Otvoren je pogon njemačke kompanije za popravak aviomotora MTU u Novoj Pazovi. Pogon ima 39.000 četvornih metara. Kompanija će u prvoj fazi zapošljavati čak 400 radnika. Srbija je uložila 14,6 milijuna EUR u ovaj projekt. Kompanija surađuje sa lokalnim školama i sama je educirala zaposlenike za rad u tvornici. Za tu nakanu kompanije školu kadar u Aviation Academy u Beogardu zajedno sa Ministarstvo obrazovanja Srbije. Tvornica će početi raditi u XII. mjesecu.
U Beogradu je pak otvoren pogon Israel Airspace Industries, koji će konvertirati širokotrupce u Beogradu. IAI konvertira Boeinga 737, 767 i 747 iz putničkih u cargo avione i godišnje konvertira 25 aviona. Kompanija ima pogone u Izraelu, Meksiku i Abu Dhabiu. Prvi avion koji je će konvertirati biti će B767-300ER. Trošak konverzije je oko 35 milijuna USD.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MTU
Fino, fino..jos jedna moja ideja za clanak. Mozda pocnem da naplacujem uskoro.
Nego, evo jos jedna, cini mi se da nije bilo.
U Srbiju pre neki dan stigao novi Ka-32 namenjen za gasenje pozara, direkt iz Rusije.
Kakve sankcije, kakvi bakraci.
Potvrdjujem, licno juce ga vidio u vazduhu oko aerodroma.
OK
Kako je stigao?
Navodno preko nasih Azerskih prijatelja.
Isplaćuje se onaj spomenik na Tašmajdanu.
???
Hvala na info.
Bruji te vi u EU a Vucko radi sta ga je volja
Aha, zato mu EU i zatvara opskrbu naftom.
Srbija je obezbedila zamenu za rusku naftu. Samo je pitanje cene jer smo rusku dobijali jeftino. Inače ruska nafta je činila svega oko 15-16% potreba u Srbiji. Ne hvatajte se na medijsku dramu Vučića. A što se tiče teme, kapa dole za dolazak MTU-a. Vučiću svašta mogu da zamerim ali čovek je fan avio industrije i mnogo je urađeno poslednjih godina i u civilnom i vojnom vazduhoplovstvu: Air SERBIA, kupovina novih helikoptera, spasavanje lovačke avijacije, dolazak MTU-a, koncesija za BEG… Posebno je dobra saradnja sa Airbusom i tu još svašta može da se očekuje.
Stoji.
da, mnogo je lep i debeljuskast
Hvala za temu.
Pa pricao sam o Kamov-u, a ne o Vucicu.
????
Uz sav respekt, jedno ipak moram pitati: od kuda 400 specijaliziranih radnika u Srbiji za tu vrstu posla? Samo tako naći te ljude ne možeš ni u Njemačkoj ili Francuskoj a kamoli u Srbiji…
With all due respect, imamo mi neke škole i ovde, i to odlične.
Evidentno, to je i MTU rekao.
To nisam ni sumnjao, ali radi se o specijalnom i vrlo specifičnom obrazovanju koje traje godinama. Stoga i moje pitanje. Ali ako je sve već obavljeno, super!
Pa valjda se sve pripremi pa onda ulože milioni eura. Svakakvih komentara ovde
Ljude su školovali sami.
Kažu da je.
Istina, iz tog razloga su i ušli u projekat Akademije zajedno sa Ministarstvom i već su neke edukacije i obavljene.
Da
Školuju ih već preko godinu dana. A nešto su dovukli i iz svojih drugih tvornica iz inozemstva za prvu ruku.
Skroz neprovjereno
Ima i nešto Ukrajinaca.
???
Moguce, ali ne kako izgleda iz vaseg komentara. MTU ima centre u Poljskoj, neki su cak i isli tamo na obuku, medjutim vecina je isla u Nemacku. Tako da mozda ima Ukrajinaca koji su radili u Poljskoj pa su poslati u Srbiju.
