zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

SMANJENJA: Wizz Air i dalje reže u regiji

Wizz Air i dalje opako reže u regiji. Za sada je porezao sedam linija:

  • Beograd-Hahn
  • Ljubljana-Charleroi (ostaje samo linija za London Luton)
  • Skopje-Billund
  • Skopje-Torino
  • Skopje-Turku
  • Ohrid-Friedrichshafen
  • Tuzla-Vaxjo

Sve linija su ukinute ove zime i neće se obnavljati idućeg ljeta, osim Tuzla-Vaxjo koja je ukinuta još u IX. mjesecu 2022.

Kompanija je već ranije objavila da neće ovog ljeta obnoviti letove iz Beograda za Vaxjo, Billund, Santorini i Sandefjord, pa je sa linijom za Hahn, ovo vrlo ozbiljnih pet linija koje kompanija više neće letjeti za Beograd.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

67 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Nevezano za temu,ali Wizz se fokusira izgleda na Bliski Istok.Da ne idem u detalje,Saudijska Arabija iz desetak drzava u Evropi do Riyadh-ai Jeddah i Abu Dhabi baza su im izgleda prioritet.Linije za Kuwait,Bahrein,Oman …

Na redu letenja BNX stoji da Ryanair leti ponedjeljkom i petkom Banja Luka-Stockholm Skavsta, a zapravo ju operira WizzAir. Također, broj leta je od Ryanaira.

Mislim da im sada doista treba automatski pokazivač letova. Eto, možete ga obavijestiti (direktora).

I BNX petkom ima čak 10 redovnih letova, otprilike kao Sarajevo i Split, što je veliki uspjeh s obzirom na mal kapacitet.

Nažalost BNX nema timetable pravi. Sve su stari podaci, bez azuriranja. Ryanair leti za Stockholm Arlandu. Wizz leti za Skavstu

BNX ima 4 leta sedmično i to, vezu sa Ryanair za Stockholm Arlandu i sa Wizz sa Stockholm Skavstu, i to istim danima. Ili niste dobro vidjeli ili displej nije uredan

Gusto u Tuzli ovog popodneva
Prvo PEGASUS iz ISTANBULA(IST) preusmjeren iz SJJ u TZL(A321Neo),
Zatim RYANAIR iz STOCKHOLMA(ARN) koji je trebao da sleti u BNX preusmjeren u TZL,
Avion iz Abu Dabia(AUH) koji je trebao da sleti u SJJ preusmjeren u TZL ,
I posle njega RYANAIR iz Milana(BGY) koji he trebao da sleti u BNX slijece u TZL
Na Tuzli su vec bila 2 bazna Wizza
Zatim je dosao Pegasus
Ryanair
Wizz
Ryanair
Gusto

Jel to Tuzla ima tjerače magle na aerodromu

OF
u Tuzli trenutno 4 aviona

Wizz Air A320 (HA-LYG)
Wizz Air A320 (HA-LYB)
Pegasus A321Neo (TC-RBC) Diverted from SJJ
Ryanair B738 (9H-QBE) Diverted from BNX

Upravo dolazi i Wizz Air Abu Dhabi iz Sarajeva u Tuzlu i jos jedan Ryanair iz Banja Luke

Veceras opet gusto u Tuzli

Dobro za TZL broj putnika veći sa ovim prebacivanjem.

Nek se i u Tuzli nesto desava. Baš mi drago

Ne znam da li ove linije nisu profitabilne pa ih Wizz Air skida ili problemi od letos postaju još ozbiljniji u kompaniji. Dosta su linija ukinuli, a nijedna nova nije najavljena. Jeste da su povećali frekvencije na pojedinim, al nisam nešto oduševljen.

OT

Kad se ovde vec pominje Beograd da se kaze jedna velika novost koju autor nije pokrio sa svojim vestima a morao je.

Danas je prvi let Air Serbije za Tianjin i to je prvi let za Kinu od kako postoji Air Serbia pod tim imenom sa YU-ARB avionom!

Na aerodromu Beograd je organizovan za novinare obilazak novog YU-ARC aviona koji ce sutra imati svoj prvi let za JU za Cirih a i Air Serbia ce organizovati konferenciju za stampu. Takodje CEO Air Serbije ce se obratiti okupljenima kao i premijerka Srbije zajedno sa ambasadorkom Kine u Srbiji.

Cudo da ovaj portal koji sebe naziva “regionalni” nema prisustva na tom velikom dogadjaju i ne izvestava o tome. Valjda su dva chartera ZAG-DOH vaznija od ovoga.

OK, pisalo se o tome u najmanje deset vesti.

Vas tekst iz 2021 sa mnogo propratnih slika

03.06.2021
03:23
Danas prvi letovi Ryanaira i TAP-a u Zagrebu
Danas (u srijedu 2.6.) u Zagreb su sletjela dva nova prijevoznika. Prvi je bio Ryanair iz Charleroia koji je u Zagreb došao čak 32 minuta prije planiranog dolaska (u 9:43 umjesto u 10:15). Let je bio sa Boeingom 737-800. Ryanair je na dolaznom letu imao 67 putnika (35,5% load faktora), a na odlaznom letu 52 putnika (27,5%). Ove brojke su tragične za sam Ryanair koji u ovom momentu ima prosječan load faktor od 79%, a na prvi letovima ima preko 60% popunjenosti.

TAP Portugala je došao u Zagreb osam minuta kasnije od plana (u 12:48). Kompanija je doletjela sa Embraerom E190LR TAP Expressa.

