MZL Zagreb je u XII. mjesecu ostvarila 247.736 putnika (179.582 u XII/2021). To je 107,2% putnika iz istog mjeseca 2019. (231.145), što je najbolji rezultat od Covida-19. Ovo je već drugi mjesec u kojem je Zagreb prešao brojku putnika iz 2019. Kako je Ryanaira ovog XII. mjeseca imao bitno manje letova nego prošlog XII. mjeseca, uspjeh je to veći. Ovom broju putnika svakako je pogodovalo i osvajanja 3. mjesta na Svjetskom nogometnom prvenstvu koje je tijekom XII. mjeseca akumuliralo velik broj chartera prema Dohi i brojne letove Qatara sa Boeingom 777-300.
Zagreb je u XII. mjesecu ostvario 3381 operacija (3218 u XII/2021). MTOW je 82.546 (76.607 u XII/2021). I MTOW je veći nego je bio 2019. (76.145), ali i veći nego u XI. mjesecu, što je istinsko iznenađenje. Aerodrom je imao 872 tone carga (1126 u XII/2021.).
Zagreb je u 2022. ostvario 11.372 tona carga što je 105,0% carga iz 2021. (10.834), ali 83,2% carga iz 2019. (13.675). Aerodrom je u 2022 imao 42.310 operacija (29.605 u 2021, 43.668 u 2019.).
Zagreb je u 2022. ostvario 3.124.605 putnika, kao što smo i predvidjeli, što je 91,0% putnika u usporedbi sa 2019. Istim se Zagreb nakon dvije godine vratio na 2. mjesto u regiji, odmah iza Beograda, postigavši 159.760 više putnika od Prištine koja je 3. i 216.028 putnika više od Splita koji je 4. u regiji. Ovo je bitno više putnika koje Zagreb ima spram Splita nego je razlika bila 2019.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb
Zato što je lagao
Beograd 113% XII-2019/2022
Huge!!!
5.610.000 putnika
Bravooo
Da, bravo.
Da, imate članak.
Brojke na zračnim lukama za ovu godinu otprilike, neka očekivanja vaša?
Vec imate btojke sa skoro pola zracnih luka a ostalo ce te dobit u iducih par dana.
Pa pita vas čovjek za ovu godinu. Ova godina nikako nije 2022.
Tko to moze znati pocetkom mjeseca.
Zagreb ce sigurno imat dobar rezultat jel je prosle godine Ryanair opako rezao. I Beograd ce imati super rezultat.
Za Zagreb je realna procjena 3.7 mil, za neku optimisticniju ipak treba pocekati neka pojacanja ili nove linije. Split samo da se vrati na razinu rekordne godine bilo bi zadovoljavajuce, a Dubrovnik da barem dostigne 90% rekordne godine. Najveci posao je pred Pulom koja treba nadoknaditi ruske putnike, a za sad im to ne polazi za rukom.
Za Pulu se slažem. No, nije mi jasno kako ste došli do zagrebačkih 3,7 milijuna. To bi značilo da Zagreb ima 10% više putnika nego 2019.
Ne, to je povećanje od 7,5% što nije tolko pretjerano uz samo neko pojačanje ili novu liniju. Ovaj prvi mjesec bude isto rekordan sa barem 7% više od 01/2019. Međutim i ja sam bliže da će ipak biti 3,6 ali nebi me iznenadilo malo više.
Biti će prilično povećanje jer ove godine Ryanair ima bitno više letova nego prošle, ali i Croatia i druge kompanije.
Mislio sam neke projekcije, otprilike brojke.
Nitko to ne moze znati tocno, naravno.
Takve procjene su vam uvijek nezahvalne.
Dobar rezultat ali ne mogu da se otmem utisku da Zagreb moze mnogo vise…i ovdje ne govorim o poredjenju ni sa 2021-om ni sa 2019-om godinom…nekako smo postavili 2019-tu godinu kao parametar za poredjenje a nije ni ta godina svima bila ista…nekome je bila losa a nekome sjajna i onda kad poredite ne dobijamo pravu sliku sta je ko radio u medjuvremenu…Necu reci nista novo ali Zagrebu treba jaka nacionalna kompanija,vise cartera ljeti,povratak turista sa dalekih trzista,i uz bazu jos jwdne LCC moze biti pravi konkurent Beogradu…Ovako mi nekako ostaje nedoreceno
Da je Croatia normalna kompanija pa da ima transfere, pa da ljudi ne voze autom u Beograd, Zadar, Budimpeštu i Veneciju onda bi to bio daleko veći broj. I naravno da nije bilo kovida i da nisu nestali putnici koji su dolazili Emiratesom, Qatarom, Koreanom.
Pa nekako je bilo prirodno da Croatia od Zagrwba napravi regionalni hub da transferise putnike iz Tirane,Skoplja,Pristine,Podgorice imala je tu pocetnu prwdnost u odnosu na JU ali eto nije iskoristila…ponavljamo se ali svi uslovi su tu:clanica EU i NATO,turisticka velesila,bezvizni rezim sa UK,USA,CAN…bolji zivotni standard…
Apsolutno. Bio je i članak o tome.
Jasno da je tako.
Slažem se u potpunosti.
Još uvijek nemate vremena za skrin?
Rekao sam vam da radim komemoraciju. Eto sad je 23:18 i tek sam sad prvi puta sjeo za kompjuter kod kuće. I sada ću do 4:00 ujutro raditi portal. Ujutro u 8:00 već moram biti u Westinu na komemoraciji.
