Dario Lj. Sandić, odvjetnik Sanje Marić bivše šefice Centra za obrazovanje Aerodroma Banja Luka, koji je inicirao kontrolu na Aerodromu Banja Luka, a koja je izazvala toliku buru u javnosti, inače je poznat po razno-raznim tužbama institucija u BiH. Pa se, nakon „uspjeha“ u Banja Luci sada odlučio na korak dalje, te ZAHTJEVA (ne traži, niti moli nego zahtjeva) od BHDCA kontrolu zakonitosti rada svih aerodroma u BiH, kontrolu stručne osposobljenosti radnika svih aerodroma, kao i ispunjenje sigurnosnih standarada aerodroma. Sandić se poziva na kontrolu Aerodroma Banja Luka koju je on zahtijevao, te ekvivalentno zahtjeva izvješće o obavljenom nadzoru ostalih aerodroma kao što je dobio i za Banja Luku.
I sad ćemo vidjeti dvije stvari. Prvo je li stvarno moguće da BHDCA izlazi u kontrole na zahtjeva jednog građana. Jer ako je to tako isto bi moglo otvoriti pandorinu kutiju. Nonsens, zar ne? No, druga stvar je još bitnija. Kako će BHDCA opravdati nadzor nad Aerodromom Banja Luka temeljem zahtjeva Sandića, a neće prihvatiti kontrolu ostalih aerodroma temeljem zahtjeva iste osobe. Ili će si direktor Zorislav Ivanović sada skočiti u usta i jako se izblamirati, te će se postaviti pitanje stvarno razloga hitnog nadzora u Banja Luci, te namjernog bulinga nad Aerodromom Banja Luka, ili će Sarajevo, Tuzla i Mostar uskoro i sami dobiti nadzor da se Ivanović ne bi izblamirao i eventualno imao i razloga za tužbu od strane Sandića. Svakako će biti interesantno vidjeti hoće li BHDCA biti tako ekspeditivan u nadzoru kao u slučaju Banja Luke. Naravno ako se nadzor desi isti će se sigurno obaviti pod istim strogim uvjetima nadzora kao i Banja Luka. Kokice u ruke, ekipa ovo postaje prezabavno. O moja Bosno.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla
Koliko ja znam BHDCA je vec bio u kontroli aerodromu Sarajevo i Tuzla
Je li? Kad?
I ako jesu da li su i od tamo javno objavili nalaze i aktivirali javnost da napadne te aerodrome radi “problema”?
Ako se kontrolise u Banja Luci onda i treba sve aerodrome u BiH pa da nebude uvijek i za sve BL u krivo.
Jasno.
Biće da nema pametnija posla ili je plaćen da zeza okolo.
A da.
Pa ista ta Sanja je bila šefica centra za obuku na BL aerodromu,znala je dobro da krši zakon i svojim nesavjesnim radom dovodi živote putnika u opasnost,sad kad je dobila otkaz sad je propričala,stanje je haotično i da je kakve prave kontrole BL aerodrom bi se zatvorio odmah,a vjerujem i ostali u BiH
Zàšto i òstàlì ?
Zašto bi se zatvorio? Zašto bi se zatvorili ostali?
Nijecona znala nista .Gledala da dan proce.
Neradnik koju stitila njena kolegica koja je zaposlena u BHDCA i ta je uticala da ona bude posle otkaza sa Aerodroma primljena na posao u BHDCA i ako po zakonu nije smjela raditi u BHDCA.
Treba pozvati i doticnu i njoj dati otkaz jer je ona zajedno sa Sanjom Maric vrsile svakodnevni mobing nad aeridrom saljuci skoro svaki drugi dan dopise sluzbenicima aerodroma.Hrpe koverata je stizalo na protocol aerodroma u B luci.
Sanja Marić je radila mobing?
Kako je kršila zakon?
Mnogi su na BL aerodromu(kontrola leta) preko noci zavrsili fakultete dal siroki i slicni i sa poslova koji nemaju veze sa kontrolom leta i srednjom strucnom poslati inženjeri i oni sad toboze kontrolisu nesto….bosna
Kontrolori leta u Banjaluci su obučavali kontroliše leta u Sarajevu i tamo radili dok se nisu osposobili. Izgleda da je ovde cilj iskompromitovati banjalučki aerodrom kao jedini u Srpskoj.
