zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz svijeta

Air Nostrum će jedini oprirati CRJ1000

U ovom momentu samo 39 CRJ1000 je aktivno i to 25 Air Nostrum, 11 Air France HOP!, 2 Hibernian Airlines, te 1 Mel Air. No nakon ljeta sa CRJ1000 će nastaviti operirati samo Air Nostrum, dok će ostali prijevoznici od istog odustati.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Air Nostrum

15 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Boze sta ce im taj avion

Nek ih Croatia jeftino kupi! I ovo mislim ozbiljno. Sa 104 sjedala dovoljno je velik ali ne prevelik za linije gdje, pogotovo zimi, ide dašenka. Na primjer Kopenhagen. Dobro će im doći i tih 28 sjedala više recimo petkom i nedjeljom za MUC kada dašenka puca po šavovima. Taj avion interesantan je i za sportske chartere. Također zimi gdje treba kapacitet od oko 100 sjedala te gdje je dašenka premala a Bus prevelik, recimo AMS. Avion te veličine se može koristiti i za nova tržišta… A i imaju iskustva sa njima…

Vozio sam se s njima do Osla, kad su za CA leasali i vrlo dobar avion, udoban, daleko udobniji i manje bučan od Dasha ili ATR-a.

Definitivno je 190 bolja opcija – da se ima para. Ali ovako bi ih po meni trebalo uzeti u leasing na dvije-tri godine, a dalje nek se vidi. Oni su odmah raspoloživi, cijena im je najvjerojatnije kikiriki, OU ima iskustva sa njima… Naravno da na njima ne treba graditi budućnost, ali za trenutne potrebe i mogućnosti je to sjajan avion. Klaustrofobičan? Stari moj: i ti i ja sa našom visinom smo svugdje “ugniječeni”. Onda mi je draže biti ugniječeni sat i pol u 1000 nego dva sata u dašenki…

Croatia ne puca po šavovima na liniji za Minhen. Čak ni ovak petak, dva dana pred prodaju i to na udarni petak pred Uskršnji vikend, let ima još slobodnih mjesta. A let je za manje od 48 sati.

Petak je već praznik u Njemačkoj. Pogledajte četvrtak. I ja ne govorim o ovom još uvijek vladajućem ludilu već o normalnoj situaciji

Ja sam se dosta vozio Adrijinim CRJ900 do Minhena/Frankfurta/Ciriha. Za te letove su ok. Doduse Adria je imala neka odvratna sedista kod kojih nisi mogao da gurnes noge ispod sedista ispred, ali to nema veze sa samim aviononom. U svakom slucaju bolje nego da ides turbopropopom.

Adendum: večerašnji (14..04.) MUC-ZAG je krcat, sutra ujutro ima svega još nekoliko mjesta…

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!