Croatia Airlines ima još jednu OUTLET akciju. Ovaj puta nude 20% popusta na jednosmjerne letove Croatie Airlines od Splita do Osla. Letovi su od 18.8. do 25.9. Ovaj popust nije ostvariv za povratna putovanja. Akcija traje do 18.7. Letovi su isključivo sa Croatiom Arilines, ne i sa partnerskim kompanijama, a popust je samo na prevozninu, dok se pristojbe zračnih luka i ostale naknade plaćaju u punom iznosu. Putnici moraju upisati promo kod OSLO20.
Interesantno je da je Croatia prvo objavila mogućnost dobivanja i 50% popusta na ovoj liniji od 7. do 17.8, kao i na letovima iz Splita za Kopenhagen od 2. do 23.8, a ove karte se moglo kupiti također do 18.7. uz kod SPLIT50. No, ovo je vrlo brzo nestalo sa stranice.
Upravo je izbačena i još jedna akcija pod istim uvjetima. 20% popusta na liniji Zagreb-Beč za letove od 4.8. do 4.9. i prodaju od 11.7. do 31.7. Za isto treba upisati kod VIENNA20.
Na kraju smo ustanovili slijedeće, na hrvatskoj stranici imate akciju OSLO20 i vienna20, a na engleskoj SPLIT50, a na njemakoj popusti iz Frankfurta, Beča i Minhena. Na talijanskoj, španjolskoj, francuskoj, ruskoj, nizozemskoj i švedskoj stranici nema OUTLET ponude. Teški dilentantizam!
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines
OT: 9A-BER je imao smoke u kabini na poletanju iz Bremena. Vratili se i sve proslo u redu👍
Taj Oslo je nešto omanuo ove godine. JU prodaje povratne karte za 76€ u Avgustu, za Oslo. Neverovatno
Pa kako će pored SASa koji leti 2 puta dnevno i Norwegiana koji leti 1-2 puta dnevno
A što je govorim cijelo vrijeme?
SAS ne leti za BEG
Mislim da čitatelj piše o Splitu, a ne Beogradu.
Članak je dokaz tvrdnje da se mora letjeti svaki dan.
Inače se putnik vraća ili kreće s nekim drugim…
Dakle evo objasnjenja oko razlicitih kodova i ponuda.
Na hrvatskoj verziji (https://www.croatiaairlines.com/hr/ponude/outlet) sajta se nudi 20% popusta na letove iz SPU za OSL i iz ZAG za VIE.
Kodovi su OSLO20 i VIENNA20.
Na engleskoj verziji (https://www.croatiaairlines.com/en/offers/outlet) sajta se nudi 50% popusta na letove iz OSL i CPH ka SPU.
Kod je SPLIT50.
Na nemackoj verziji (https://www.croatiaairlines.com/de/angebote/outlet) sajta se nudi 20% popusta na letove iz MUC, FRA i VIE ka ZAG.
Kodovi su ZAGREB20, FRANKFURTZAGREB, VIENNAZAGREB20 i VIENNAZAGREB.
Svašta.
Bas!
Popust je 50%, a ne 20%.
Kod je SPLIT50, a ne OSLO20.
OSLO20 ne postoji.
https://ibb.co/d0VKZQ4Y
Slušajte me dobro, kada je pisan ovaj članak i dva dana prije toga bila je opcija OSLO20. Meni ju i sada pokazuje. Upišite Croatia Airlines Outlet i izbacit će vam ju.
Znači nešto tu jako ne štima. Jako!
Oslo20 postoji. Ali ne na njihovom sajtu. Zato sto su nesposobni.
Postoji ali samo na hrvatskom sajtu.
Hoće li A220 biti kriv za lošu popunjenost?
@anon 09.56: neće, jer se ovdje potvrđuje ono što sam ovdje barem 100 puta rekao: popunjenost letova nema NIKAKVE VEZE sa tipom aviona. Jer po svima onima koji su tvrdili da je za lošu popunjenost krivo “ono smeće od aviona”, sada bi broj putnika trebao biti katapultiran u neviđene visine. Ali očito nije tako..
E to što vi govorite nitko nije tvrdio. Da čitate sa razumijevanjem ne bi se blamirali.
Upravo tako. Nitko to nije tvrdio sto Foglar pise.
Croatia Airlines ima puno dublje probleme od tipa aviona, bilo ovih u prijasnjoj floti bilo novopristiglih. A to sto neki ljudi ne vole letjeti turbopropom je stvar preferencija, a ne kompanije s kojom se leti.
Itekako su tvrdili neki ovdje da je Q400 smeće i da će A220 imati puno više putnika koji prije nisu htjeli letjeti Dashom. Ne bi me iznenadilo da su to oni isti koji sada tvrde da to nitko prije nije tvrdio. Ljudi su postali strahovito lažljivi i pokvareni, nažalost
Nije to nitko tvrdio već vi ne znate čitati sa razumijevanjem. Ali tko će vama išta pojasniti, preveliki ste egoisti.
Da čitatelji su to tvrdili.
Opet, to sto je Croatia airlines lose upravljana kompanija je temeljni problem zasto je nizak LF i zasto stvara gubitke.
To sto je OU uvela u flotu nove i udobne avione moze joj biti samo dodatni plus. To sto oni to ne znaju iskoristiti je drugi problem.
Ja ne volim letjeti turbopropom i ako imam mogucnost odabrat cu let i kompaniju koja operira s drugim avionima. Isti je slucaj i s vremenima polijetanja i dolazaka. Ako je jako rano ujutro ili kasno navecer, izbjegavat cu ih.
