Temeljem zamaData za Dubai su u XII. mjesecu (promatrani tjedan 1. do 7.12.) letjeli iz:
- Beograda flydubai 16 letova tjedno
- Zagreba flydubai 7 letova
- Ljubljane flydubai 5 letova
- Sarajeva flydubai 4 leta tjedno
Ovo znači da Dubai ima 32 leta iz regije tjedno (u prosjeku 4,6 dnevno). Ove leti samo flydubai, a isti leti za 4 aerodroma regije.
dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Aerodrom Dubai
Izgleda mnogo dubai porta potties idu iz Beograda.
Koliko nekome treba da bude tužan život da bi ovako nešto napisao
Nije čovjek u krivu. Dubai potties su stvarnost, koliko god strasno bilo. I vecina ih je upravo iz Istocne Europe
Znaci nema porta pottiesa u Dubaiu?
Svako projektuje do maksimuma svojih intelektualnih kapaciteta, pa tako i Vi.
Letim flyDubai-em na relaciji Beograd-Dubai barem 5 puta godišnje i zbog posla i zbog zadovoljstva i osim što je load faktor opasno preko 90%, na liniji viđam i turiste, i poslovnjake, i ljude koji tamo žive (srpska dijaspora u Emiratima rapidno raste) i bave se svim modernim zanimanjima, ali takve profile ličnosti koji se vama motaju po glavi i koji su vam prva asocijacija baš i nema.
Žao mi je što sam vam srušio sneška, ali sve je to deo odrastanja.
Hvala Vam na odgovoru Petre! Otkud tacno znate da ljudi na koje ste naisli se ne bave tim poslom?
Vrlo jednostavno – ljudi koji lete na relaciji BG-DXB ne lupetaju tako kao Vi, da ne kažem da ne jedu ono što se ne jede za razliku od Vas koji to izgleda baš jako volite, pa pretpostavljam da odatle i Vaša projekcija na celu populaciju.
Sportski pozdrav, i prijatno!
Gospodine Petre, stanite molim Vas! Uzdahnite. Osim uvreda nemate odgovor na moje pitanje. Znaci po vama niko iz Beograda nije porta potty. E moj Petre, naivni ste.
Srdacan pozdrav i ugodan let za Dubai zelim!
Ne znam gde tačno vidite bilo kakvu uvredu sa moje strane, pitali ste me na osnovu čega sam zaključio to što je sam i odgovorio sam vrlo kulturno, bez ružnih reči. Možda da za promenu naučite srpski jezik i razumevanje istog pre nego što krenete da optužujete druge za nekakve uvrede, tako biste bili korisniji pre svega sami sebi a onda i nama ostalima koji moramo da čitamo nebuloze koje pišete po Internetu.
Gospodine Petre, da li bi u vasem svijetu bilo moguce da lete dubai porta potties iz Beograda?
Itekako, ali ni blizu da bi se kvalifikovalo kao “mnogo” kao u prvom komentaru, a Vaše uporno insistiranje na tom terminu bi trebalo da Vam postane vrlo zabrinjavajuće ako već nije, mislim da bi bilo mnogo korisnije da krenete da lečite patologiju koja Vam se mota po glavi umesto što ovde prosipate svoju “mudrost” koja je em netačna em ukazuje na vrlo, vrlo slabe mentalne i karakterne kapacitete.
Svako dobro i srećno u lečenju.
Petre, skoro sam vam izbrisao komentar. Ovako se nećete razgovarati sa čitateljima. Sada ste dobili žuti karton, idući puta ću vam izbrisati komentar.
Gospodine Petre, podloga razgovora treba biti uvijek uzajamno postovanje.
Ovako grdno kako pisete nije samo da ne pokazujete postovanje prema meni nego i prema sebi! Isti manjak postovanja kao sto imaju Dubai porta potties prema sebi. Dakle recite Petre, da li i Vi niste jedan porta potty kad tako ljutito reagujete?
Ugodan let i uzitak u Dubaiju zelim!
Dobro sad ćemo stati sa porta potty. To stvarno nije tema za avio portal. Više neću dozvoliti to.
