Direktor Aerodroma Sarajevo g. Sanin Ramezić je rekao da smatra da je u glavama ljudi puno teže putovati od Sarajeva do Zagreba nego primjerice od Zagreba do Stuttgarta. U prvom redu radi neadekvatne cestovne infrastrukture, kamiona i gužvi, te ponajviše zbog graničnih prijelaza na kojima se često čeka i više od sat vremena. Ako bude samo jedna prometna nesreća putnik će izgubiti cijeli dan na putu. Slična situacija je sa putnom infrastrukturom i prema aerodromu Tuzla, zbog koje potencijalnom putniku vrlo teško pada putovati cestom od Sarajeva. Upravo radi toga Sarajevo vidi svoju šansu za razvoj u doglednoj budućnosti.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric
Baš dobar moto. Što lošije ceste to bolje za aerodrom. Ne kontam ga baš.
Ne to nije izjavio. Samo je izjavio da je činjenica da se ljudi teže odlučuju za putovanje cestom jer je tlaka. I to je činjenica.
Svodi se na to i tačno je. Mislim da se to neće mnogo promijeniti ni kad se završe autoputevi.
https://crna-hronika.info/e-gate-na-aerodromima-u-bih-uskoro-elektronska-kontrola-pasosa/761780?fbclid=IwdGRjcAMyQ5djbGNrAzJDkmV4dG4DYWVtAjExAAEePSmefF8xgn0i3Nt3FciE6MbZS1awbNUYhP7JBd06hZ5rNM7npilHsc2BOoI_aem_enQOvO1dBpDvjs1QQPI_yQ
Samo mi nije jasno zašto ne i u Tuzli?
To je prava stvar. U Londonu na Getviku su sve putnike usmerili na egate pasosku kontrolu. Samo koga egate ne pusti ide kod immigration officer. Ide jako brzo. Isto je i u Beogradu za sve zemlje EU i druge neke. Nema gužve uopšte.
U Hrvatskoj bio je u Zadru svećenik Mustač isti je jako volio,, pomagati,, u ekonomici spomenute nadbiskupije a jedno od njegovih rješenja je Taxi epilog aerodrom Zadar a i ne samo aerodrom je procvjetao. Moje osobno poštovanje gospodinu Rameziću.
Croatia Airlines i Poliklinika Bagatin potpisali ugovor o poslovnoj suradnji
Croatia Airlines i Poliklinika Bagatin potpisali su ugovor o suradnji u sklopu kojeg su pacijentima ove zagrebačke poliklinike osigurani popusti za putovanja u zrakoplovima nacionalnog avioprijevoznika u domaćem i međunarodnom redovitom prometu.
Ne treba Vam mnogo pameti da provalite koji je promo kod.
Hint: vrednost promo koda je 15%. Nema na cemu.
Prosto: BXXXXXX za 15% popusta.
Ne, više nećemo objavljivati kodove, dokazali smo što smo imali i to je to.
Ne razumijem koja je poanta da sakrijete promo kod u komentaru iznad kada je potrebno tocno 2 grama mozga da isti otkrije.
Kao što smo napisali ti kodovi su istinski glupi. Ali doslovce.
Totalni promasaj u razmisljanju
Nije to promašaj u razmišljanju nego samo konstatiranje činjenica.
Samo to ne. Imali smo ovde jednog apologetu ovakvog pristupa, bio je kratko i predsednik, tvrdio je da je zaostalost naša prednost… 35 godina kasnije mogu vam reći da nije bio u pravu.
Od Sarajeva do Zagreba od 2026 će u cjelini biti autocesta, jer ss dionica od Zenice do Doboja uskoro završava a i most na Bosanskoj Gradišci se uskoro otvara. Za Tuzlu se slažem, ali kafa se otvori gore spomenuta dionica, onda će biti lakše u Tuzlu ići preko Zenice
Daj bože.
Hoce biti ali ne 2026
To se sigurno nece dogoditi 2026. Ako bude i 2030, bice nevjerovatno.
BH je zemlja iz bajke, Saravo i Zenica su pivezani auto cestom ,ako se ide prema Zagrebu, dalje Doboj i Gradiška( Bosanska ) su povezani . Svakako,Sarajevo je logističko središte sa okolicom ogromne su prilike za zračni promet u BiH ,ali mislim da mogu kapaciteti biti problem!!!
zemlja iz bajke? Iz koje? Vrlo smjela izjava..
Cuj zemlja is bajke,ma hajde.
Naziv Bosanska ili bosanski je zvanično izbačen iz upotrebe. Dakle, zvaničan naziv je Gradiška. Brod, Kostajnica, Kozarska Dubica, Novi Grad i sl.
nije zvanično izbačen iz upotrebe, koristi se svakodnevno, taj vještački pokušaj izbacivanja nije uspio
Ne daj boze da bi svoju sansu videli u necem pozitivnom…turizmu, poslovnjacima, konferencnom turizmu…Njihova sansa je sto su im putevi losi…e moj Balkane…lezi lebu da te jedem.
Ma odakle vam to? Aerodrom Sarajevo je jasno i puno puta naglasio da su mu potencijali u prvom redu turisti (poglavito sa Bliskog Istoka), pa dijaspora, pa poslovnjaci. Konačno evidentno je da na tome rade jako, ozbiljno i vrlo uspješno.