TAP Portugala je došao u Zagreb osam minuta kasnije od plana (u 12:48). Kompanija je doletjela sa Embraerom E190LR TAP Expressa.

TAP otvorio bazu sa milion putnika u Zagrebu?

Nije postojao zamamaero kao sajt kad su EK i KE uveli svoj prvi let za ZAG!

Ovo je malo bitnija linija od bilo koje druge.

Evo kako “niste pisali” o EK u ZAG

“Zagrebački aerodrom se vraća na scenu: Zbog čega je dolazak Emiratesa toliko bitan?

Emirates nije samo „još jedna kompanija“ koje dolaze u Zagreb. Emirates je definitivno najpoželjnija kompanija u ovom momentu za bilo koji aerodrom, pa i one najveće u Europi. Lista aerodroma većih od Zagreba na koje ne leti Emirates je velika: Beograd, Bucharest, Sofija, Thessaloniki, Kiev, Berlin, Cologne, Stuttgart, Hanover, Toulouse, Bordeaux, Marseille, Edinburgh, Palma de Mallorca, Malaga, Alicante, Ibiza, Valencia, Faro, Porto, Reykjavik, Riga, Helsinki. Upravo ova činjenica još više ističe potrebu za divljenje managementu Zagreba koji je uspio dovući ovu mega-kompaniju.”…

Emirates je zaista ne legacy nego prestige

Naravno da nije bitnije jer se ne može ni porediti, EK, KE i AC u Zagrebu više nema a linija za Kinu leti. Porediti se mogu kada se navedeni vrate u Zagreb, ako se ikada vrate.

I Korean i Emirates su prestali leteti zimi i pre pandemije.
Toliko ime je dobro islo! Sto se sad ne vrate kad je Azija sem Kine otvorena?

Po cemu je EK let za DXB vazniji od FlyDubai leta za DXB?

BEG ih ima 14. Koliko ih ima u ZAG?

Azija se otvorila sem Kine. Nema vise ogranicenja.

Kako nije bitnije? Ovo je domaca kompanija na Balkanu otvorila novu long-haul liniju.
Naravno da je bitnija od nekog iz USA ko ima takvih brdo i dosao do Zagreba.
Ako je tako lako otvoriti long-haul zasto onda Croatia nije otvorila ili Aegean ili TAROM? Ili Bulgaria?

Niko iz USA nije dosao do Zagreba vec samo do Dubrovnika.

Zasto bi bilo predstavnika vlasti na US letovima US kompanija???

Da, svaka od tih zemalja se bas moze porediti sa Srbijom – ni po velicini ni po bogatstvu.

Kad Srbija bude imala 10 sirokotrupnih destinacija sigurno nece biti pompe na otvaranju 11 kao sto se danas bez ikakve politicke pompe normalno najavljuju i otvaraju linije za NAP, MRS, CTA, PMO, CGN, ESB…

Ne druze moj,nego kada ovaj otidje sa vlasti,a jednom ce morati.A inace AS ce imati 10 sirokotrupnih aviona linburga meseca.Pa cak ni tada.

Nece 10 ali plan je da ih ima 5.
Ni neke vece kompanije od JU nemaju nijednog sirokotrupnog a ne 2.
Aegean je mnogo veca kompanija od JU pa nema ni jednog jedinog.
TAROM je slicne velicine kao JU pa nema.
O Bulgaria, Air Albania, Air Montenegro i Croatia i da ne pricamo.
Madjarska, BIH, Slovenija i Makedonija i nemaju svoje nacionalne kompanije.
Pa vi vidite gde je tu JU.
Izmedju Austriana i Turkisha jedina.

Vi ste svesni da je JU za sledece leto najavila veci broj novih linija nego sto OU opsluzuje medjunarodne destinacije iz Zagreba?

Da su nesposobne pocevsi od OU pa nadalje. Izuzev Aegeana koji ima drugaciji koncept i strategiju. Makar da je OU slicna toj kompaniji.
TAROM je vec najavljivao ali i dalje nista od toga. Ostale nisu vredne spomene.

“Valjda su dva chartera ZAG-DOH vaznija od ovoga.” Jesu!!! A tek oni koji idu za polufinale… A ni oni za finale više nisu nevjerojatni! I ako mene pitate što mi je draže: jedan let tjedno za Kinu ili polufinale SP-a, mislim da možete pogoditi odgovor. Uostalom: pitajte ljude na ulici diljem Srbije što bi im od te dvije mogućnosti bilo draže: jedan JU let tjedno za Kinu ili Srbija u polufinalu SP-a, garantiram vam da bi 99% izabralo ovo drugo! Živjeli!

Kako neizvjesnost sa HHN i dalje traje a rješenje nije za očekivati u dogledno vrijeme, moglo bi biti još puno odgođenih letova za Hahn i to ne samo sa strane W6.

Istovremeno je autor propustio da napise sledeca povecanja u frekvencijama Wizza za Beograd

Basel +1
Heraklion +1
Nica +1
Barselona +1
Larnaka +2
Memmingem +2

Wizzair izmedju ostalog i u BEG je tema clanka.

Ako se navode otkazivanja onda treba navesti i povecanja koja su sve zajedno veca nego otkazivanje jedne linije za HHN.

Zbog cega Vam onda na naslovnoj strani vec duze vremena pise: “ Billund, Wizz Air od 27.3.”? Neprofesionalno jako…

Ali se odavno zna da nece biti Billunda, a Vama vec duze vreme stoji ovako.

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!