Air Serbia je planirala ove zime letjeti liniju za Salzburg, no ipak se predomislila. Linija se sada operira dva puta tjedno, srijedom i subotom, a nakon 26.11. više se neće operirati do 24.12. Nakon toga letjet će do 14.1. i potom letova više neće biti do 4.3.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), vijest objavljena temeljem informacije čitatelja B733; foto: Air Serbia
A taj čitatelj je to pročitao na forumu Skyscreper, gde su forumaši o tome raspravljali još pre nedelju dana. Al u svakom slučaju pohvalno što ste to objavili s obzirom da drugi portali objavljuju samo nove linije i povećanja od strane JU, nikako smanjenja.
Ne pricajte gluposti. Naravno da i drugi objavljuju smanjenja. Ne znam u kom tom paralelnom svetu zivite.
Pošaljite linkove.
A bome i ne.
Pa eto, ova vest nije objavljena nigde, a vi kažete da objavljuju. Na forumu Skyscreper u delu za vazduhoplovstvo je pisano o tome još 4.11. sasvim dovoljno vremena da svaki portal to objavi. Pogotovo što je najava bila da JU praktično povećava SZG jel će leteti sa 319 i onda nikom ništa. A da ne kažem da još brišu komentare
Upravo tako. Po drugim portalima Air Serbia će ove zime letjeti sa A319 cijelu zimu.
Da, i pitam se zašto drugi portali ne pišu o smanjenjima.
I ja se pitam.
Svi se pitaju.
Па ти друго портали имају приступ аеродромима и компанијама а ви немате… можда се ви питајте зашто је тако.
A strašnji let iz Salcburga skoro pa rasprodat. Karta u jednom smeru 300e.
Ma gde rasprodat, ne izmišljajte. Karta dan pred let košta 300 evra, uobičajeno.
A zašto onda iz Beograda karta košta 85e? Ništa ja prijatelju ne izmišljam samo iznosim činjenice. A to što tebe jako boli što JU ima rasprodate letove u drugom naj sporijem mesecu u godini,to je tvoj problem.
Volim ove anonimce koji izbacuju podatke…
Jasno
Eto i opet brojke koje se ne mogu provjeriti. A što onda ukidaju liniju?
Da mi baš nemamo. Zato i imamo tolko ekskluziva što nemamo pristup aerodromima i kompanijama. A bogte koju ste glupost napisali.
U jednom periodi JU će imati više aviona ATR van funkcije. Redovni prergledi i sl. I Naravno da nešto mora ukidati. I ovako je prenategnuto. Uz to ATR ima probleme sa maglom koje u pomenutom periodu ima. Moguće je da će rotacije ići i sa A319.
Нема то везе са одржавањем, ускоро им улази још један АТР у саобраћај тако да ће то бити ок. Овде је проблем оперативне природе. А319 је превелики посебно што је конкуренција у регији опака. Не само што Луфтханса није резала Минхен-Београд него је и Визер појачао своје присуство у Мемингену. Обе компаније су етаблиране на овом тржишту.
Мислим да ће Салцбург преживети зиму тек тамо од 2024. године.
A toliko smo čitali na ovom portalu kako Salzburg ima ogroman broj putnika, enormno velik LF i kako je eto zimsko letenje dokaz uspješnosti ove linije.
Преко лета је имао одличну попуњеност тако да је то била истина. Не будите патетични.
A kako vi to znate? Kompanija takve podatke ne objavljuje.
I to Air Serbia nije znala kada je zakazivala tu liniju? A sada još uvodi i Malagu? Neće li to značiti da je mreža i još više prenapregnuta?
Problem je ATR
Znali su oni i precijeniti flotu
A da? Kako to?
Па ето направите им анализу па им пошаљите када боље знате.
Zašto bi ja tako što učinio?
Ili sa odlaganjima i otkazivanjima? Rotacije sa A319, ili kojim slučajem A320, samo u slučajevima krajnje nužde. Teško da će, sa ovakvim redom letenja, dodavanjem destinacija, to biti moguće. Mada, u pravljenju svega toga, mora se i na to računati. Teško, ali izvodljivo. Nesto će se uvek žrtvovati, na šta će putnici morati da računaju. Srećno im, i jednima i drugima.
