zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Analize

Hrana na letu

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: easyJet

Zašto hrana na većini short-haul letove to ne valja, zašto je ponuda tako skromna? Kompanije koje daju sneckove isto rade istinski sa minijaturnim čipsićima, čokoladicama, krekerima ili nečim što vam je dovoljno za jedan-dva zagriza. Iskreno, bolje da ne daju ništa.

No, zašto je prodaja hrane na većini kompanija loša. A hrana bi se i te kako prodavala u avionu. Prvo, masa putnika, poglavito poslovnjaka, dojuri na avion sa posla u zadnji čas. Potom su gladni, a ulaz u avion i let traju oko tri sata. Na aerodromu je hrana skupa i nije previše ukusna. Dakle, ako bi cijena bila iole prihvatljiva (6-7 EUR) putnici bi istu kupovali u avionu. No, kompanije najčešće nude tek jedan-dva sendviča i nešto čipseva, neke poput Croatie ni to, nego glumataju sa nekim krekerima. humusom i maslinama u ulju koju iskreno nitko kupiti neće. Pobogu, Croatia. Ljudi su gladni, zašto bi kupili humus ili krekere u ulju? Majko mila.

Ryanair, airBaltic, a posebno easyJet imaju odličnu ponudu hrane. I ona ne treba čuditi da imaju tako veliku prodaju na letovima i značajne neletačke prihode. Hrana na easyJetu je opako ukusna, toliko različita od ostalih kompanija. Iskreno easyJet je uvijek imao najbolju hranu. Sendvič sa krispi slaninom neću zaboraviti dok sam živ. Danas kompanija nudi originalne francuske croissante, bečke pain au chocolat, čokoladne muffine od borovnica i St.Michel petites madeleines punjene snackove. Kompanija nudi i vrhunske sendviče od šunke, ementalera, mozzarele i dijon senfa, sa topljenim sirom po kruhu, margarita pizzu, pretzel sa pečenom govedinom, toplu ljutu talijansku tjesteninu, tople rimske carbonara fusille, platu salame i pršuta sa pecivom, mediteransku platu sireva, maslina, peciva i krekera sa umacima, platu sa nekoliko vrsta kokica, pečenog kukuruza i drugih snackova, te niz deserata. EasyJet nudi dobra vina, šampanjce, sokove, a u izboru je i moj omiljeni Baileys koji se poslužuje sa mrvljenim ledom. Kompanija nudi i jednostavne koktele (summer spritz, berries on the beach, citrus sunshine, lemon spritz, aperol spritz, Bacardi & Coke, Pink gin and tonik, votka spiced tomato juice, viski sa ginger pivom…). Odabir piva je izvanredan uz neke istinski egzotične pivske brendove (Jubel Peach, Birra Moreti, Brewdog Punk IPA, Heineken Silver, Leffe Blonde…). Kompanija prodaje Segfredo kave. Prije je easyJet prodavao Starbucks kave i kavovine što je bio istinski doživljaj.

I sad se treba postaviti pitanje zašto i svi ostali nemaju tako nešto. OK neće se prodati 100 obroka, ali 10-20 po letu hoće. A hrana koja se prodaje na letovima nije kratkog roka. Sendviči mogu trajati po dva tjedna, jednako tako i plate, a jela koja su hermetički zatvorena i pripremljena za podgrijavanje i više mjeseci. Znači kompanija neće bacati hranu.

Stoga kompanije moraju imati pametan i kvalitetan izbor i putnici će isto koristiti, a kompanije će imati ogroman dodatan prihod. Putnicima treba dati ponudu od dvadesetak kompliciranijih obroka koje putnici mogu naručiti 12 ili više sati unaprijed. Takvi obroci se dostave na avion i potom ih kabinci daju putniku koji je naručio. Ovo kompaniju ne košta ništa, obrok je 100% sigurno prodan jer je plaćen unaprijed, a istim se povećala ponuda i prihod kompanije. Putnik je zadovoljan. Odlična dodatak je ono što ima Air Serbia, a to je narudžba torte, šampanjca i ruže na letu. Ovo može biti iznenađenje za poslovnog partnera, suprugu, ljubavnicu… Ja bih tu dodao i deserte za djecu, neke ozbiljnije i ukusne kolače.

