Lufthansa je ukinula letove na liniji Dubrovnik-Frankfurt idućeg ljeta. Od 26.3. na liniji će umjesto Lufthanse operirati njen leisure prijevoznik Eurowings Discover. Discover leti 7 tjednih letova, tj. leti liniju svakodnevno. Ovako će letjeti do kraja ljetnog reda letenja. Nažalost, Lufthansa ima code-share na letu, ali Croatia više nema code-share na ovim letovima obzirom da nema sporazum sa Eurowings Discoverom. Ovo znači da će Lufthansa zadržati broj tjednih letova kao i prošle godine, no Croatiji će se broj letova smanjiti za duplo.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa
Eurowings Discovery je baš egzotično za Dubrovnik koji i jeste leisure destinacija. Lufthansa je dobro uradila
Nisam baš siguran da je to dobar potez. Općenito nisam siguran da je Eurowings Discover dobar i razuman projekt.
Šta je razlog da baš Dubrovnik prebace na Discover? Zar ne bi trebalo da baš za takvu destinacuju leti premium brend, a da se ovo, šta god da je, ostavi za boraniju?
a mozda nije tako premium ?
odakle to, da je LH Premium? Lufthansa odavnio nije vise Premium, jednino sto nude stotine koncekcije po svijetu. Sve drugo, sto se nudi u avionu, isto je kao LCC
Nažalost, to je istina. Na ogromnu žalost.
nisam mislio na kompaniju nego na destinaciju. kad lete i Ryanair i Wizz i sve ostala boranija
Pa to je leisure linija, zar ne? Mislim da bi se to lako moglo desiti i Splitu. Puli, Zadaru i Rijeci neće jer tamo leti CityLine sa malim avionima.
“…operirati njen leisure prijevoznik Eurowings Discover…”
Prije koji tjedan ste uporno tvrdili da je Eurowings Discover “LCC”, a sad ni riječi o tome…
Zašto niste napisali koliko će biti cijena letova za Dubrovnik da vidimo jel su to LCC cijene!
Dakle: povratni let FRA-DBV, najjeftinija karta 27.3.2023.- 31..3.2023. economy:
EW discover : 469,59 EUR (bez kofera 23kg)
Austrian via Beč: 283,23 EUR (bez kofera 23kg)
Croatia via Zagreb: 371,55 EUR (uključen kofer 23kg)
Leisure, LCC ili legacy, na let od sat i nešto potpuno nebitno, pogotovo jer se zadržava codeshare preko FRA.
U današnje vrijeme gotovo nikakvih razlika između legacy i LCC jest neibtno, a posebno između LCC i leisure.
Ja sam letio sa Lufthansom za Madrid iz Minhena. Jedino što imaju catering, dva puta su koliko se sjećam servirali hranu, ostalo isto, razmak sjedišta i komocija. Ništa drugo
Ja na Lufthansinim letovima nikada nisam dobio hranu.
EW je jedna vrsta hibridnog LCC-a, 4Y je leisure
OK, koja je razlika između leisure i LCC danas. Što je Jet2? Svi ga stavljaju u LCC a oni klasična leisure. A Smartwings?
EW Discover nije LCC- to je sasvim drugi prijevoznik koji leti za LH po nizim troskovima, no za putnike osim imena nema nikakve razlike. I samo seprodaje preko LH, inace ih nemozete kupit preko EW ili drugih.
A gdje sam ja tvrdio da je 4Y LCC?
OK jesu li Jet2 i Smartwings LCC? Koja je razlika?
Niz leizuere kompanija radi po načelu LCC. Primjerice Jet2 ili Smartwings. I svi ih vode kao LCC iako su one stvarno leisure.
Zašto nisam napisao cijene? Jer nisu bile tema članka. Mi imamo članke u kojima pišemo cijene. No, pisati cijene za letove koji će se desiti za tek tri i pol mjeseca je istinski nonsens.
Nisu baš LCC cijene
Za sada.
Problem je u sistemu: “stari” LH let LH1416 vodi se još uvijek po OU code share brojem ali u LH sistemu ga više nema. Tako da ostaje pri 14 pw: 1 x 4Y + 1 x OU dnevno.
Da
Odakle vam to, da duplo leti? U sustavu je samo discover i luhthansin codeshare isto vrijeme
Da nije duplo, nego dva puta imaju objavljen isti let. Sorry.