Air Albania je uvela i treći avion u flotu Airbus A320. Kompanija je do sada u floti imala jedan A319 i jedan Boeing Boeing 737-800. A320 će imati 159 sjedala u jednoj klasi.
autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Air Albania
Bravo Albancima. Napravili su ugovor sa Turkish Airlinesom i sada imaju nacionalnu kompaniju koju vode stranci, a usput i država ima velike koristi od ovoga. To trebaju uraditi sve ove zemlje Poput Slovenije, BiH, Crne Gore i Hrvatske. Srbija se solidno drži sa Air Serbiom (jer je vodio Etihad), a Wizz već ima 5 aviona u Skopju, pa nema potrebe za nacionalnim prevoznikom.
Zasto je stala? Sta se dogodilo?
Evo jucerasnji let TIA-IST obavljen je avionom oznake TC-JZF koji je TK. Ipak nije bas da su nebitni kad su uzeli njihov avion. Da je tako mogli su Kroacijin jedan jer ih ima na lageru 😉
3 aviona ,tri razlucita tipa,dva proizvodjaca
Raskos i bogatstvo!
Da, to je istinska glupost. Na 50. potenciju.
Bravo Albancima. Napravili su ugovor sa Turkish Airlinesom i sada imaju nacionalnu kompaniju koju vode stranci, a usput i država ima velike koristi od ovoga. To trebaju uraditi sve ove zemlje Poput Slovenije, BiH, Crne Gore i Hrvatske. Srbija se solidno drži sa Air Serbiom (jer je vodio Etihad), a Wizz već ima 5 aviona u Skopju, pa nema potrebe za nacionalnim prevoznikom.
Ma nema tu Turkish baš pretjeranog utjecaja. Nakon prvotnog entuzijazma ljubav je stala. Turci su sada nebitni u ovoj kompaniji.
Zasto je stala? Sta se dogodilo?
Evo jucerasnji let TIA-IST obavljen je avionom oznake TC-JZF koji je TK. Ipak nije bas da su nebitni kad su uzeli njihov avion. Da je tako mogli su Kroacijin jedan jer ih ima na lageru 😉
A ne znam nešto su se zakrvili, ali opako. Pa se sve naglo samnjilo. Nije da oni nisu i dalje tu, ali to nema veze sa onim početkom.