To nikako nije dobro. Poglavito ne nakon katastrofalne izvedbe ovog ljeta. Tako što ne može dobro činiti kompaniji na duge staze.
Па додајте и разлог: АТР има озбиљне рестрикције зими те линија не би била рентабилна док је А319 превелики.
Pa uvek je razlog za otkazivanje prevelik ili nerentabilan avion.
Биће прилике за већи авион када буде јача мрежа из Београда.
Ево како је лепо видети да је јутрос отишао скроз пун А320 за Истанбул (07.10). То је ово ново повећање.
До 2017. планирају да лете ка сто одредишта да прославе 100 година постојања. Следеће године је скоро па потврђено да им стиже још три АТР-а тако да ћемо сигурно добити брдо нових линија и више летова ка постојећим дестинацијама. Мене занима да ли ће Загреб коначно добити полазак у подне, посебно имајући у виду како им је сада добра попуњеност.
Kako to mislite da Zagreb dobije polazak u podne? Zar nam Autor ne tvrdi da je LF jako los i da vrlo malo transfera ima?
LF istinski nije dobar.
Очигледно је добар за Загреб чим не отказују летове као за Салцбург тако да немојте кајготарити.
To ne mora biti razlog.
Dobra je popunjenost za Zagreb? Otkud vam ta informacija?
Ne znam inače, ali imajuću u vidu da je u ponedeljak ujutru iz Beograda za Zagreb bilo 50+ putnika u starom ATRu meni se čini da je popunjenost sasvim ok… A ne verujem da je ponedeljak ujutru udarni termin…
Ponedjeljak ujutro je vrijeme kada putnici putuju iz Zagreba u Beograd i obratno nakon vikenda. Isto kao i petak popodne. Da to je udarni termin. Svakako se temeljem jedno leta ne mogu stvarati zaključci.
U svakom slučaju prijatno sam bio iznenađen brojem stranaca na letu. Bilo je dosta Španaca, Rusa pa mislim i nekoliko Amerikanaca. Zaista verujem da je pitanje letova između Beograda i Zagreba stvar navike i da je to jedna sasvim prirodna linija sa konstantnim potencijalom za razvoj.
Daj bože, ali ona se već opako dugo leti i nije baš da dolazi na zelenu granu.
Kako ne dolazi ako ove zime ima vise letova nego leti? Sada stvarno pisete svasta
Ipak bi morali znati da kompanije povećavaju letove iz raznih razlog (pokušaj utjecaja na tržište većim brojem frekvencija, strateško tržište, marketinški razlozi, prevencija konkurencije, sustavni razlozi…). LF tu ne mora biti presudan.
Čijih sto godina će proslaviti sledeće godine?
Slijedeće godine. 2017. nije iduća godina.
Da li je ovo prenošenje nekog teksta od ranije ili greška u pisanju?
?
To da.
Znači kad druge kompanije otkazuju liniju ne treba pisati razlog , ali kad Air Serbia otkazuje tu obavezno treba navesti zašto ? Zadnji mjesec dva svaki drugi dan idu pohvale na račun Air Serbie sa Alenove strane , a ovdje ga proglasiše srbomrscem 😂😂😂😂
A nema tu pomoći. Ja sam valjda jedina osoba koja je i četnik i ustaša u isto vrijeme.
A to Air Serbia nije znala kada je uvodila liniju.
ATR zimi može do Salzburga bez ikakvih problema.
Очекивало се да ће бити више путника. Не исплати се да возе по 40 путника на А319 током зиме. Боље претворити ову линију у сезонску као Бари или Палму. Није им ово успешна ниша као Загреб на пример.
Stoji. Zagreb ima ove zime cak 11.
Bas me zanima koliko su putnika iz Zagreba presedali na let iz i za Bukurest. Od danas JU krece ponedeljkom, petkom i nedeljom da salje A319 za OTP.
Za Bukurešt vjerojatno i ima konektiranih putnika u značajnom broju. To je najlogičnija i najjeftinija opcija putovanja za OTP. Ja sam sa Air Serbiom letio za OTP preko BEG
Zagreb je uspješna nicha. Dajte ne pričajte gluposti.
Zašto ako imaju 40 putnika ne lete sa ATR. Kako to da su uopće planirali ovu linju ako su znali da imaju nedostatno putnika?