Aerodrom Niš je objavio da može, ovisno o tipu zrakoplova na stajanci udomiti do 10 aviona. Naravno u tom slučaju avioni ne mogu odlaziti sa stajanke neovisno nego od onog najbližeg uzletno-sletnoj stazi pa do onog najudaljenijeg.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Niš
Ima da kupim zemlju uz pistu niškog aerodroma i da napravim privatan parking za avioni odma’ pored , samo ako segužva ovako nastavi…
Steta sto se zove aerodrom,sve linije su ukinuli.francuzi nas opasno zajebase
Sve linije? Francuzi?
Ne vidim sliku.
Lici na junk jard.
Malo da
Alene i Luka prijatelji dragi:
Možete li rečima na jeziku razumljivom običnim a ljubopitljivim čitaocima reći šta je to junk jard?
Moze i vise od 10.
Evo jedne slike na kojoj se nalazi 13 aviona i to 9 B733, 1 Il76, 1 ATR72 i 2 privatna aviona.
https://ibb.co/mJ4WVGF
Isusa ti boga. Što je ovo? Pa kako su ovo nabacani avioni. Oni su na četiri parkirne pozicije postavili 8 uskotrupaca. Majko mila. To ne može biti propisno.
Ništa neobično za Niš. Svake zime par puta godišnje imate ovakvu situaciju jer Niš zvog svog geografskog položaja gotovo nikad nije pod malogm. Ova slika je negde od pre 20ak godina ali bukvalno nije ništa specijalno za Niš i vrlo su izverzirani u slučaju da je Beograd pod teškom maglom. Čak je moguće primiti i ATR-ove na vojnoj stajanci sa druge strane.
Ovde se radilo o vrlo specifičnoj sitiaciji ali dobar pokazatelj da mesta za nuždu ima. Naravno ne opslužuju se svi avioni a naročito ne u isto vreme niti postoji potreba za time. Ali kada magla zatvori Beograd ne mora se returirati na Temišvar, Budimpeštu ili gde već. Ali ovo jeste svakako ekstremna situacija koja se po pravilu ne dešava.
Boze dragi, AirTomisko i 737-ice u raznim shemama
🙂
To je 3+3+3 ATR-a na tri parkirne pozicije + jedan avion na cetvrtoj. Ako su avioni veci od ATR onda mora bitno manje. Mozda 2+2+2+1, najvise sedam.
Ima logike
Nije tačno. Nije bitno manje već više u odnosu na ovo što je napisano.
???
?
Šta nije jasno?
Nije mi jasno što nije točno.