32 Leta za relativno bogatu i turisticki i poslovnu destinaciju, a Air Serbia i Croatia se prave slepim. Aj za OU i nije cudo,ali je interesantno zasto Air Serbia ne leti ovu liniju. Tuku se oni i sa Kinezima i sa Wizzom, Turkishem pogotovo, Air France, British su izbacili iz igre, uz to sa Turcima, Kinezima Srbija ima dobre odnose tako da ne verujem da je politicka stvar. Sta bi bio razlog da YU ne leti ovu liniju ili bar Abu Dhabi 3-4 puta nedeljno
Misim da se JU opako tuče sa Wizzom, easyJetom i nizom drugih prijevoznika pa joj još jedan prejak igrač stvarno ne treba. Kako konkurirati flydbuai sa 16 letova tjedno?
•Cenovno ( flydubai nije jeftin)
•transferima iz CG, Hrvatske, Albanije…sto flydubai ne moze
•Marketinski (jedan procenat ljudi uvek bira domaceg nacionalnog prevoznika.
•Kvalitetom usluge na samom letu, flydubai nije Emirates sto se usluge na letu tice.
Uz to ponekad bi mogla da leti i sa a380, ti avioni i te kako imaju dovoljno vremena narocito zimi.
???? o čemu vi pričate?
1. flyDubai nije jeftin trenutno jer je monopolista. Ako bi JU uletela na liniju BEG-DXB iste sekunde bi flyDubai krenuo u dumping.
2. To je sve nedovoljno da se napuni avion. Za razliku od toga, flyDubai ima konekcije na Emirates.
3. Ma glupost, 95% putnika bira ono sto je jeftinije. Koga u 2026. godini briga za “domaceg nacionalnog prevoznika”…
4. flyDubai nije Emirates, ali ima daleko bolju uslugu nego JU. Ima pravu biznis klasu, ima obroke na letu, ima ekrane na svakom sedistu, itd…
Ako ste mislili na A330, tesko da ste mislili na A380, to svakako nema smisla jer se tek taj avion ne moze napuniti.
Upravo tako.
1. JU se tukla i tuce i sa vecim igracima od Flydubaija, primeri Turkisha, Kineskih prevoznika, Wizza, pa Britisha i Air Franca koji su se povukli…
2.Ima i Turkish konekcije, ima i Lufthansa konekcije imao je i Air France pa sta, uostslom ima i JU konekcije na ceo region.
3. Kada je cena slicna uvek pre biram domaceg avioprevoznika, prakticnije je iz mnogo razloga. Cena je bitna kada je disbalans u ceni znacajan. Nisam siguran da bi Fly Dubai isao znacajnije sa dumpongom, to nije radio ni dok je Wizz leteo za Abu Dhabi.
4.Ko da je problem uvesti obroke na letu, uostslom to sam i napisao da se mora boriti kvalitetom usluge, misleci da je mora podici na visi nivo.
5.da, mislio sam na A330, sad vidim da pise a380. Napisao “ponekad”, narocito u periodu drzavnih praznika kojih tokom zimskih meseci ima nekoliko.
Razumeo bi da ne ulaze u bitku sa Emiratsom ili Etihadom, ali mislim da bi u borbi sa Flydubai mogli da pronadju svoje putnike.
1. Je, što ne znači da uz toliko jakih igrača sa kojim se tuče treba još jednog.
Podignuo je flyfubai uslugu skroz zato sta sada hrana je u cijeni karte i nema.vise nadoplate za filmove i sve ostalo sta se prije doplacivalo.Ja idem na Arab Health u Dubai 8.2 i vracam se 12.2,za nas troje karte sa povratom 1500 eura sta smatram skroz uredu 500 eura po glavi tamo i natrag..Let iz Zagreba.
To je uzasno skupa karta kada je do Sangaja Eur 550
Fly Dubai je izrazito skup zato sto nema konkurenciju i taj ko to ne vidi nije za Avio bransu
Kako god sa 16-18 letova tjedno se ne možete tuči. To bi značilo da JU mora otvoriti bar 10 tjednih letova, ako ne i 14.
Preduga rotacija i apsolutno odsustvo konekcija.
Takva linija bi bila propast za AirSerbiu
Znači da lete po Evropi i to je to?
Pa kako onda lete za Tbilisi i uskoro za Baku. Je bliže nego Dubai, ali je puno dalje od jednog vala.
Pa u Tbilisiju i Bakuu nemaju konkurenciju, monopolisti su na liniji. Dok bi u Dubaiju imali prejaku konkurenciju.
Istina.