Logično je da su se obučavali u Sarajevu.
Zbog autokorekture niste shvatili. U Sarajevskoj kontroli leta nije imao ko da radi pa su kontrolori leta iz Banjaluke išli u Sarajevo da bi pomogli u radu i obuci. Sad odjednom u bl nevaljaju kontrolori leta.
Aha, hvala na pojašnjenju.
Prvo se raspitajte pa onda pisite nebuloze. Gdje je fakultet za kontrolu leta je li znate? Kako se biraju i gdje se skoluju svi kontrolori leta, i kakav je nadzor, kako se biraju i postavlja na radna mjesta kontrolora u BiH? Raspitajte se procitajte a nemojte siriti dezinformacije i lazi.
Pa zar u BiH kontrolori leta moraju imati fakultet?
Za kontrolu leta ne treba fakultet.
Konacno ponovno Hahn za Tuzlu hvala tuzlanskoj Vladi na trudu
Ako.
Pa jel isto moguce, da jedan gradjanin Nemacke Smit, donosi zakone i menja Dejtonski sporazum?
???
visoka politika je u pitanju. SNSD i KKristiujan Šmit koji nema baš puni legitimitet pa to smeta dodiku, ali istom tom dodiku nije smetalo kad je njemu pomagao i tako u krug.
???? O čemu vi pričate?
ovaj gore što spominje šmita. a inače veze sa ovom pričom nema.
Teorije zavjere
OK za ove kontrole na svim aerodromima u Bosni i Hercegovini, ali zasto ne otvorite temu u vezi NE PLACANJA avio takse od strane aerodroma Banja Luka dugi niz godina BHDCA????
Pisali smo o tome nekoliko puta.
Neka je plati Ministar Forto koji nema veze sa realnošću. Zašto bi Srpska plaćala taksu. Nek plaća federacija. Smatram da taksu treba da plaća samo aerodrom koji ima profit i posluje pozitivno. To je samo Sarajevo.
Smatram i ja da Heidi Klum treba da me zovne na vikend na Bahamima, samo se negdje zagubio poziv….
Ne placa srpska taksu, nego aerodrom Banja luka
TZL je imala kontrole BHDCA. Tuzla nema svoj centar za obuku, već se obuka zaposlenika i polaganja za tražene certifikate vrši u centru za obuku u Sarajevu, a centar za obuku u Sarajevu je pod redovnom kontrolom i BHDCA i BHANS-e. Jednostavno je nelogično i nenormalno da jedan mali Aerodorm poput banjalučkog ima uopće centar za obuku zaposlenika kod kojih su traženi međunarodni certifikati. Ali ne bi to bila BiH da neko iz Banja Luke ide u Sarajevo na obuku. Tuzlanski aerodrom zadovoljava potreban broj obučenih vatrogasaca za potrebe dva bazna aviona, iako trenutno nemaju nijednog baziranog aviona. Imaju čak i višak u operativnom centru gdje rade balanseri, dispečeri i kontrolori opsluživanja. Niko od obučenih radnika nije otpuišten, jer se očekivao povratak Wizz-a, a obuka radnika traje tako da TZL spremno dočekuje i WIZZ i inspektore.
Svaka čast za Tuzlu!
Svaka čast za što?
Za ovo gore iznad sto je napisao citatelj procitajte.
A zašto bi centar za obuku bio samo u Sarajevu. BiH nije centralizovana zemlja nego obrnuto. Da se neke pita bio bi samo aerodrom u Sarajevu
Mislim da nitko normalan ne očekuje da se školovanje vrši samo u Sarajevu. OK, neke stvari se ne isplati školovati u Mostaru, Tuzli, Banja Luci. Ali neke se i te kako isplati i ima dovoljno kandidata.
Zato sto je Sarajevo glavni grad Bosne i Hercegovine.
