U IX. mjesecu aviopromet u Europi je došao na razinu od 96,9% spram istog mjeseca 2019. To znači da je promet u našoj regiji još uvijek značajno iznad europskog prosjeka. EU zemlje su imale 95,8% prometa iz 2019, što znači da su Zagreb, Zadar i Split imali bitno preko prosjeka EU, no Ljubljana, Maribor, Pula, Osijek, Brač, Rijeka i Dubrovnik nisu bili na tom nivou. NonEU zemlje su imale 102,9% prometa iz 2019. što znači da je malo više od polovice aerodroma ostatka regije bila preko te brojke, ali nisu i Niš, Tivat, Ohrid, Mostar i Tuzla.

U EU najbolje rezultate su imali Luksemburg (+13,3%), Grčka (+12,9%), Portugal (+11,0%), Malta (+6,5%) i Hrvatska (+6,4%). Najlošije rezultate su imali Finska (-32,8%), Slovenija (-26,1%), Švedska (-21,1%), Bugarska (-19,6%) i Njemačka (-18,3%). U nonEU zemljama najbolje rezultate je imala Albanija (+114,9%), Uzbekistan (+99,9%), Armenija (+70,9%) i Kazahstan (+46,3%). Rusija je ostvarila -0,6% prometa.

London Heathrow je po prvi puta prešao brojke iz 2019. i to 104,4%. Istanbul je ostvario 114,1%, Paris 87,8%, a Amsterdam 85,9% brojki iz 2019. Među regionalnim aerodromima koji imaju većinu ULCC prometa Zadar je ostvario 3. mjesta sa 155,7% (više su imali Trapani i Peruga, a odmah iza je Tirana). Zadar je osvojio i 3. mjesto među aerodromima grupe 5 (iako zapravo od prošle godine ne spada ovdje nego u grupu 4) gdje bi sa ovim rezultatom osvojio 1. mjesto. Među aerodromima grupe 3 Beograd je na 4. mjestu sa 124,6% prometa iz 2019. (ispred su Sochi, Almaty i Astana).

Cargo je i dalje u ozbiljnom padu, pa su europski aerodromi u 3. kvartalu imali 3% pada u usporedbi sa prošlom godinom, pri čemu su EU aerodromi pali 2,8%, a nonEU 4,4%. Ovo je ogromnih 9,8% manje od istog perioda 2019.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tirana