Ovo je samo jedno usputno razmišljanje o jednom specifičnom segmentu koji pridonosi samom aerodromu, a drugdje nije tako.
Od Sarajeva do Zagreba je mahom autocesta osim na dionici Vranduk-Doboj, što će se jako brzo i pretvoriti u autocestu.
Ne nije od Sarajava do Zagreba autocesta mahom. Ogroman i daleko veći dio ceste nije autocesta. Autocesta je samo između Zenice i Sarajeva.
Nije istina. Autoput postoji izmedju Sarajeva i Zenice, te Doboja i Gradiske (granica sa HR). Ne postoji samo na delu Zenica – Doboj, a i taj deo je uveliko u izgradnji.
Da, to i ja kažem. Ne postoji na dijelu Zanica-Doboj. Kao ni Doboj-granica. Kako ne postoji autoput od Gradiške do granice taj autoput Doboj-Gradiška ne koristimo nego svi iz Doboja idemo prema Slavonskom Brodu. Možda kad se jednom napravi novi most i granični prijelaz i stvorimo tu naviku. Kako god od Slavonskog Broda do Zenice ima 147 km za što treba oko 3 sata patnje po lošim cestama.
Kako ne postoji na dijelu Doboj-granica (Gradiška)? Postoji itekako. To je onaj autoput 9. januar.
Osim ako mislite na neku drugi granicu.
Ne postoji. Morate siči sa autoputa kod Vrbaške i onda vrlo lokalnim cestama doći do Gradiške. I tamo u gradu stojite na granici po sati i više. Od silaska sa autoputa iz Banja Luke do hrvatskog autoputa ima 20 km za što treba 30 do 90 minuta, ovisno o gužvi na granici.
autoput ide do granice i novog mosta, problem je s hrvatske strane, zato se mora sici i uci u samu gradisku. bosna i hercegovina je svoj dio gradjevinskog posla zavrsila odavno.
Biće prekid autoputa na hr strani od novog mosta kod Gradiške preko Save do naplatne rampe Okučani. To će biti brza cesta.
Tačno. Ali kad se most kraj Gradiške otvori to postaje prošlost. To će biti brzo.
Autoput od Doboja vodi skroz do Gradiške. Trenutno se još uvjek koristi granični prelaz u gradu tako da se mora doći sa autoputa nedaleko od Gradiške. Most je gotov već odavno, a i saobraćajnice sa strane Hrvatske. Ostalo je samo da se kategorise granični prelaz što treba da urade međudržavne komisije. Tako isto i granični prelaz u Svilajncu na koridoru 5c je samo privremeno kategorisan na godinu dana i stalno se obnavlja. I još neki granični prelazi. Radi se o dogovoru BiH na kojim graničnim prelazima će se nalaziti fitosanitarne službe i inspekcije radi uvoza i izvoza robe itd itd. Ono što je definitivno poslednja info je, komisiji iz BiH istekao je mandat hahahaha I treba imenovati novu koja će dovršiti ostatak procedure i da se ti sporazumi završe. Očekivati je na proljeće da će se sve završiti.
Kako god, sada je nepraktično, sporo i vrlo stresno ići kroz Gradišku.
Most kod Gradiške je gotov. Samo se čeka hrvatska strana da završi svoj dio posla i da se dogovori oko graničnog prelaza. Doboj – Gradiška – Okučani – Zagreb bi trebao da bude brzo otvoren. Mislim na most preko Save pa do Okučana.
Ja sam prosle godine vozio od Ljubljane do Sarajeva i iskreno prijatno sam se iznenadio celom relacijom. Znam da nije sve autocesta, ali dobar deo jeste, ili je sasvim korektna magistrala
Ma kaj got. Ja svaki puta dobijem slom živaca i izgubim par mjeseci života. Loše ceste, loša signalizacija, puno pretprane poglavito kamionima, malo mjesta za prestizanje, nema ozbiljnih odmarališta…
Tuga je to sve tamo…
Nažalost da.
Tuga je što Hrvatska kasni već 3 godine sa izgradnjom mosta, dok ga je Bosna i Hercegovina završila. Također kada se prođe Bosanska Gradiška i uđe u Hrvatsku, sve do autoceste je loš put
Ne nije. Cesta je full ok. Daleko bolja nego sa BiH strane.
Ja nikad nisam vidio gužvu u Gradišci na prelazima za osobna vozila
Dajte me nemojte. Nikad nisam tamo čekao manje od pola sata, prošli puta sam čekao dva sata.
Tačno, gotovo je uvijek gužva, pogotovo ljeti
Da
Neće valjda zauvek imati lošu infrastrukturu?
Neće, samo je pitanje vremena kada će se ona srediti. Jel to za 5,10, 20, 30 ili tko zna koliko godina.
pa jos godinu dana. kad se zavrsi ono sto se gradi sjeverno od sarajeva, a gradi se jako ubrzano, put to zagreba ce se znacajno smanjiti. ceka se i otvaranje novog gr. prelaza kod gradiske, koji ce ubrzati putnicki saobracaj. tako da, makar sto se tice zagreba, put ce se skratiti na oko 4h. lako je moguce da ce za godinu dana ostati samo 12km autoputa do zagreba neizgradjeno.