Ma da, jasno nam je, šalim se ja malo, već smo vidjeli sve, nemojte gubiti vrijeme samo radite.
Eto spavao sam 3,5 sati i vec sam u Westinu.
Koliko je imao putnika u novembru a koliko u decembru?
novembar – 253.666
decembar – 247.736
Hvala vam. Kako to da je imao vise putnika u novembru a ne u decembru kada su dogurali do treceg mesta na SP a i u decembru se uvek vise putuje nego u novembru?
Gde je zapelo?
Nije nigde zapelo, uvek je decembar bio za nijansu losiji od novembra. Evo brojki iz 2019. godine za ta dva meseca, 247.277 i 231.145, respektivno.
Pocetak novembra je jos uvek solidan, zatim negde od polovine novembra ide slab deo sezone koji traje do polovine decembra, a zatim se krajem decembra obim putovanja povecava. Iz tog razloga je retko kada decembar bolji od novembra. Vidite da je 2019. ta razlika bila +16.000 za novembar, a sada je +6.000, sto je direktan uticaj treceg mesta na SP i letova koji su bili vezani za to.
Nisam znao da je takva situacija i pre bila. Ovog decembra sam ocekivao da ce sigurno biti bolji od novembra. Narocito zbog SP tj. treceg mesta i toga da ipak mnogo se vise putuje krajem godine u odnosu na prvu polovinu novembra.
Ovo je odlična brojka. Odlična!
SP u Kataru nije imalo veliki utjecaj na brojke ZAG, par tisuća putnika više. Bilo je par chartera za Dohu, ali daleko od onih brojki sa prošlog SP u Rusiji, iz poznatih razloga (visoke cijene, udaljenost, etc.). Navijači iz HR i BIH su dijelom koristili jeftinije linije iz regije, iz SJJ, BEG, BUD, etc. Navijači iz dijaspore su većinom letili sa svojih domicilnih aerodroma. Dio navijača je ostao duže vrijeme u Kataru (npr. cijelu grupnu fazu), pa je s time i manji broj charter letova i putnika.
Slažem se da ta brojka nije bila ogromna. Ali ipak je to bilo 11 chartera + 777-300 Qatara + niz navijača koji su išli drugim redovnim linijama iz Zagreba (ponajviše Turkishem i flydubaiem). U tom kontekstu ipak govorimo o par tisuća putnika. Zanemarivo a brojku od skoro 250.000 putnika, ali nije ni da nih nije nešto bilo.
Upravo tako.
Ne to nije istina, Zagreb je, kao i većina zračnih luka regije, uvijek u XII. mjesecu imao bitno manje putnika nego u XI.
Kao na primer koje zracne luke regije?
Pa velika vecina.
Pa objavili smo vam sve te brojke. Procitajte u clancima
Sve je izvesnije da nece biti nijedne jedine nove linije u 2023. godini. Vec je sredina januara i do sada bi vec morale biti uveliko u prodaji.
Sačekaj još par tjedana, ne brini. Bit će dosta vijesti 🙂
A da?
U principu kompanije finalizuju leto do kraja januara (tako je i JU radila do ove poslednje ekspanzije). Vrlo je moguće da će Ryan ubaciti nove destinacije, od OU bi to bilo vrlo pozitivno iznenađenje.
Tako je; i nove linije se neuvedu samo pocetkom ljetnog red letenja, nego i u drugim mjesecima kao Wizzair u kolovozu uvodi tek nove linije za BEG. Nista cudno , imaju jos vremena
Da uvodi tek od avgusta, ali ih je objavio 8 meseci unapred i pustio u prodaju. LCC kompanije objavljuju nove linije dosta unapred.
Da to je istina
Za pocetak ljetnog reda letenja ne.
Ryan bi vec objavio, vec su objavili nove linije za neke hrvatske aerodrome. Pogotovo sto je Ryan vec i finalizovao red letenja za ZAG. Time je sansa za Ryan manja.
Ryanaie sigurno neće imati nove linije za Zagreb u trećem mjesecu. Ako će ih uopće biti onda će ići u devetom ili jedanaestom mjesecu kad se odradi sezona na ljetnim aerodromima. Sigurno ne prije 01.09.
Da su mislili u III. mjesecu radit povecanja, vec bi ih objavili
Tako je
Ništa je finalizirano. Realno, postojeći red letenja će ostvarivati pluseve u prvih 5 mjeseci, jer je u prvih 5 mjeseci 2022. ostatak tržišta (OU i strani legacy) letilo na 60-70% normalnog. Pojačanja koja će se događati od 05/06/07 mjeseca će imati kontinuirani učinak rasta.
3.7 mil su konzervativne procjene, a postoji i plan za znatno više, sve ovisi o nekolicini dealova. Provjereno. Ne pitajte i neću otkrivati, no ne bojte se za ZAG.
да ли ви то имате бољи извор информација од пословично добро обавијештеног Алена?
Zašto ne?
Brojke u Zagrebu će biti odlične sve do VIII. mjeseca uz izuzetak IV. jer sve te mjesece prošle godine Ryanair je opako rezao.
Ryanair vise nece nista ubacivat za pocetak ljeta. Ako sto planiraju u VII i VIII. mjesecu onda hoce.
Strpite se, ne treba žuriti sa zaključcima.
Daj Boze.
Da
Dobar rezultat s kraja godine. Čudi izostanak novih linija u 2023, baš deluje da bi Zagreb mogao da ima odličnu godinu. Ali svakako očekujem ovaj % tokom većeg dela godine.
Da, Zagreb će svakako imati preko 100% putnika iz 2019. u 2023.