Upravo zato što velika većina putnika neće naručiti obrok unaprijed treba u ponudi imati neka jela koja su jednostavna, ukusna i prihvatljiva, te mogu trajati više dana. OK ne može na meniju biti puno toga jer bi se kvarilo, a i povećalo bi težinu aviona, ali ono što mora biti je:

  • Sendvič od pršuta kod Croatie ili šunke kod Air Serbie
  • Sendvič od piletine (najčešći izbor danas)
  • Vegetarijanski sendvič
  • Tuna salata (u lijepom pakiranju)
  • Cezar salata
  • Plata vrhunskih domaćih narezaka, sa salamom, pršutom, sirom… (čuva se u vakumu, ali se poslužuje na plati sa kruhom)
  • Jedna vrsta juhe koja se podgrijava (npr. pileća)
  • Tri ukusna topla jela poput tjestenine ili gulaša (goveđe ili svinjsko, pileće i vegetarijansko jelo) koje se čuva u vakumu, podgrije i servira na tanjuru

I zašto ne imati dobar odabir pića? Baileys sa mrvljenim ledom istinski nije problem servirati, imati par koktela (već gotovi samo se posluže u boljoj čaši sa ledom i kišobrančićem), vruća čokolada je odličan dodatak posebno zimi, zašto ne kuhano vino (tako specifično za nas i tako odličan dodataka ponudi), niz aromatiziranih rakija (teranino, višnja, borovnička, orah, medica…). Sve to se može čuvati u minijaturnim bočicama ili manjim bocama do pola litre, ne znači puno za težinu aviona, a odličan je dodatak putnicima koji bi svi koristili. Prije će neko uzeti višnjevac ili vrhunski teranino nego čašu vina ili pivo. Također je na letu potrebno imati vrhunska vina za business klasu (Zlatni Plavac, Blatina, Tomac pjenušci u Croatiji, te Radulovićeva, Durić i Zvonko Bogdan u Air Srbiji, Plantažin Vranac procorde u Air Montenegru), no ta vina se mogu prodavati i u ekonomskoj klasi.

44 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Jet2 ima isto izvrsnu hranu i izbor pića. Žena i ja uvijek naručimo jer je fino, relativno pristojne cijene i uvijek je odlična njihova karta (meni).
Najjače je što često, ako si već naručio, kasnije znaju najaviti da možeš uzeti još u pola cijene!

Kako mozete dirati nacionalnu ” Svetinju” poput Croatie? To sto oni nude bolje da ne nude, vodica 0.25 ko za male bebe. Ali bitno da zaposlenici imaju ( punjaci) pune zalihe doma. I opet ce biti da imam nesto protiv Croatie Airlines. Neee. Al mi za taj mizeran let od ni sat Muc Zag ne mozes kartu 200 Eura naplatiti!!!

Mogu naplatiti jer su mašine pune! A ako vam je skupo, letite sa LH i platiti ćete i još više! I nećete ni tu “vodicu” dobiti! A ako vam ne odgovara, imate Flixbus za 35 eura pa se drmajte 9,5 sati.

A OU je puna?

Da.

Preporuka: dogovorite posjed zagrebackom cateringu pa ce vam neke stvari biti jasnije. Standardi pripreme i cuvanja hrane u avijaciji su jos zahtjevniji nego u normalnim restoranima. Hrana koja se podgrijava kad se vraca iz aviona se ne moze vise vratiti na neki drugi avion. Govorim o hrani koju nitko nije narucio i koja nije bila u pecnici nego je samo stajala na avionu. Avioni nemaju dovoljno frizidera za skladistenje te hrane. Ni legacy kompanije ne drze hranu u fridgeu. Tamo se drzi cuga, otvoreno mlijeko i slicno. Ima dio gdje je malo hladnije u galleyu ali opet to nije temp koja treba biti. Neki lcc uopce ni nemaju fridge. Led koji se nosi spada pod dry ice dangerous good i smije se nositi samo određena kolicina. Da ne kazem da sve to zauzima prostor u galleyu koji je minijaturan pogotovo kod lcc jel imaju manje galleye radi vise sjedala.
Imate rodjakinju koja je radila negdi na ME u kabini pa vidite i s njom.
Zato vecina i ima sendvice a i oni ako stoje na “nedozvoljenim” temp ne smiju imati dugacak rok trajanja nikako ova 2 tjedna. A ako nesto traje 2 tjedna i da ne moras jos ni u frizideru drzat onda su mi bolji krekeri😁

Samo neka pripremaju hranu bez krmetine i neka ne sluze alkohol.

Zasto?

Nisam pitao Vas nego citatelja koji je rekao da ne treba sluziti svinjetinu i alkohol. Pitao sam ga zasto jer jer to nema smisla raditi u nemuslimanskim kompanijama.

Nisu samo muslimani oni kojima je zabranjena krmetina.
Od Isusa, Abrahama do Mojsija, niko od njih nije jeo ovu vrstu mesa! Zato i kazem da ne bi trebala uopce biti na meniju europskih aviokompanija.

Nema tice do prasice!!!

O vasim seksualnim sklonostima ne bih raspravljao. Neka ljubi ko god koga hoce.

Er Srbiju to ne zanima. Najviše para operu preko ACMI kompanija. Lete na najačim destinacijama, a srpska posada leti tamo gde ima najmanje sate naleta i gde je najkompleksnije. Tako da se neko u Er Srbiji lepo ugradio.
Tako da ih baš briga za neletačke prihode

Da li ste primteili koliko se ovakvih botova javlja kad je u pitanju Air Serbia?