400? Ide ovo do do 2,000 radnika u konacnici.
Da sama kompanija je izjavila da će od XII. mjeseca imati 400 radnika. Vučić je najavio da će se povećati na 2000 radnika, on je najavio i da će biti 500 radnika odmah (što je laž, kompanija tvrdi drugačije), a njemu nije baš pretjerano za vjerovati. On istinski puno pretjeruje. Kompanija je objavila samo informaciju za 400 radnika.
То су много крупне речи за једног аналитичара. Могли сте да напишете да је то дезинформација, али користити реч лаж је веома неумесно.
Ne vidim da je tu išta neumjestno. Vučić, nažalost puno prečesto lupa, govori neistine, dezinformacije, nadodaje, umanjuje, iskrivljuje. To se dešava svakodnevno. Samo u zrakoplovstvu smo mu našli par stotina tih “tipfelera”.
Ви очито не разумете да сте Ви аналитичар кога треба да ваши читаоци схвате озбиљно. А шта би се десило ако би се показало да у неком тренутку, на почетку рада MTU, после пар недеља, месеци стварно буде запослено преко 500 – 600 људи? Да ли би Ви тада написали да је онај који је изнео цифру од 500 људи , како Ви рекосте лажов, још увек био лажов, јер је запослено више од тих 500 људи? Није пожељно у јавној комуникацији користити такве изразе. Уствари, ни у каквој комуникацији, која пледира да буде озбиљна.
Stvar je vrlo jednostavna. Vučić je rekao da se u ovom momentu tamo zapošljava 500 ljudi, a MTU je objavio u svojoj službenoj obavijesti 400. Vučić nije govorio istinu, a ne govoriti istinu svjesno i namjerno znači lagati. To nema veze sa time hoće li se nekada u budućnosti tamo zaposliti još 100 ljudi. Oni govore o trenutnoj situaciji.
Dati ce mu EU radnike lako je za to a s njim se svadaju da nemože sjediti na dvi stolice, sjedi on na pet stolica p.m.
Nešto radnika za početak je svakako iz EU. Pritom mu to ne daje EU, nego privatna kompanija koja u tome ima financijski insteres.
Bili su u njemačkoj na obuci
Da, tako je i kompanija rekla.
Jat tehnika i drugi MRO centri, kao i novi radnici. Vazduhoplovna akademija koja skoluje vazduhoplovno osoblje.
Koliko je meni poznato, svi radnici su prosli trening u Minhenu i Berlinu.
evo jos jedan dan prošao a ovdje nema vijesti da trade air uvodi letove konacno na domacim linijama. prije ce početi letjeti nego vi napišete vijest.
Ići će analiza temeljem razgovora sa Cvijinom, a ne vijest. Ide u utorak navečer.
nije MTU otvorio nikakvu školu. ta “Aviation Academy” je u stvari Visoka škola strukovnih studija Vazduhoplovna akademija, koju je država osnovala (tehnički, preuzela je bivšu SMATSA akademiju i uzdigla je na nivo visoke škole) na inicijativu celog vazduhoplovnog klastera uz podršku MTU.
Hvala na nadopuni. Onda je kompanija objavila pogrešnu informaciju na svojem priopčenju.
Za MTU sam informisan, ali ovo za kargo avione je za mene istinska novost…
Moram priznati da sam i ja izenađen. Tih pogona koji konvertiraju avion u cargo nema jako puno diljem svijeta. Respect!
Iskreno ni ja nisam upucen, video sam da je drugi blog pisao o tome. A imam neke kontakte u JT, moracu bas da ih pitam. Posto ne znam gde bi drugde radili to osim u velikom hangaru Jata.
Židovi su davno htjeli otvoriti pogon za konverziju aviona u teretnjake na aerodromu u Puli, ali inat
lokalaca i vojske ih je otjerao.
A da?
Bravo! Ovo su zaista velike stvari.
Јесу
???
Da, istinski jesu.
Јесу
Jec