Centar obuke u Srbiji nije u Cacku nego u Beogradu…
Ako to njima odgovara i ako to mogu zašto ne?
Zasto ste izbrisali zadnji tekst o Banja luci
Nije izbrisan nikakav tekst o Banja Luci. Koji tekst je izbrisan?
Pa ovaj zadnji što je bio nema ga
Dakle svaki dan kada objavimo jednu analizu, te 5-6 članaka iz regije i isto toliko iz svijeta, jednaka količina članaka ispadne. Dakle, kada objavimo članak on je na prvom mjestu, pa idući dan padne na 6. mjesto, pa treči na 11. i onda nestane sa home page. Analiza su prvi dan na 1. mjestu, pa na 2. pa na 3. i onda ispadnu. To je normalno, zar ne?
Vjerovatno misli na ovaj, kojim ste obećali upravo ovaj nastavak priče (nije više na feedu na prvoj stranici, a a nalazi se u “analizama”): https://zamaaero.com/06/06/2025/analize/uzeli-banja-luku-na-zub/
Stvarno ne znam na što misli.
Ne znam koji tekst, ali često neki tekstovi znaju biti u ANALIZAMA, a ne u ČLANCIMA. Tako da samo trebate potražiti
Ma izbrisan je jutros ga nema juce bio
Ni jedan članak nije izbrisan. Idete pod “ostale članke” ili “ostale analize” i naći ćete ga tamo. Samo je pomaknut jer više nije među prvih 12 nakon 2-3 dana.
>Da
g-din Sandić kojeg ne znam lično, ali pratim njegov aktivizam ne podiže tužbe nego šalje javne upite na koje ima pravo kao građabibn BiH. Ništa tu nije naopako niti bez veze.
Ako je tražio znači da može da traži.
ako neko podnosi molbu znači da se na to nema pravo nego da se “moli2, ali ukoliko podnosite zahtjev, to znači da na to imate pravo
Ne znam šta je ovde vama čudno sa Banja Lukom. Ako je istina to što je napisala BHDCA neko mora debelo da odgovara, ali ako nije onda BHDCA mora da odgovara.
Nema tu mnogo pameti.
Ja imam informacije da je on tužio niz institucija u BiH i to nemalo toga radi nonsensa. No, osobno ne znam, nego sam te informacije dobio iz BiH.
Ma znam on nekad zakuruziti za nešto bez veze. ali jbg tako piše u zakonu i onda tjera mak na konac.
Zna on tako za nešto oko škole, kanalizacije…
dovodi neke stvari do apsurda
Zašto?
zašto? pa ima raznih ljudi.
A da, ima. U pravu ste.
Da, sigurno besposlen, pa se inati…
Treba malo pregledati odakle prihode ostvaruje pa da se vidi da li on zloupotreblja zakonske mogućnosti. I poreska, a i dtige inspekcije imaju pravo na to…
Sam bog zna koji je razlog.
Problem je što je to htjela njegova klijentica, bivša uposlenica bl aerodroma. Ne on sam lično kao savjesni građanin. I što samo bl a ne i ostala tri aerodroma. Čudno, zar ne
Zašto bi klijentica tražila kontrolu svih aerodroma BiH?
Htjela je samo BNX. U tome je stvar
Sonja Sta on moze da trazi kao neki gradjanin RS.Ko je njemu poslao neke lazi vezane za aeridrom BLuka neka taj odgovara pred zakonom o tajnosti podataka.
Taj isti direktir BHDCA nije smijo zloupotrebiti polozaj I slati lazne imformacije ili da se javno izjasni ako nije kriv jer mu je mozda njegove dve uposlenice poturile da ne citajuci potpise document.Sve je moguce.A ako je to svjesno napravio onda treba biti ispitan zasto unistava jedini aerodrom RS I zbog cega.
Da sve je moguće. I ima smisla to što pišete.
Ako ga znaš lično, znaš i koliko je stranka promjenio?