Točno to! Nejasno mi je zašto je nekima ovo teško za shvatiti.
Која је поента продавати акцију само у једном смеру, и то из Сплита за Осло? Значи требало би да купе са попустом у једном смеру а онда цели износ у повратку?
Da to je istinski nonsens.
Toliko im super ide iz splita ,da uz jeftno moraju ici jos jeftinije u srcu sezone…
Super i veliko bravo za sve vas koji ig nagocarate na takve linije s ogromnom konkurencijom,da se bore i stvaraju jos veci gubitak….
Zalosno al istinito…
Al eto sto ste trazli to ste dobili
I nikad necete shvatiti da slabasna croatia,ne moze da se bori s drugima,dok se god nalazi, u ogromnom minusu i dokle god forsira ovakva linihe gdje je tona konkurencihe na njima
Koliko puta sam ja to rekao.
U Splitu treba pokriti
1. one destiancije koje još nisu pokrivene, a takvih i te kako ima (pisali smo o tome)
2. destinacije Lufthansa grupe u code-share sa Lufthasa Grupom
3. odabrati par linija gdje se mogu klati sa konkurencijom ali onda tamo imati bitno više letove, a ne da konkurencija ima 7 puta više letova.
Ili jednostavno da razvijaju hub u Zagrebu, a preko sezone da obavljaju charter letove za SPU, DBV….to bi im se najvise isplatilo.
Ne bi, Alen je u pravu sta Croatia treba.
Ne moze se sve koncentrirati u ZAG iza razloga sta se ne moze razvijati Zagreb naustrb apsolutno svega u drzavi (s tim da se aspolutno zalazem za razvijanje huba ali s pametnom politikom prema svima. Takoder, ukoliko Croatia ode iz Split u potpunosti vrlo vjerojatno ce se na sobrim linijama pojaviti novi igraci i u konacnici Croatia ni Zag nece dobiti nista.
Trece, Croatia ce uskoro imati 18 aviona, nema sanse da sve uposli u Zagrebu.
Ovakva, ne može uposliti u Zagrebu ni 8 a kamoli 18. Stručno vođena, sa strategijom razvitka, sa odgovarajućom flotom sa više tipova, duplo većom mrežom linija, smislenim valovima, letovima za Ameriku i daleki Istok, kvalitetnim marketingom, drugačijom cjenovnom politikom, kvalitetnijim servisom itd itd, mogla bi uposliti barem 30
Točno.
Apsolutno, ali mi govorimo o trenutnom stanju.
“…moglo kupiti također do 18.7. uz kod SPLIT50. No, ovo je vrlo brzo nestalo sa stranice.”- ovo im je i dalje na stranici.
Oslo20 im uopce nike na stranici.
Oslo20 je na stranici, ja osobno vidio. SPLIT50 nije na stranici. Tražio sam i ne može se otvoriti.
Evo link za 50%. https://www.croatiaairlines.com/offers
20% u 11:28 danas jos nije na sajtu.
A nije na sajtu jer tamo rade diletanti i trube.
Meni stvarno to ne otvara. Ali mi otvara 20%. Baš jako čudno.
https://www.croatiaairlines.com/hr/ponude/outlet
Na tom linku se nalaze OSLO20 i VIENNA20.
A kada predjete na engleski sajt: https://www.croatiaairlines.com/en/offers/outlet
Izlazi Vam SPLIT50.
Super, znači Croatia na hrvatskom sajtu ima OSLO20, a na engleskom SPLIT50.
Koji diletanti.
Eee, vidim, ipak ima ali sakriveno.
Na glavnom outletu ima samo 50%. Boze nesposobnih ljudi tamo.
Nije na glavnom nego na engleskom.
Nama iz Srbije je engleska strana “glavna”.
Suna sumarum svih komentara izgleda da u croatiji nisu razisljali da na svim verzijama imaju sve dostupne akcije, jer nedobog da omoguce rodaju jos par karata kroz bolju prezentaciju akcija 😀 😀 😀
Kako diletantski. Netko je napravio pravu stvar s ovih 50% popusta, ali je onda netko iz upravne klike koja pazi da Croatia propadne da je se Lufthansa može dočepati za 1€ (nakon što im dođe flota koja im paše), tu “glupost” brzo prekinuo. Zamislite da se to pokaže uspješnim i da avioni budu puni i da Croatia s duplo manjim cijenama karata ima profit! Propade plan, a tko će vratiti već odavno potrošene pare? 😉
Ne, nisu to teorije zavjere. I glupan s osnovnom školom koji nema pojma o avijaciji bi Croatiju odavno doveo u plus. Nitko nije tako glup, sve je to već dogovoreno na najvišim razinama, puno višim od onih iz Buzina, isto kao što je ZAG bez ikakve potrebe dat u koncesiju.
Ali stvarno je diletantski nešto objaviti i onda povući.
Kako se usuđujete Alene nazvat diletantima treći kat u Buzinu? 🤣🤣🤣🤣🤣 Pa to je cvijeće hrvatskog zrakoplovstva 🤣🤣🤣🤣 A ako im se katkad i potkrade po koja greškica ili propustić, pa nemojte bit tako sitničavi, odnija vrag i prišu i posa, valja katkad i malo fjake, a lito je Boga ti, a valja i ohanut i kahvu seirit, more i koja tufahija…
Je je…