Veze sa avijacijom nemaju ali je bitno da napljuju…

Iz koje li kuhinje to dolazi?

Ovo mislim naravno na hranu uključenu u cijenu karte.

Po meni je bespotrebno nuditi hranu na letu sve do 3 sata letenja.
Ok je 0.5l vode/kafa i eventualno neki jafa i sl biscuit.

0,25, spara se

Ljudi koji “dojure u poslednji cas na let i gladni su” treba da nauce da se bolje organizuju u zivotu. Na letovima od oko 2h hrana je apsolutno bespotrebna. Ljudi ne shvataju koliko se organizacija leta komplikuje i vreme produzava jer na poziciju gde je avion dolazi ne jedan, nego dve kamiončine, i sve to da bi njih desetak koji ne znaju da se organizuju u zivotu kupilo čips i neki šugavi kroasan.

Svaka čast, vaš izbor, ali takav stil zivota niti je zdrav, niti je kvalitetan

Pa organizirajte se gosp. Scuricu – uvedite malo reda u svoj zivot. Spavajte dovoljno, radite pametno i jedbite polako

Koliko puta godišnje letiti i kojim prilikom? Usuđujem se reći niti jednom, a ako i da onda je to neki leisure let. Uz to nemate pojma o organizaciji leta: već i vaša izjava o “ne jednom nego dve kamiončine” glupost je na kvadrat. Ako se vi hranite “čipsom i nekim šigavim kroasanom”, dobar vam tek. Ali ima ljudi koji se i u njevećem stresu pokušavaju koliko-toliko normalno hraniti!

Svi imate pojaseve za spasavanje I ne mozete izdrzati jedno maltretiranje od par sati da nesto ne zvacete. Nema nista ruznije od Ersrbijinog aviona u kome mljackaju cips I brisu masne ruke o sedista dok ja pokusavam progutati njihov sendvic.

A vi znate da “svi mi” imamo “pojase za spasavanje”? I svi “mljackaju” čips upravo zato što nema poštene hrane. Kada je obrok serviran kako Bog zapovijeda, nitko ne “mljacka” i ne briše masne ruke o sjedište..

Valjda vam moje ime nagovestava gde radim, tako da znam odlicno o cemu pricam. Pozdrav.

Sto se tice letova, mozete mi se uskoro pridruziti na DE2162, ako mozete to priustiti naravno. Letim svakog drugog meseca negde, jer mi ne prija kada letim svakog meseca, tu se vracamo na onu pricu o kvalitetnom zivotu. Pozdrav.

I eto nas: DE je leisure let. Puno letjeti ne znaci imati pojma o materiji…

Ne bih se upuštao u dalju diskusiju, jer niste shvatili iz mog imena gde radim, manjak znanja a višak samopouzdanja. Pozdrav.

Pa što ako živite u Frankfurtu? Što to znači u ovoj diskusiji? Ja sam živio 32 godine u blizini Münchena, a sada živim već 4 godine u blizini Beča. I? Manjak znanja a više samopouzdanja? Imate potpuno pravo: nekih 1000 letova na oko 90 destinacija u pedesetak zemalja sa isto toliko zrakoplovnih kompanija definitivno nije ništa. A niti Kuba niti Jamaika me više ne interesiraju. Po dva puta u svakoj od tih zemalja i više je nego dovoljno. Pitanje mogu li si uopće priuštiti što si navodno vi možete, više govori o vama nego o meni. U kolokvijalnom hrvatskom se to naziva pokondirenom tikvom… Za vašu informaciju: ja sam bio na destinacijama za koje vi niti ne znate da postoje. I to me ne čini boljim ili lošijim u odnosu na druge. Pozdrav i vama. I sretno: jer ljudi takve Klugscheißere ne vole…

Pokondirena tikva nije hrvatski izraz gosp. Foglar.
I mogu potvrditi da imate jako puno sampouzdanja sto je jako dobra osobina.

@anon 01.22: znam da nije hrvatski izraz ali se kolokvijalno upotrebljava. Samopouzdanje je dobro ako znaš vlastite granice. Ja ih znam i zato se nikada ne petljam u teme o kojima malo ili ništa ne znam.

Gosp. Foglar, ne zamjeram vam zbog tog srpskog izraza “pokondirena tikva”. Razumijem, rodjeni ste a i jos uvijek ste Jugosloven.

Tja, nemojte biti tako sauer, to mnogo govori o kvalitetu zivota. Ko gde zivi je potpuno nebitno, i ko gde leti narocito. Ali ko gde radi je bitno zbog poznavanja materije o cemu se ovde govorilo. Pozdrav.

Pa sta ako radite na aerodromu Frankfurt?
Znate li vi uopce gdje gosp. Fogler radi?

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!