BHDCA je zvaničan organ države BIH i zadužen je za kontrolu rada svih aerodroma.Takođe imaju godišnji plan rada gdje su obuhvaćeni svi aerodromi.Konkretno na BNX dolaze svake godine u istom periodu,tako je bilo i ove godine.Sigurno je da urade kontrolu rada svih aerodroma bar jednom godišnje,tako da sigurno će i ostali aerodromi doći na red.Mislim da su u BNX bili u redovnom godišnjoj kontroli a ne na zahtjev nekog advokata.Sada samo treba videti da li je uobičajeno da se izveštaji dostavljaju trećim licima i dali se mogu javno objavljivati.
Da li je moguće da u Hrvatskoj neka NN osoba zatraži kontrolu nekog aerodroma i da mu se dostavi izveštaj koji on onda javno objavi?
Je i oni su napisali da je to bila “redovna i planirana kontrola”, ali su napisali da je napravljena hitnije po zahtjevu odvjetnika. Eto baš me interesira hoće li tako hitnije napraviti i za ostale, te hoće li i za ostale izvještaje objaviti javno odvjetniku koji će ih onda objaviti.
Neće, budite sigurni
Onda će se postaviti jako puno nezgodnih pitanja.
Ja sam za rigorozne kontrole aerodroma jer su u pitanju životi ljudi. Ali je ciljano iz raznih razloga, nego prema svima isto
Upravo tako. Prema svima isto.
Čudno se podudarila kako kažete redovna godišnja kontrola sa upitom ili zahtjevima dotičnog advokata koji zastupa bivšu uposlenicu aerodroma
I što nije objavio svih 28 strana?
Ako su već objavljivali onda su trebali objaviti sve.
Je baš.
Ako je potvrdjeno i jeste istina,Odlicna vijest! Sa srecom da se odrzi navedene 4 godine!
LP
Što je odlična vijest?
Meni je ovo skroz uredu. Neka se zna ko radi po zakonu, a ko ne, da se može kazniti
Da li je ponzakonubda privatna osoba objavi tri stranice izvještaja od ukupno 28, prije nego što je taj izvještaj postao javan?
??? panzakonubda?
Kontrole su i više nego u redu. Ali je nonsens da se one rade na zahtjev građana.
Jel bi bilo u redu da isto urade u Mostaru, Tuzli i Sarajevu
Wizz Air otvara 8 novih linija iz Tuzle + Bec,
Hahn
Brussels
Paris
Cologne
Malmo
Gothenburg
Hamburg
Berlin
Ovo je potvrdjeno za portal Tuzlainfo i faktor.ba
Velika većina Wizzair-ovih ruta za Pariz leti za Beauvais aerodrom, stoga mislim da će i ovi letovi ići tamo. Međutim, da li dugoročno linija za Pariz ima smisla, obzirom da Pariz i nije baš poznat po iseljeništvu iz Sjeveroistočne Bosne, a sumnjam i Slavonije i Vojvodine? Da li iz regije postoji dovoljan turističko/poslovni interes da se linija isplati?
Plus, Brisel je na 3/4 sata vožnje, a i za tamo kreću letovi.
Da Paris i nije baš najbitnija opcija.
Samo mi je cudno i malo sam ne siguran sto se tice CGN, jer je Wizz prestao letit odavno sa tog aerodroma. Bilo bi logicnije otvorit STR ili NUE
Ma da, Wizz ne leti za Cologne.
Nije sporno da jedina linija Wizza za Cologne bude Tuzla.
Je, zato što Wizz Air ne leti za Koln.
Pa ne leti al ce imat bazu u Tuzli i moze letit???
Je Wizz Air za Koln ne leti ni iz jedne svoje baze, čak ni iz Budimpešte, Bukurešta, Beograda, Skopja, Londona, ali će zato iz minijaturne Tuzle. Jako logično.
Zasto vi Tuzlu nazivate minijaturnom i smeta vam to sto ce letiti sa Tuzle,dajte ohladite malo letit ce ako hoce i gotova stvar i na kraju dobio je i pare da leti.
Zato što je minijaturna u usporebi sa Budimpeštom, Bukureštom i drugim aerodromima iz kojih ne leti za Koln.
Jel mora letiti iz Budimpeste,Bukuresta,Londona..za Koln da bi leti iz Tuzle za Koln?
