila. Koji lik.
A kako vi to znate?
Kako znam što?
Da se broj kineskih radnika u Srbiji uvecao? Odakle znate to? Dajte neki link.
Ne znam. Postavio sam pitanje je li se povećao.
Ne, postavili ste pitanje u tonu kao da znate da se povecao, a kao da citatelj tvrdi suprotno.
Ne, krivo ste to shvatili. Je iskreno nemam pojma i pitam. Činjenica je da je sve više kineskih investicija u Srbiju, no znači li to i povećanje kineskih radnika stvarno ne znam.
Bogami od pocetka rata nije bilo dodatnih. Stvari stoje u mestu.
OK, hvala na info.
Alene,
ne želim da ulazim u opštu raspravu ko je u pravu a ko u krivu, nije mi to cilj ali mi se čini da vam ne priliči ovakav način komunikacije. Vi se jednostavno svadjate i prepirete sa drugim komentatorima a to nije profesionalno.
Jednostavno ako želite biti cenjeni sajt i ako želite biti profesionalni jednostavno morate prestati da radite ovo što radite. Vi na svaki komentar odgovarate i ubedjijete se sa drugim ljudima. Ja zaista nisam nigde video da se autor teksta ovako ponaša. Pustite čitaoce i komentatore da ostave svoje mišljenje. Zato i služe komentari. Ili ih uklonite ako vam se ne sviđaju.
Vi morate biti izvor pouzdanih i tačnih informacija i ništa više! Ne smete dozvoliti da formirate nečije mišljenje, to rade čitaoci. A pogotovo ne smete sebi dozvoliti da ulazite u rasprave. To nije na autoru.
To je samo moje mišljenje i zaista imam samo najbolju nameru a ostalo je na vama. Vaš portal – vaša pravila ali mislim da malo grešite.
Pozdrav svim ljubiteljima avijacije.
Ovaj portal je od prvog dana zamišljen kao platforma za komunikaciju, raspravu, dijalog. To radi od tada. Ja nastojim raspravu moderirati, no kada se stavovi sa čitateljima razilaze to i kažem. Kao što rekoh, to vam se može sviđati ili ne, ali to je poanta ovog portala.
Portal ima 6,4 milijuna posjeta godišnje. Izgleda da ipak ovaj pristup nije loš.
Problem je sto ne odstupate od svojih stavova za koje nemate dokaz. Dakle hajmo dokaz da je linija Hainana bila za radnike. Konkretni dokaz molim. Ako ga nemate – nemojte pricati da je to bila. Svuda u svetu vazi ono pravilo – “not guilty until proven”. Dakle, dokaz?
Pobogu pa to vidite po putnicima na ovoj liniji. Od inauguracijskog leta gdje je vilo 99% kineza, ogromna većina putnika na liniji su bili Kinezi, često kada 100%, a najčešće preko 99%
A kako je drugacije moglo kad je Kina bila zatvorena za strance?
I kako vi prepoznajete Kineza koji je radnik od onog koji to nije? Pise mu na celu?
Kineskih turista je u 2021. i 2022. bilo jako malo. Stoga ako je avion prepun kineza, što su po vama oni ako turisti nisu?
Ali ih je u 2022. godini bilo vise nego sto ima kapaciteta na Hainanovoj liniji. Logicno je zakljuciti da je Hainan vozi prvenstveno turiste.
Kako znate da nisu turisti?
Kako je to do vraga logično zaključiti????
Hainan nije ni leteo 2021 za Beograd.
Nije. I?
Radnici putuju u zutim prslucima 🙃
🙂
Od uvođenja Hainanovih letova za Beograd do liberalizacije ulaska u Kinu, da letovi jesu bili za kineske firme tj za kineske radnike. Negde od decembra/januara, ne secam se tacno karte su pustene u slobodnu prodaju.
To ima smisla.
Одлична вест, битно је да Београд не изгуби трку за Кину са много већим аеродромима у регији као што је Будимпешта. Хаинан ће имати 2, ЈУ ће касније имати 2 за Пекинг и коначно се успоставља линија ка Шангају.
Иначе одлука да се Србија стави на списак од 20 држава где туристичке групе смеју да путује је донета након што је Кина била главни гост сајма туризма. Ту су дошли 2. и 6. највећи оператери у Кини и посета је била више него успешна.
Биће занимљиво ко ће још профитирати од овог раста броја путника. ТК има доста летова, FZ такође док по речима људи са аеродрома Катар управо тражи начин да обезбеди А330 за Београд. Биће ово одлична година за српску престоницу.
Ја искрено очекујем да се са лакоћом пређе 7 милиона путника. Ево у прва два месеца смо на ту око 840.000 путника.
Qatar je smanjio broj letova sa 7 na 5. To mi nikako ne izgleda da traže opciju za A330.
Ovo je info koja kruzi na aerodromu. Valjda oni znaju bolje od Vas?
Ne znam. Ono što znam da su smanjili broj letova sa 7 na 5.
Jel to procena za februar ili je negde izbačen rezultat?
Procjena.
Nije procena za 2. mesec, izašle su danas brojke. Prva 2 meseca su ukupno 840.740 putnika, ili u 2. Mesecu 394.900 putnika.
Da tako je.
Promjenite nick!
Da, jedan će morati promijeniti nick.
Obojica, bogami
Zasto bi neko morao da menja nick? Obojica se zovu Marko, to je do Vas da napeavite da ne mogu dva citatelja imati isti nick.
Da se registriraju ne bi mogli.
Promenite nik!
Primjetio sam da pišete tek prije nekoliko dana, zato sam i reagirao.
Molit ću vas za promjenu.
Bilo bi to stvarno u redu. Pa nije problem koristiti neki drugi nick.
Izbacen je rezultat. 840,700
Da, izbačen je rezultat. Ispod 400.000 u II. mjescu.