Ne ali sigurno Wizz Air neće svoju prvu i jedinu liniju otvoriti iz Kolna.
Zivi bili pa vidjeli sta ce biti…
Zivi bili.
Pa ko je reko da otvara iz Kolna?
Wizz otvara iz Tuzle za Koln a ne obrnuto 😂
Ishubili ste se u svojoj zabludi 😂
Pobogu čovječe Wizz Air ne leti ni JEDNU JEDINU liniju za Koln.
https://tztz.ba/ba/medunarodni-aerodrom-tuzla-wizz-air-imat-ce-devet-novih-linija-hamburg-pariz-keln-malme/
Turisticka zajednica je objavila da su to te linije znaci oni daju pare i Wizz ce letiti za Keln.
Jeste realni, CGN je bio redovna linija iz tuzle do 2023 i ukidanja baze. Svasta stvarno ste profulali sad.
Pa cu ponoviti i 90 puta Wizz Air ne leti za Köln.
Tuzla i jeste minijaturna u svakom pogledu. Da nisu platili ne bi niko letio sa Tuzle. Dok budu plaćali oni će leteti.
Pa ispade da je i Sarajevo minijaturno jer i oni placaju svima da lete?
Ne plaćaju svima. Većini kompanija ne plaćaju da lete.
Plaćaju samo Ryanair možda još nekome. Većini ne
Da, većini ne plaćaju.
Da jesu mali.
Tuzla je Tuzla. Čeka se Emirates da dođe
Hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha
Emirates bazira A350 na Tuzli. Najnovije sa portala Tuzla aktuelno
Ma dajte ne pričajte gluposti.
Pored toliko letova za Pariz iz Beograda
Nemaju puno utjecaja letovi iz Beograda sa Tuzlom.
Smiješno kako pokušavaju napasti Berlin i Hamburg prije no što se isti otvore iz Sarajeva na proljeće.
Napadati nesto sto nepostoji i nije neki napad… Berlin-Sarajevo je najavljeno da ce biti ove godine, pa je otkazano, tako da najave (od iste avio-kompanije) za sljedecu godinu bi trebalo uzeti sa poprilicnom rezervom…
Istina.
Berlin i Hamburg su pun pogodak iz Tuzle.
Sta je tu smijesno?
Dva sata vozom od Berlina do Hamburga.
tako je obje linije su glupost. ili berlin ili hamburg….
Stoji.
Alene hocete reci da su linije iz Tuzle za Berlin i Hamburg glupost???????????Sad ste prevazisli samog sebe svaka cast
Pa gdje ste to pročitali majko mila. Ja sam rekao da nema smisla u isto vrijeme otvarati i Hamburg i Berlin, nego samo jednu od te dvije linije. Tuzli i te kako treba gomila linija. Onda je glupo otvarati linija koje su tako blizu, a ne otvoriti neku potrebniju liniju.
Ja mislim da ce i Berlin i Hamburg funkcionisati dobro.
Čemu. Toliko destinacija nedostaje a napraviti dvije destinacije koje su na dva sata. Nonsens.
Slažem se. Mislim da ove navedene linije neće sve ići.
Jasno. Aerodromi su preblizu.
Oba ne. Jedan od njih svakako da.
Pogotovo što su Berlin i Hamburg na oko dva sata vozom
Da
Zašto je to smiješno?
Bruxelles ili Charleroi ?
Paris CDG? Orly? Ili Bouvet?
Ne znam jos nista, tako su prenijeli portali, ali najvjerovatnije su BVA i CRL
Iz Tuzle mora biti CDG i Zaventem. Tuzla je ipak sjedište najjačeg kantona u Federaciji
Wizz sigurno neće letjeti CDG.
Svašta se tu nešto pisalo.
Prije Charleroi i Beauvais.
Jel se zna koliko će leteti te linije. Godinu dana ili po isteku subvencija
6 mjeseci
?
A poslije, ostade Tuzla na jednoj kozi
Subvencije su tri i pol godine.
Koln? Kajgot.
Kažu da će Wizz da leti da A321 xlr Tuzla JFK
Hahahahaha, je baš.